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電車之家 發(fā)布于 2017-04-02 16:31
當前,我國充電設施建設快速發(fā)展,充電設備需求進一步釋放。按照國家規(guī)劃,今年將建設90萬個充電樁。據不完全統(tǒng)計,全國已經有15個省份及45個城市出臺了支持充電設施建設的政策,范圍涉及充電設施指導價、中央…
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電車之家 發(fā)布于 2017-04-02 13:58
近日,電動汽車資源網從山西省經信委獲悉,山西省發(fā)布了《山西省新能源汽車產業(yè)發(fā)展2017年行動計劃》的通知,通知指出,2017年,山西省推進一批重點項目投產或部分投產,力爭全年完成投資50億元以上;推動…
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電車之家 發(fā)布于 2017-04-02 13:53
政策的導向、高額的補貼,讓車企紛紛投身新能源汽車制造產業(yè)。然而,一片欣欣向榮的新能源汽車市場,關于技術的問題和質疑聲不絕。數據顯示,2016年我國新能源汽車同比增幅超五成,爆發(fā)性增長同時質量隱患顯現(xiàn),…
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電車之家 發(fā)布于 2017-04-02 13:18
英國《金融時報》報道稱,中國近些年的新能源政策令全球矚目。而在競爭激烈的鋰電池市場中,中國正在成為主宰。報道指出,不久前,中國政府呼吁國內電池企業(yè)到2020年將電動車電池產能提升一倍,鼓勵它們到海外投…
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電車之家 發(fā)布于 2017-04-02 13:07
據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2017年前兩個月,新能源汽車累計產銷量明顯低于上年同期,分別為2.52萬輛和2.48萬輛,同比下降33.5%和30.5%。業(yè)內人士分析,隨著新能源汽車政策的落實及新能源技術不…
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電車之家 發(fā)布于 2017-04-02 12:23
繼共享單車以后,共享汽車逐漸進入人們視野,目前全國超過20個城市出現(xiàn)了共享汽車,嗅覺靈敏的各路資本也競相進入,國內外巨頭紛紛布局,共享汽車正在成為各界爭相投資的新風口。業(yè)內人士表示,雖然共享汽車利好政…
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電車之家 發(fā)布于 2017-04-02 11:57
新能源汽車的推廣離不開政策紅利,業(yè)內人士表示,新能源汽車目前在北京、上海、廣州等購車限牌城市推廣較好,但是,隨著今年年初補貼退坡,政策紅利逐漸失去,后補貼時代的新能源汽車將何去何從?業(yè)內也進入了深入探…
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電車之家 發(fā)布于 2017-04-02 10:47
日前,深交所第184期“走進上市公司”活動來到國內鋰電池隔膜龍頭星源材質,公司高管向投資者表示,新能源汽車補貼政策影響已經消化,目前公司訂單已經恢復正常。未來將加大在其他高端功能膜領域的拓展,海外市場…
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電車之家 發(fā)布于 2017-04-02 10:35
新能源汽車風頭正旺。伴隨2016年年底新能源汽車補貼政策的出爐,工信部在2017年也馬不停蹄地推了兩批新能源汽車推廣目錄名單。首批推薦目錄共涉及185款車型,其中,物流車36款、乘用車73款、客車76…
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電車之家 發(fā)布于 2017-04-02 08:21
據美國3月20日報道,美國以洛杉磯和紐約為首的30座城市將聯(lián)合斥資100億美元,購買電動汽車,用于包括垃圾車與警車在內的公共用車。各大城市組成聯(lián)盟,旨在抵制特朗普的這項新政策。早在今年初,洛杉磯、舊金…
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電車之家 發(fā)布于 2017-04-02 05:11
隨著新能源汽車補貼政策的退坡直至退出,自主購買將逐步成為主流,能否便捷充電將更加直接地影響消費者的購買意愿。一件既讓自己得實惠又對社會有益的事,想做卻舉棋不定,這是很多想購買新能源汽車的消費者們面臨的…
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電車之家 發(fā)布于 2017-04-02 03:47
去年新能源汽車企騙補事件鬧得沸沸揚揚,2017年以來,國家調整了補貼政策,新能源汽車迎來一輪新政風暴,隨之也給產業(yè)帶來連鎖反應,上游的鋰電池企業(yè)亦受影響。1月23日,工信部發(fā)布了《2017新能源汽車推…
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電車之家 發(fā)布于 2017-04-02 03:09
新能源作為車界的新版塊,眾多車企都希望自己能在這個領域率先有所突破。再加上環(huán)境問題的日益嚴峻,許多地方都推出了新能源政策來鼓勵新能源汽車的發(fā)展,新能源汽車這個新版塊在這段時間也是出了不少風頭。除了之前…
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電車之家 發(fā)布于 2017-04-02 00:09
中國工程院院士楊裕生隨著針對新能源汽車的財政補貼逐步下降,企業(yè)應該如何應對?近日,中國工程院院士楊裕生在演講中提到,伴隨著新能源汽車補貼逐步退坡(到2020年停止補貼),以及積分制的逐步出臺。新能源汽…
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電車之家 發(fā)布于 2017-04-01 23:48
按照最新補貼政策,2017年,我國新能源汽車補貼退坡高達20%,加之出臺了地方補貼不得超過中央補貼50%的新規(guī),2017年,一輛純電動小客車比2016年平均少拿到補貼4.4萬元(續(xù)駛里程超過250公里…
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