蔚來汽車發(fā)布電池租用服務(wù) 每月服務(wù)費980元

電車之家 發(fā)布于 2020-08-21 10:42

8月20日，蔚來汽車舉行電池租用（BaaS）方案發(fā)布會，正式發(fā)布BaaS服務(wù)。該服務(wù)提供了車電分離、電池租用、可充可換可升級的幾種模式。根據(jù)實施方案，購買蔚來全系車型無需購買電池，車價可以減少7萬元（…

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電車之家 發(fā)布于 2020-08-21 10:27

財聯(lián)社（南京，記者王俊仙）訊，8月20日下午2點，蔚來汽車發(fā)布BaaS電池租用服務(wù)，這讓換電業(yè)務(wù)再受關(guān)注。事實上，在國家政策支持下，不僅蔚來汽車、北汽新能源等換電模式產(chǎn)業(yè)“先行者”在持續(xù)加碼，寧德時代…

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BaaS模式實現(xiàn)車電分離，蔚來或?qū)⒙氏葴蕚?萬組電池

電車之家 發(fā)布于 2020-08-21 10:07

8月20日，蔚來汽車正式對外發(fā)布電池租用服務(wù)BaaS（BatteryasaService）。據(jù)了解，該服務(wù)可提供車電分離、電池租用、可充可換可升級，在電動汽車的技術(shù)發(fā)展和商業(yè)運營上實現(xiàn)了創(chuàng)新。對于蔚來…

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降低購車門檻 蔚來電池租用服務(wù)BaaS正式發(fā)布

電車之家 發(fā)布于 2020-08-21 09:46

蔚來正式發(fā)布電池租用服務(wù)BaaS（BatteryasaService）。選擇BaaS模式購買蔚來全系車型，車輛售價將減少7萬元，選擇70kWh的電池包，每月服務(wù)費980元，非服務(wù)無憂用戶另須支付每月8…

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多方勢力切入換電模式 多個瓶頸亟待解決

電車之家 發(fā)布于 2020-08-21 09:01

8月20日下午2點，蔚來汽車發(fā)布BaaS電池租用服務(wù)，這讓換電業(yè)務(wù)再受關(guān)注。事實上，在國家政策支持下，不僅蔚來汽車、北汽新能源等換電模式產(chǎn)業(yè)“先行者”在持續(xù)加碼，寧德時代、長安新能源、硅谷天堂等多方勢…

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打臉拼多多，特斯拉絕情到底？

電車之家 發(fā)布于 2020-08-21 08:12

8月20日下午2點，蔚來汽車發(fā)布BaaS電池租用服務(wù)，這讓換電業(yè)務(wù)再受關(guān)注。事實上，在國家政策支持下，不僅蔚來汽車、北汽新能源等換電模式產(chǎn)業(yè)“先行者”在持續(xù)加碼，寧德時代、長安新能源、硅谷天堂等多方勢…

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車價降7萬 蔚來電池租用服務(wù)正式發(fā)布

電車之家 發(fā)布于 2020-08-21 08:11

8月20日，蔚來正式發(fā)布電池租用服務(wù)BaaS(BatteryasaService)。選擇BaaS模式購買蔚來全系車型，車輛售價將減少7萬元，選擇70kWh的電池包，每月服務(wù)費980元，非服務(wù)無憂用戶另…

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車價立減7萬 服務(wù)費980元/月 蔚來電池租用服務(wù)BaaS正式發(fā)布 【圖】

電車之家 發(fā)布于 2020-08-20 16:33

2020年8月20日，蔚來正式發(fā)布電池租用服務(wù)BaaS（BatteryasaService）。選擇BaaS模式購買蔚來全系車型，車輛售價將減少7萬元，具體租賃費用為980元電池（70千瓦時）/月，非服…

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就是不一樣——榮威R ER6上市會專訪側(cè)記 【圖】

電車之家 發(fā)布于 2020-08-20 15:16

8月13日，全新榮威R標首款車型ER6在“魔都”中心陸家嘴正式上市，與此同時，坐落在黃浦江畔、明珠塔下的榮威R標旗艦展示空間——RSPACE也匯聚異想、正式開館。這樣的好日子自然是高朋滿座，借此機會我…

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BOM都敢公開？首推汽車行業(yè)生態(tài)服務(wù)會員？廣汽蔚來不簡單！ 【圖】

電車之家 發(fā)布于 2020-08-20 11:51

8月19日，廣汽蔚來創(chuàng)始人廖兵在北京舉辦了一場公開演講。廖兵認為，傳統(tǒng)主機廠和新能源制造企業(yè)仍以純汽車硬件售賣為核心的商業(yè)模式，已遠遠無法滿足汽車用戶對出行的需求，這正是今天汽車產(chǎn)業(yè)負增長的根本原因?！?/p>

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王青：十年后共享出行或使汽車銷量減少5000萬輛

電車之家 發(fā)布于 2020-08-18 12:00

王青預(yù)測，十年后大概因為共享出行減少的汽車銷量可能是在4500到5000萬輛，以后這個數(shù)字會更高。8月18日在湖南長沙召的第二屆“中國汽車新消費論壇”上王青表示，消費者對于汽車消費的理念已經(jīng)發(fā)生很大的…

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爭議換電模式:僅能局部盈利 整體成熟或在15年后

電車之家 發(fā)布于 2020-08-15 09:39

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清華大學李顯君：新技術(shù)必須要有創(chuàng)新模式 沒有創(chuàng)新無法上位

電車之家 發(fā)布于 2020-08-14 17:32

[摘要]在李顯君看來，新技術(shù)必須要有創(chuàng)新的模式，沒有創(chuàng)新就無法上位。8月13日-15日，以“新變局新挑戰(zhàn)新思路——引領(lǐng)中國汽車新征程”為主題的2020年中國汽車論壇在上海隆重召開。本次論壇上，清華大學…

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問電觀｜換電模式能否盈利？ 【圖】

電車之家 發(fā)布于 2020-08-14 16:09

在部分城市，電動汽車的換電運營已經(jīng)實現(xiàn)盈利。一座配備28塊電池的3.0代換電站，利用率如果達到60%，每年收入就能超過600萬元。除去成本比例最大的200萬元電費，以及人工費用、設(shè)備和電池折舊費用，土…

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政策和資本力挺換電模式，電池統(tǒng)一標準與否再成產(chǎn)業(yè)焦點

電車之家 發(fā)布于 2020-08-13 02:53

[摘要]2020年新能源車補貼新政首先表明了管理部門對換電模式的認可和傾斜。文/騰訊汽車傲敦政策、產(chǎn)業(yè)和資本種種動向表明，換電模式新風口已到來。2020年新能源車補貼新政首先表明了管理部門對換電模式的…

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