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電車(chē)之家電動(dòng)汽車(chē)

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補(bǔ)貼退坡/合資下壓榮威如何“破局”新能源市場(chǎng)

電車(chē)之家發(fā)布于 2019-12-04 14:49

前兩年，在政策的引導(dǎo)下，國(guó)內(nèi)的新能源車(chē)市一直處于高增長(zhǎng)狀態(tài)，即使在市場(chǎng)大環(huán)境處于下行的情況下，也一直一路飄紅。但今年以來(lái)，受補(bǔ)貼退坡、合資入局等因素影響，新能源市場(chǎng)也進(jìn)入了承壓階段。按照乘聯(lián)會(huì)11月份…

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車(chē)圈｜雙積分政策將修訂外資品牌在華合資車(chē)企間可轉(zhuǎn)讓積分

電車(chē)之家發(fā)布于 2019-12-01 13:08

11月30日，第16屆中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)高層論壇伴隨著北京的初雪如期召開(kāi)。工信部裝備工業(yè)司汽車(chē)處副處長(zhǎng)馬春生透露，為降低政策實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)，適用產(chǎn)業(yè)變化新形勢(shì)，工信部會(huì)同相關(guān)部門(mén)正在開(kāi)展《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量…

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為什么日本沒(méi)有“蔚來(lái)”？

電車(chē)之家發(fā)布于 2019-11-29 11:44

新能源市場(chǎng)正在進(jìn)入一個(gè)新的階段。今年3月26日，中央四部委發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，純電動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)貼額度比2018年減少一半，近乎“斷崖式”的補(bǔ)貼退坡，超出了市場(chǎng)的…

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最全能的混動(dòng)車(chē)？本田明年將導(dǎo)入全新PHEV系統(tǒng)

電車(chē)之家發(fā)布于 2019-11-28 11:58

電動(dòng)化是目前中國(guó)車(chē)市的發(fā)展方向，但各個(gè)品牌對(duì)于技術(shù)路線卻有自己的選擇。多數(shù)自主以及德系品牌都認(rèn)為純電動(dòng)是未來(lái)，紛紛在市場(chǎng)中布局產(chǎn)品。純電動(dòng)的確適合中國(guó)市場(chǎng)，加之有政策導(dǎo)向，但是基礎(chǔ)設(shè)施和里程焦慮的確阻…

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試駕丨廣汽本田“電動(dòng)化哲學(xué)”?試駕廣汽本田 VE-1

電車(chē)之家發(fā)布于 2019-11-27 22:02

在政策和市場(chǎng)的雙重推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從導(dǎo)入期邁入成長(zhǎng)期，而純電動(dòng)車(chē)更是成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)上的發(fā)展主力。作為廣汽本田首款純電動(dòng)車(chē)，也是廣汽本田電動(dòng)化哲學(xué)的先鋒之作，VE-1基于廣汽Honda…

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動(dòng)力電池告別野蠻生長(zhǎng)

電車(chē)之家發(fā)布于 2019-11-26 06:02

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡背景下，處于上游的動(dòng)力電池行業(yè)“黑天鵝”事件頻現(xiàn)。補(bǔ)貼退坡超出了市場(chǎng)的普遍預(yù)期，高比例的中低端產(chǎn)能無(wú)法滿足市場(chǎng)需求，或?qū)⒁虿粩鄩嚎s的生存空間而黯然退出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。這也正是行業(yè)由野蠻生長(zhǎng)…

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純電動(dòng)汽車(chē)仍難成大勢(shì)，廣州車(chē)展車(chē)企扎堆發(fā)布PHEV搶占市場(chǎng)

電車(chē)之家發(fā)布于 2019-11-26 02:41

在純電動(dòng)市場(chǎng)補(bǔ)貼嚴(yán)重退坡之后，車(chē)企紛紛開(kāi)啟電動(dòng)化“新思路”。在2019廣州車(chē)展上，記者發(fā)現(xiàn)，十余款插電混動(dòng)(PHEV)車(chē)型在媒體日進(jìn)行了上市/首發(fā)亮相，一個(gè)新的風(fēng)口似乎正在形成。車(chē)企扎堆推出PHEV，…

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中國(guó)新能源車(chē)市如何破冬？看看上汽榮威怎么做！

