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電車之家 發(fā)布于 2014-11-24 11:08
今年9月以來,隨著新能源汽車購置稅的減免,激增的銷量一改私人購買市場此前“叫好不叫座”的局面。開著新能源汽車,也有可能一點都不節(jié)能。近日業(yè)內(nèi)專家調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于僅僅是為了得到牌照,一些插電混合動力汽車充…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-24 10:47
近日,各大上市車企的三季報已經(jīng)塵埃落定。盤點比亞迪、江淮、宇通等14家車企的三季報發(fā)現(xiàn),前三季度車企中,大部分車企的業(yè)績都可圈可點,呈現(xiàn)穩(wěn)增趨勢。僅有比亞迪、江淮汽車、長城汽車3家企業(yè)的凈利潤下滑,而…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-24 10:23
近一兩年,寶馬在中國的本土化的程度越來越高,讓寶馬中國事業(yè)愈發(fā)紅火。2014年,廣州車展上,華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠表示,本土化的確是成功的關鍵一極,同時他也認為,成功的另一極是產(chǎn)品…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-24 10:00
21日下午,全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼親臨廣州車展新能源汽車館,逐一對新能源專區(qū)各個展臺進行走訪詢問。與往屆廣州車展不同,今年首次針對新能源車領域開辟獨立展區(qū)。面積近一萬平米的電動汽車題材展顯示出…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-24 09:49
日前,我們從現(xiàn)代汽車集團獲得官方信息,現(xiàn)代汽車集團公布新能源汽車中長期戰(zhàn)略,其將加快新能源汽車的研發(fā)和投放速度。現(xiàn)代汽車集團計劃到2020年將現(xiàn)有7款環(huán)新能源車型擴充至22款(現(xiàn)代品牌+起亞品牌)。2…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-24 09:29
11月21日下午,全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼親臨廣州車展新能源汽車館,逐一對新能源專區(qū)各個展臺進行走訪詢問。萬鋼在參觀至吉利汽車展臺時對自主品牌新能源汽車發(fā)展提出期望:“目前我國新能源汽車發(fā)展勢頭…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-22 19:55
與往屆廣州車展不同,今年首次針對新能源車領域開辟獨立展區(qū)。面積近一萬平米的電動汽車題材展顯示出廣州車展組委會對新能源汽車的充分重視。此次廣州車展,幾乎所有擁有電動車產(chǎn)品的汽車品牌均有參展,奔馳、寶馬、…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-22 13:19
鋰電池行業(yè)可以說是幾家歡喜幾家愁。中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍近日公開表示,中國動力鋰電池行業(yè)整體表現(xiàn)搶眼,但具體到相應的企業(yè)身上,卻是冰火兩重天。在一些動力鋰電池企業(yè)宣稱產(chǎn)品供不應求的同時…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-22 10:59
11月,如期而至的apec,不僅迎來了各國領導人,還迎來了北京久違的藍天。一個新的網(wǎng)絡詞匯由此誕生:apec藍。當本應最常見的藍天變得“罕見”,當人們對這一新興詞匯的熱情逐漸退…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-22 07:57
??11月,如期而至的APEC,不僅迎來了各國領導人,還迎來了北京久違的藍天。一個新的網(wǎng)絡詞匯由此誕生:APEC藍。當本應最常見的藍天變得“罕見”,當人們對這一新興詞匯的熱情逐漸退卻,如何留住APEC…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-22 04:53
盡管在頻頻出臺的新能源政策中吃“閉門羹”,但這并未影響到豐田在中國混合動力汽車市場上的野心和斗志,日產(chǎn)、本田等日系其他車企也紛紛在華節(jié)能與新能源車領域有所行動。11月9日,豐田…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-21 23:05
在2014廣州車展上,華晨寶馬正式發(fā)布了首款國產(chǎn)的插電式混合動力汽車530Le。該新車配備插電式混合動力系統(tǒng),其中530Le中的“e”字母代表eDrive。華晨寶馬530Le的到來,即將為品牌環(huán)保車型…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-21 15:16
11月中旬,現(xiàn)代汽車集團公布新能源汽車中長期戰(zhàn)略,以打造全球第二大環(huán)保汽車品牌為目標,將構建包括小型車和SUV在內(nèi)的環(huán)保車型體系,計劃到2020年將現(xiàn)有7款環(huán)保車型擴充至22款,環(huán)保車銷量有望從今年的…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-21 14:41
目前,自主品牌的新能源汽車主要是純電動汽車和插電式混合動力汽車這兩種。前者更加環(huán)保,但是在當前充電不便利的條件下,使用起來還有諸多不便;后者沒有里程焦慮之困,但是也存在有消費者買回去當油車開的尷尬情形…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-21 14:06
鋰電池行業(yè)可以說是幾家歡喜幾家愁。中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍近日在2014年中國(成都)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上公開表示,2013年,我國動力鋰電池(包括電動自行車和電動汽車)的銷售收…
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