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樂視造車為何惹眾怒？有人稱注定無法成功
電車之家 發(fā)布于 2015-01-27 11:42
將自己貼上互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽的樂視超級汽車，自問世之初，就遭遇到了一場前所未有的質(zhì)疑風(fēng)暴。樂視和賈躍亭在2014年成為了國內(nèi)媒體聚焦的熱門企業(yè)，樂視汽車的橫空出世，也被樂視和賈躍亭寄予了厚望，也是賈躍亭口中充…
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樂視造車為何惹眾怒？
電車之家 發(fā)布于 2015-01-27 10:18
樂視和賈躍亭在2014年成為了國內(nèi)媒體聚焦的熱門企業(yè)，樂視汽車的橫空出世，也被樂視和賈躍亭寄予了厚望，也是賈躍亭口中充滿互聯(lián)網(wǎng)精神的“SEE”計(jì)劃的重要組成部分。在賈躍亭看來，樂視超級汽車計(jì)劃可謂是準(zhǔn)…
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林密：Celgard隔膜全球占有率達(dá)55% 看好三元電池
電車之家 發(fā)布于 2015-01-27 06:36
1月24日，由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動網(wǎng)承辦的2014全球新能源汽車大會(GNEV2014)在天津隆重開幕。在主題為“全球動力電池展望”的動力電池沙龍上，Celgard全球銷售與市場副總裁林密表…
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我為啥說現(xiàn)在的汽車生態(tài)是奴隸社會？
電車之家 發(fā)布于 2015-01-26 18:21
我本人在國家電網(wǎng)工作，去年辭職創(chuàng)業(yè)，從2006年開始就涉及電動汽車的工作，一直在思考一個(gè)問題，這個(gè)產(chǎn)業(yè)往哪個(gè)方向走。我今天講的是未來電動汽車是什么方向？關(guān)于未來，無非兩件事情，它是什么，我們怎么達(dá)到?！?/p>
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限購?fù)灰u尷尬了誰 飲鴆止渴的限購
電車之家 發(fā)布于 2015-01-26 17:52
有人說汽車限購能緩解交通擁堵、有利大氣環(huán)境、促進(jìn)新能源汽車發(fā)展；也有人質(zhì)疑一“限”了之太簡單粗暴，治標(biāo)不治本，短期的利好后面是看不見的深層矛盾暗涌。究竟汽車限購是福是禍？是治堵…
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工信部狠批新能源汽車 切記要不忘初心
電車之家 發(fā)布于 2015-01-26 17:37
新能源、智能化被視為汽車工業(yè)發(fā)展的兩個(gè)方向。在新能源汽車高速發(fā)展后，國家工業(yè)和信息化部部長苗圩將目光投向了智能汽車。苗圩提出“要重視智能汽車發(fā)展”。此前，工信部電子信息司副司長安筱鵬也表示：“展望未來…
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李書福：打造新能源垂直生態(tài)鏈
電車之家 發(fā)布于 2015-01-26 14:40
李書福，這位在汽車自主品牌發(fā)展和海外并購中風(fēng)生水起的汽車?yán)媳?，正在?gòu)建一個(gè)新能源汽車垂直生態(tài)鏈，實(shí)施著一場未來之戰(zhàn)。2014年，中國新能源汽車在一系列政策利好的情況下，集體發(fā)力。曾經(jīng)明不見經(jīng)轉(zhuǎn)的“知豆…
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現(xiàn)代汽車強(qiáng)勢投資 2015重點(diǎn)發(fā)展新能源
電車之家 發(fā)布于 2015-01-26 12:23
據(jù)韓國媒體報(bào)道，22日，現(xiàn)代汽車召開“2014年業(yè)績電話會議”，制定了2015年投資計(jì)劃，金額為11兆2000億韓元，重點(diǎn)投資在新一代智能車和新能源汽車的研發(fā)上?，F(xiàn)代汽車副社長兼財(cái)政本部部長李源熙（音…
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為啥技術(shù)比亞迪得不到汽車人認(rèn)可？
電車之家 發(fā)布于 2015-01-26 12:17
文/顏宇鵬我知道這個(gè)標(biāo)題很直白，會引來爭議。但這不是標(biāo)題黨，這是我要直截了當(dāng)提出和分析的一個(gè)現(xiàn)象。比亞迪粉絲大會和技術(shù)解析大會上周在深圳舉辦，會上有很多亮點(diǎn)。完整的信息在網(wǎng)絡(luò)和微信上有很多千字甚至萬字…
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聶亮：電動汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)首先是把圍墻拆掉
電車之家 發(fā)布于 2015-01-26 09:46
2015年1月25日，2014新能源汽車年度開發(fā)者大會暨2014全球新能源汽車大會閉幕論壇在天津舉行，致力于汽車智能化、電氣化的TOP6項(xiàng)目最終入圍，在論壇上，杭州伯坦科技工程有限公司總經(jīng)理聶亮表示，…
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樂視造車夢啟航：首款量產(chǎn)汽車對標(biāo)特斯拉Model S
電車之家 發(fā)布于 2015-01-25 18:36
作為后來者，樂視除了采取顛覆式的方法占領(lǐng)市場之外，別無他法。隨著汽車智能系統(tǒng)的發(fā)布以及造車組織架構(gòu)的逐漸清晰，樂視董事長賈躍亭試圖為其“超級汽車”夢想撕掉“玩票”的外衣。不滿足于智能電視、影視等業(yè)務(wù)，…
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補(bǔ)貼退坡對已成規(guī)模的新能源車企影響不大
電車之家 發(fā)布于 2015-01-25 18:29
截止到本月30日，四部委（財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委）對新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策進(jìn)行的公開征求意見公示期即將結(jié)束。四部委在這一輪征求意見稿中明確，從2016年到2020年，除燃料電池汽車外，…
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燃料電池：路線很正確 氫電池技術(shù)難度高
電車之家 發(fā)布于 2015-01-25 09:24
??前不久，豐田宣布，作為促進(jìn)燃料電池汽車（FCV）普及的措施之一，將無償提供豐田獨(dú)有的約5680項(xiàng)燃料電池相關(guān)專利（包括正在申請中的專利）的使用權(quán)。且本次提供的無償使用專利中包括了氫燃料電池組、高壓…
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鄭剛：電動車獎懲三網(wǎng)融合的一個(gè)有機(jī)組成部分
電車之家 發(fā)布于 2015-01-25 00:24
2015年1月24日，由gnev官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動網(wǎng)承辦的2014全球新能源汽車大會(gnev2014)在天津隆重開幕，大會主題為“重新定義汽車”。北汽新能源股份有限公司總…
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吉利汽車欲打響產(chǎn)業(yè)鏈共榮的“未來之戰(zhàn)”
電車之家 發(fā)布于 2015-01-25 00:03
李書福，這位在汽車自主品牌發(fā)展和海外并購中風(fēng)生水起的汽車?yán)媳?，正在?gòu)建一個(gè)新能源汽車垂直生態(tài)鏈，實(shí)施著一場未來之戰(zhàn)。2014年，中國新能源汽車在一系列政策利好的情況下，集體發(fā)力。曾經(jīng)明不見經(jīng)轉(zhuǎn)的…
