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電車之家 發(fā)布于 2022-07-11 09:53
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電車之家 發(fā)布于 2022-07-05 15:31
近日,在2022重慶車展上,長安深藍SL03正式開啟了預售,新車一共推出了純電版和增程版兩款車型,官方的預售價為17.98-23.18萬元。新車是基于長安全新EPA1純電平臺打造的,采用了運動前衛(wèi)的造…

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電車之家 發(fā)布于 2022-06-22 18:05
6月21日晚,趙長江在個人微博賬號發(fā)布關于“新能源中大型旗艦SUV車型”的看法,主要從性能、座椅、空間、安全和智能座艙5個方面進行了介紹,并稱“等7月份騰勢高端MPV-D9的大定放大招”。可以看出,本…

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電車之家 發(fā)布于 2022-06-22 14:27
蓋世汽車訊據(jù)外媒報道,TECHNIA公司旗下系統(tǒng)工程建模和仿真解決方案開發(fā)商Claytex宣布推出自動駕駛汽車仿真解決方案AVSandbox。AVSandbox將打破界限,使汽車制造商能夠在不影響安全…

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電車之家 發(fā)布于 2022-05-17 11:26
蓋世汽車訊在將化學能轉(zhuǎn)化為受控運動的許多應用中,如火箭、燃氣輪機、鍋爐和一些車輛的發(fā)動機,具有高能密度的液體燃料必不可少。除了燃燒特性和性能,在使用時以及運輸和儲存期間,保證這些燃料的安全性和穩(wěn)定性也…

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電車之家 發(fā)布于 2022-04-28 13:51
4月28日,《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)乘用車無人化道路測試與示范應用管理實施細則》正式發(fā)布,在國內(nèi)首開乘用車無人化運營試點。首批將投入14臺無人化車輛開展示范應用。相比此前“自動駕駛出租車”在主駕…

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電車之家 發(fā)布于 2022-04-28 13:32
蓋世汽車訊?隨著電動汽車迅速發(fā)展,人們迫切需要儲能更高的新型電池,以實現(xiàn)長續(xù)航里程。目前的鋰離子電池使用液態(tài)電解質(zhì),正在接近其理論能量密度極限。為了在不增加電池尺寸的情況下儲存更多的能量,研究人員正在…

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電車之家 發(fā)布于 2022-04-27 23:24
據(jù)外媒報道,4月25日,英國半導體與軟件設計公司ImaginationTechnologies與邊緣AI半導體和軟件公司安霸(Ambarella)達成協(xié)議,授權Ambarella安霸半導體使用各種IM…

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電車之家 發(fā)布于 2022-03-07 08:40
全國人大代表、寶泰隆董事長焦云綠色低碳發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的題中之義。今年全國兩會,全國人大代表、寶泰隆董事長焦云將目光投向新能源發(fā)展,他建議綜合運用氫能、風能、太陽能等新能源,構(gòu)建一個綜合立體的新能源體…
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電車之家 發(fā)布于 2022-03-04 22:49
3月3日,蘇州市委書記曹路寶在深入常熟市檢查疫情防控措施落實情況,調(diào)研重大項目建設、企業(yè)復工復產(chǎn)等工作中強調(diào)要堅決貫徹落實省委、省政府部署要求,咬緊牙關、毫不放松,抓緊抓實疫情防控工作,堅決守牢安全底…
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電車之家 發(fā)布于 2022-03-01 10:25
近日,風光品牌發(fā)布了風光MINIEV糖果款動力參數(shù)以及安全配置信息。該款車型將搭載永磁同步驅(qū)動電機,匹配高性能磷酸鐵鋰電池。據(jù)官方表示,風光MINIEV糖果款將于3月正式亮相。參數(shù)方面,風光MINIE…

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電車之家 發(fā)布于 2022-02-24 11:08
采埃孚與集度正式簽署戰(zhàn)略協(xié)議,助力集度打造全球領先的汽車機器人。雙方將面向底盤零部件及控制系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、被動安全系統(tǒng)等多方向開展密切合作,并聯(lián)合開發(fā)汽車機器人智能底盤技術。采埃孚亞太銷售及客戶開發(fā)高…
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電車之家 發(fā)布于 2022-02-17 15:17
近日,由中國標準化協(xié)會牽頭起草的T/CAS548-2021《氫燃料電池冷卻液》標準正式發(fā)布,該標準的發(fā)布填補了氫燃料電池冷卻液無規(guī)范標準的空白,為新能源車輛安全、高效運行提供了保障,也為消費者選擇合適…
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電車之家 發(fā)布于 2022-02-17 14:33
2022年2月14日,南京市應急管理局發(fā)布《南京市加氫站安全管理暫行規(guī)定》(以下簡稱“《規(guī)定》”)。掃描文末二維碼可下載政策源文件。一、適用范圍《規(guī)定》指出,本規(guī)定適用于南京市行政區(qū)域內(nèi)加氫站(包括獨…
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電車之家 發(fā)布于 2022-02-14 19:31
氫能作為最清潔的能源,在北京冬奧會上被廣泛應用。除火炬全面使用氫能外,在冬奧會各賽區(qū),氫燃料電池汽車也實現(xiàn)了大規(guī)模示范運行。不過,從燃油車到氫能車的跨越,可不是簡單地從“燒油”變?yōu)椤盁龤錃狻?,背后是氫?/p>
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