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電車之家 發(fā)布于 2020-04-27 16:01
4月23日,財政部等四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車補貼政策的通知》(下稱《通知》),將中國新能源汽車補貼政策延長至2022年。根據(jù)《通知》,為平緩補貼退坡力度和節(jié)奏,原則上2020—2022…

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電車之家 發(fā)布于 2020-04-27 14:36
蔚來推動中國猿影像保護計劃;拜騰回應(yīng)欠薪裁員傳聞;新特年內(nèi)將推兩款全新車型原本步入最后一個年頭的我國新能源汽車補貼政策,因為新冠疫情的暴發(fā),又有了重估的機會,本周,四部委宣布新能源汽車購置補貼政策將延…

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電車之家 發(fā)布于 2020-04-27 10:29
新能源電動汽車的補貼政策,一直是準備購車的消費者們關(guān)注的重點。4月23日,財政部等四部委發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(下文簡稱“新政”),引發(fā)了很多討論。新政指出,綜合技術(shù)進步…

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電車之家 發(fā)布于 2020-04-26 21:40
4月26日,雷克薩斯旗下首款純電動車型UX300e正式上市。新車共推出2款車型,售價區(qū)間為36.2-38.5萬元。UX300e定位緊湊型SUV,其NEDC綜合續(xù)航里程為400km。雷克薩斯UX300e…

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電車之家 發(fā)布于 2020-04-26 19:08
“30萬的門檻估計是為了限制特斯拉而設(shè)計的,但是卻給了特斯拉降價的理由和必要性。”對于最新出臺的新能源汽車補貼政策對特斯拉的影響,理想汽車CEO李想大膽猜測。4月23日四部委發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源…

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電車之家 發(fā)布于 2020-04-26 18:39
4月23日原本是讀書日,后來因為“不愿占用公共資源”的明星八卦變成了吃瓜日。但其實對汽車圈的人來說,最大的瓜來自新能源汽車的補貼新政。2020年的新能源汽車補貼政策正式落地:原定2020年取消的補貼期…

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電車之家 發(fā)布于 2020-04-26 18:39
4月23日原本是讀書日,后來因為“不愿占用公共資源”的明星八卦變成了吃瓜日。但其實對汽車圈的人來說,最大的瓜來自新能源汽車的補貼新政。2020年的新能源汽車補貼政策正式落地:原定2020年取消的補貼期…

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電車之家 發(fā)布于 2020-04-26 16:51
自探岳上市以來,單月2萬+的銷量足以證明它的價值,如今又有GTE的加持,不知能否會將這種價值進一步擴大呢?4月25日,探岳GTE,新車共推出2款車型,售價區(qū)間為24.98-25.98萬元,只有兩款車型…

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電車之家 發(fā)布于 2020-04-26 11:33
繼2019年12月銷售6947輛后,雷諾純電動車型于今年1月創(chuàng)下了最高記錄,在歐洲市場1月總計銷售10521輛,實現(xiàn)月銷量首次破萬,環(huán)比增長137%。2月,雷諾電動車銷量達7485輛。累計銷量27萬坐…

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電車之家 發(fā)布于 2020-04-26 11:12
4月23日,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知。將新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。平緩補貼退坡力度和節(jié)奏,原則上202…

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電車之家 發(fā)布于 2020-04-26 09:39
新能源補貼新政正式落地。4月23日,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(下稱“通知”)。新能源補貼政策從2020年延長至2022年,原則上2…

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電車之家 發(fā)布于 2020-04-25 17:37
近日,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔2020〕86號),宣布新能源汽車購置補貼政策將延至2022年底。同時表示,平緩補貼退坡…
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電車之家 發(fā)布于 2020-04-25 09:08
4月23日,財政部等四部委發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》,明確2020年新能源汽車國家補貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求,并確定2020-2022年補貼標準分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20…

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電車之家 發(fā)布于 2020-04-24 17:36
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電車之家 發(fā)布于 2020-04-24 10:21
財政部等四部委宣布新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下的通知后,理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想在其微博對該政策發(fā)表評論稱,“設(shè)計30萬的補貼門檻,基本上是精準的助攻特斯拉來打殘國內(nèi)的純電動品牌?!?/p>

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