電車(chē)之家發(fā)布于 2019-11-25 16:39

2019年即將過(guò)去，而這一年汽車(chē)市場(chǎng)可謂不太平靜，不僅有國(guó)五國(guó)六切換，新能源汽車(chē)也迎來(lái)了大幅度的補(bǔ)貼退坡，在失去政策扶持后，新能源汽車(chē)將如何面對(duì)車(chē)市寒流？車(chē)企又該如何應(yīng)對(duì)？為此，11月20日，“芯動(dòng)2…

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解決續(xù)航焦慮，威馬新能源推出“電池質(zhì)?！北ＷC續(xù)航

電車(chē)之家發(fā)布于 2019-11-23 22:16

2019年國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策正式實(shí)施，政策補(bǔ)貼削減50%、地補(bǔ)取消，這無(wú)疑給新能源汽車(chē)一記重錘。面臨補(bǔ)貼退坡，威馬新能源汽車(chē)率先做出行動(dòng)。威馬新能源EX52019年初，威馬提出“新年保價(jià)計(jì)劃”再到補(bǔ)貼…

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新勢(shì)力造車(chē)，多少消費(fèi)者買(mǎi)單？

電車(chē)之家發(fā)布于 2019-11-21 09:42

2019年，隨著整體車(chē)市下行趨勢(shì)再度加劇以及補(bǔ)貼政策的大幅退坡，在過(guò)去幾年一直保持高速增長(zhǎng)的新能源市場(chǎng)也開(kāi)始放緩了前進(jìn)的腳步，甚至在下半年出現(xiàn)了連續(xù)數(shù)月同比下滑的“罕見(jiàn)”局面。在愈發(fā)不利的市場(chǎng)環(huán)境下，…

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容百科技領(lǐng)跑NCM811背后

電車(chē)之家發(fā)布于 2019-11-19 11:54

2019年，NCM811電池在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額快速增長(zhǎng)，拉動(dòng)NCM811材料出貨量大幅增長(zhǎng)。作為國(guó)內(nèi)高鎳正極材料領(lǐng)域的獨(dú)角獸，容百科技（688005）從NCM523到NCM811，再到以高鎳正極材料市場(chǎng)…

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一臺(tái)共享電動(dòng)車(chē)的自白

電車(chē)之家發(fā)布于 2019-11-19 11:46

Hi，我是一臺(tái)共享電動(dòng)車(chē)，這是我的故事。我被設(shè)計(jì)成一顆土豆的形狀，誕生在一條冷不丁的生產(chǎn)線上。偶爾能聽(tīng)到車(chē)間工人的抱怨：每天都在加班，被組長(zhǎng)扣工資，愛(ài)喝奶茶的廠花無(wú)故辭職，即便養(yǎng)不起但二孩政策全面放開(kāi)…

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國(guó)產(chǎn)特斯拉明年一季度大規(guī)模交付中文標(biāo)識(shí)引發(fā)吐槽

電車(chē)之家發(fā)布于 2019-11-18 19:22

與進(jìn)口Model?3完全一樣的外觀，僅在車(chē)尾標(biāo)有“特斯拉”中文字樣彰顯其國(guó)產(chǎn)身份，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model?3試制車(chē)近日在上海工廠首次亮相。盡管起售價(jià)35.58萬(wàn)元比最初預(yù)訂時(shí)漲了2萬(wàn)多，但國(guó)產(chǎn)特斯拉依然…

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北京放開(kāi)新能源汽車(chē)指標(biāo)再引關(guān)注，未來(lái)或可期

電車(chē)之家發(fā)布于 2019-11-16 09:44

關(guān)于放寬北京新能源汽車(chē)指標(biāo)的話題再次引起關(guān)注。11月14日，世界汽車(chē)組織第一副主席、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)原常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)發(fā)文呼吁“北京等限購(gòu)城市應(yīng)迅速按照國(guó)務(wù)院三令五申的要求，明顯放寬電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)置限額，緩…

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全面開(kāi)放外資品牌市場(chǎng)準(zhǔn)入政策，自主品牌“彎道超車(chē)”或成泡影

電車(chē)之家發(fā)布于 2019-11-13 13:50

11月7日，國(guó)務(wù)院官網(wǎng)悄悄發(fā)布的一條消息，敲響了部分新能源車(chē)企的警鐘。根據(jù)國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步做好利用外資工作的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）指出，未來(lái)將深化市場(chǎng)開(kāi)放原則，提出包括深化對(duì)外開(kāi)放、加大投資促進(jìn)…

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