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E-NCAP輔助駕駛評測結(jié)果出爐，特斯拉Model 3僅第八，還不如日系 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-10-27 11:06
不同于國內(nèi)的C-NCAP，歐洲E-NCAP一直是歐洲最嚴格的汽車安全測試之一，所以E-NCAP在國際上擁有極高的盛譽。其車輛測試的結(jié)果可信度較高，因此獲得眾多車主的認可。在今年，歐洲E-NCAP還引入…
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漢蘭達銷量破百萬輛，廣汽豐田9月再現(xiàn)榜樣的力量
電車之家 發(fā)布于 2020-10-14 11:58
如今，全球的經(jīng)濟環(huán)境正在經(jīng)歷一個特殊時期，雖說中國汽車市場也正在悄然發(fā)生巨大的變化，但相比因疫情等影響帶來的汽車產(chǎn)業(yè)震蕩的外在因素，強者恒強的發(fā)展態(tài)勢，卻是永恒不變的定律。于當(dāng)下的日系品牌是如此，對廣…
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日系三強今年誰坐頭把交椅？份額能不能超德系？有戲看了
電車之家 發(fā)布于 2020-10-14 11:44
隨著今天日系開始帶領(lǐng)復(fù)蘇，他們的來勢越來越兇猛，仿佛要吞掉一切。果不其然，這樣的勢頭還在繼續(xù)，并有越漲越猛的趨勢。到今日為止，日系車企在華的9月份數(shù)據(jù)都已公布。本田在華新車銷量為16.88萬輛，較上年…
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滴滴崩了？官方回應(yīng)最難打車日系統(tǒng)問題
電車之家 發(fā)布于 2020-10-01 09:37
神龍汽車獲中法股東資金助力。9月29日，神龍汽車宣布，為進一步改善公司經(jīng)營現(xiàn)狀，股東PSA集團決定將于今年第四季度向其提供5000萬歐元（約合人民幣4億元）的資金，東風(fēng)汽車也將為其生產(chǎn)經(jīng)營所需流動資金…
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日系不做老二
電車之家 發(fā)布于 2020-09-11 19:17
編者按：本文來自微信公眾號“出行一客”（ID:carcaijing），作者：施智梁團隊，未來汽車日報經(jīng)授權(quán)發(fā)布。中國車市下行，但日系車正在奮力追趕，合資車市場已不是德系一枝獨秀。9月10日，中汽協(xié)發(fā)布…
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兩田快跑日產(chǎn)跌倒，日系三強拉開距離
電車之家 發(fā)布于 2020-09-10 08:32
僅日產(chǎn)低于行業(yè)水平日系在華三大車企目前都已公布各自8月的銷量，豐田、本田8月在華表現(xiàn)要明顯好于日產(chǎn)。豐田8月在華銷量16.4萬輛，同比大增27.2%；本田8月在華銷量為14.9萬輛，同比增長19.7%…
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小數(shù)據(jù) |“羞答答”的混動靜悄悄地贏
電車之家 發(fā)布于 2020-09-09 07:56
在新能源汽車市場啟動之前，咱老百姓唯一能選的省油的車，就是混動車了，而且基本都是日系車。后來，不用油的純電動汽車和可以用油、也可以不用油的插電式混合動力汽車來了，它們身披五彩霞衣，腳踩七色云彩，迅速在…
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新車沒利潤，新業(yè)務(wù)成救命稻草
電車之家 發(fā)布于 2020-09-04 09:23
汽車行業(yè)從2018年開始顯得理智而冷靜。2020年，在疫情的催生下，馬太效應(yīng)愈發(fā)明顯，價格戰(zhàn)讓不少經(jīng)銷商“棄店保命”。最終，本就虛弱的企業(yè)一蹶不振，而主流品牌憑借強大的產(chǎn)品力迅速轉(zhuǎn)型，尋求新的利潤增長…
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優(yōu)惠6萬 還能省稅2萬多！這樣的混動B級車哪里找？ 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-09-02 16:34
相比于如今鋪天蓋地的造車新勢力，傳統(tǒng)車企所造出的新能源車無疑更令人安心，而傳統(tǒng)車企中如今最熱銷的兩派車系無疑是德系和日系。燃油車如此，新能源車也同樣如此。這次，我們借助帕薩特PHEV和雅閣銳?混動兩款…
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重蹈高田覆轍？日本電裝因“熄火門”召回479萬輛汽車
電車之家 發(fā)布于 2020-08-25 11:05
導(dǎo)讀日本電裝因為“熄火門”事件，讓豐田、雷克薩斯、馬自達、三菱、本田、斯巴魯?shù)缺姸嗳障弟嚻笤谌蚍秶鷥?nèi)掀起大規(guī)模召回潮。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，電裝公司生產(chǎn)的燃油泵存在缺陷，目前已經(jīng)導(dǎo)致479萬輛汽車被召回。更為…
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古惠南：新能源好轉(zhuǎn)是肯定的
電車之家 發(fā)布于 2020-08-24 09:17
7月的廣州汽車市場，誰排第一？你腦海里肯定會閃過軒逸、卡羅拉、雅閣這些暢銷的日系燃油車。但是，正確答案是：廣汽新能源的AionS。7月廣州的乘用車銷量排行榜上，AionS以1807輛排名第一，超過了一…
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7月A級車：“4321”格局成型 大眾受累“碰撞門”
電車之家 發(fā)布于 2020-08-18 11:20
7月車市“淡季不淡”，汽車產(chǎn)銷延續(xù)二季度以來的回暖勢頭，整體呈現(xiàn)出“商強乘弱”、“SUV火熱，轎車企穩(wěn)”的趨勢。然而，作為乘用車的銷量支撐，A級車市場依然未能走出下滑區(qū)間。數(shù)據(jù)顯示，7月，A級車共銷售…
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疫情下的豐田：最掙錢車企的紅與黑
電車之家 發(fā)布于 2020-08-13 10:35
新冠肺炎疫情壓頂，幾乎所有車企都有同一個愿望，財報業(yè)績能盡快“不掛科”。但是時間行至8月，橫向?qū)Ρ纫呀?jīng)對外公布4-6月最新數(shù)據(jù)的制造商們，能向上跳出虧損線桎梏的并不在多數(shù)。歐美陣營遭遇了“集體虧損”，…
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全球車企上半年巨虧超千億，中國成為增長點
電車之家 發(fā)布于 2020-08-07 09:40
近期，各大車企財報陸續(xù)發(fā)布。從數(shù)據(jù)呈現(xiàn)來看，無論是日系還是德系亦或者是美系，“虧”成為主旋律，各大車企虧損總計折算下來至少超過千億人民幣。顯然，新冠疫情是造成車企銷量下滑、收入虧損的重要因素，而隨著中…
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創(chuàng)歷年單月銷量記錄，本田7月強勢“亮劍”
電車之家 發(fā)布于 2020-08-06 16:36
經(jīng)歷過2019的跌宕，中國車市已然到了一個階段性發(fā)展的冷卻期，急需調(diào)整平衡。盡管諸如SUV市場極速降溫、二線品牌全線失守、弱勢自主車企割肉過冬等光景一直延續(xù)至今，但有幸的是，以日系品牌為主導(dǎo)的圈落，卻…
