-
更低成本 東芝宣布發(fā)明新型太陽能電池
電車之家 發(fā)布于 2021-12-28 10:16
?日前，東芝宣布發(fā)明了一種新型“透射型亞氧化銅(Cu2O)太陽能電池”，有望用于實現(xiàn)低成本和高效率的串聯(lián)太陽能電池。透射型亞氧化銅(Cu2O)太陽能電池是低成本、高效率的串聯(lián)型太陽能電池。所謂串聯(lián)型太…
-
毫末智行：做「數(shù)據(jù)智能」的忠實信徒
電車之家 發(fā)布于 2021-12-28 03:56
1、毫末智行：做「數(shù)據(jù)智能」的忠實信徒數(shù)據(jù)是新的「石油」，這在自動駕駛領(lǐng)域尤為如此。如何收集數(shù)據(jù)、存儲數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)，并最終用數(shù)據(jù)來驅(qū)動自動駕駛系統(tǒng)迭代，成為眾多行業(yè)企業(yè)的必修功課。新晉的中國自動駕駛…
-
成為B端賽道之王 智行盒子BM-400/BM-600亮相
電車之家 發(fā)布于 2021-12-18 08:58
日前，新能源汽車網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，智行盒子BM-400、BM-600正式亮相。據(jù)悉，兩款車型專門針對出租車、網(wǎng)約車、租賃車等B端市場開發(fā)而來。致力用極致工程思維做到高品質(zhì)、低成本，BM-400、BM-…
-
為什么說他們是智能駕駛技術(shù)七大先鋒？| 2021 最佳 AI 數(shù)智化年度榜
電車之家 發(fā)布于 2021-12-16 19:24
路漫漫其修遠兮，如果將Robotaxi的成熟商業(yè)化運營看作智能駕駛行業(yè)的終局，那么當(dāng)下一眾玩家無疑還有相當(dāng)多的難題亟待攻破。量產(chǎn)、技術(shù)場景化落地速度和深度、成本接受度、車隊的大規(guī)模運營、產(chǎn)品的高安全性…
-
面向B端出行市場 智行盒子BM
電車之家 發(fā)布于 2021-12-16 15:37
日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，智行盒子BM-400、BM-600正式亮相。據(jù)悉，智行盒子瞄準(zhǔn)出租車、網(wǎng)約車、租賃車等B端出行市場。致力用極致工程思維做出高品質(zhì)、低成本，且成為專為B端出行需求而生的產(chǎn)品。據(jù)官…
-
本田與俄亥俄州交通部合作測試道路狀況監(jiān)測系統(tǒng) 提高道路安全性
電車之家 發(fā)布于 2021-12-15 17:53
蓋世汽車訊12月14日，本田美國研究所（HondaResearchInstituteU.S.）開發(fā)出一種道路狀況監(jiān)測系統(tǒng)，利用車輛技術(shù)評估道路狀況，以檢測潛在危險。通過該車輛生成道路狀況報告系統(tǒng)，本田…
-
上海市經(jīng)信委副主任張建明赴上燃動力調(diào)研
電車之家 發(fā)布于 2021-12-14 14:22
上燃動力第三代燃料電池發(fā)動機“超越300E”于2019年11月8日正式發(fā)布，具有功率大、額定效率高、成本低等特點，其功率密度、環(huán)境適應(yīng)性及安全性能等級均可比肩于國際先進水平，具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)、具備…
-
各個國家的“人民代步車”，到底哪家強？
電車之家 發(fā)布于 2021-12-13 15:49
如果你的通勤路程不算特別長，又苦于上下班高峰時地鐵公交的沉浸式沙丁魚罐頭體驗，掏個幾萬塊出來買一臺純電通勤車，就像五菱宏光MINIEV那樣的產(chǎn)品，可能會是個從側(cè)面改善我等打工人上/下班體驗的好選擇——…
-
大眾預(yù)計電池與原材料擴張將花費高達340億美元
電車之家 發(fā)布于 2021-12-01 23:31
大眾董事會成員ThomasSchmall表示，該公司將在計劃中的歐洲電芯工廠和確保重要原材料方面花費高達300億歐元（約340億美元），這是大眾首次披露其擴張計劃的成本。（圖片…
-
朱大提車記
電車之家 發(fā)布于 2021-12-01 18:12
2018年我換車時考慮日常用車及維護成本，看到電池技術(shù)日趨成熟與油車比已具有經(jīng)濟性。身邊朋友沒人買電車，他們都說電池質(zhì)量不過關(guān)、電車不保值、充電慢使用不方便等等。有人推薦混動，我想油電兩套系統(tǒng)故障率不…
-
計劃總投資3.36億元，廣汽埃安將新建自研電池試制線
電車之家 發(fā)布于 2021-10-31 05:34
10月29日，廣州汽車集團股份有限公司第六屆董事會第3次會議審議通過《關(guān)于自研電池生產(chǎn)線建設(shè)項目的議案》，為加快自研電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，對電池工藝成熟度、產(chǎn)品一致性、產(chǎn)品成本等進行驗證，儲備量產(chǎn)工藝技術(shù)…
-
深挖第五種智能駕駛感知技術(shù)：解決低光場景感知痛點，實現(xiàn)量產(chǎn)，還低成本？
電車之家 發(fā)布于 2021-10-31 04:04
不久前，新智駕撰文《夜間場景，自動駕駛值得一說的「好故事」？》，認為夜間場景是高級輔助駕駛（ADAS）和自動駕駛天然存在著的商業(yè)需求，只是在實際應(yīng)用和技術(shù)突破中尚存難點。有意思的是，針對智能駕駛汽車在…
-
受缺芯影響，大眾汽車Q3營業(yè)利潤同比下降12%
電車之家 發(fā)布于 2021-10-31 00:37
蓋世汽車訊10月28日，大眾汽車集團公布了第三季度業(yè)績報告。因微芯片持續(xù)短缺影響了第三季度的收益，大眾下調(diào)了全年的交付量和銷售額預(yù)期，并稱將削減成本。財報顯示，集團第三季度營收為569.31億歐元，同…
-
解讀汽車工業(yè)前9月不能忽視的六個重要數(shù)據(jù)指標(biāo)
電車之家 發(fā)布于 2021-10-30 22:33
作者?|王一萍編輯?|王鑫來源?|汽車預(yù)言家10月27日，國家統(tǒng)計局對外發(fā)布9月及1-9月國內(nèi)經(jīng)濟數(shù)據(jù)，經(jīng)初步核算，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入91.16萬億元，同比增長22.2%；發(fā)生營業(yè)成本76.…
-
奔馳擬在入門級車型中采用磷酸鐵鋰電池
電車之家 發(fā)布于 2021-10-30 22:09
?日前，戴姆勒集團CEOOlaKllenius在會議上表示，公司旗下豪華汽車部門梅賽德斯-奔馳將在入門級新能源汽車中轉(zhuǎn)向使用價格更便宜且功率較低的磷酸鐵鋰電池，以防止其入門級車型中因使用的部分金屬原材…
