-
主業(yè)10年虧損 起底奇瑞資產(chǎn)黑洞
電車之家 發(fā)布于 2015-01-22 17:02
文/蔣成先主業(yè)10年虧損，但仍然無法抑制奇瑞多元化擴(kuò)張的愿望——中國似乎沒有一家公司像奇瑞這般“多情”，房地產(chǎn)、礦山、農(nóng)機(jī)、船舶……汽車廠商“跨界”經(jīng)營無可厚非，像勞斯萊斯的飛機(jī)發(fā)動機(jī)、標(biāo)致的胡椒研磨…
-
踐行“北京藍(lán)” 電動汽車將走進(jìn)社區(qū)開啟互動模式
電車之家 發(fā)布于 2015-01-21 19:00
在剛剛過去的2014年，“APEC藍(lán)”成為全國人民尤其是北京人民期盼的事。國家主席習(xí)近平也提到了“APEC藍(lán)”：“有人說，現(xiàn)在北京的藍(lán)天是‘APEC藍(lán)’，美好而短暫，過了這一陣就沒了，我希望并相信通過…
-
油價下跌新能源汽車行業(yè)積極求變
電車之家 發(fā)布于 2015-01-21 18:32
全球新能源資訊提供商solarbuzz分析師指出，在新能源領(lǐng)域，各界在去年10月以前對油價下跌并不以為然，各種與原油價格直接相關(guān)，甚至是宏觀經(jīng)濟(jì)本身都更受關(guān)注，全球也還沒有出現(xiàn)因油價下跌而對新能源政策…
-
2025年后電動車將占中國車市新車銷量1/10
電車之家 發(fā)布于 2015-01-21 16:09
中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)何時真正能大規(guī)模走進(jìn)尋常百姓家，畢馬威最新發(fā)布的一份針對企業(yè)行業(yè)從業(yè)人員的調(diào)查報告揭示，如果每賣出10輛汽車中必須要有一輛電動車的話，那么至少還需要等待10年。畢馬威在最新公布的年…
-
尹同躍重瞄自主第一 奇瑞當(dāng)新能源領(lǐng)導(dǎo)者
電車之家 發(fā)布于 2015-01-21 15:44
歷經(jīng)“壯士斷腕”的三年之后，依舊習(xí)慣微笑著回答記者提問的尹同躍終于道出了自己的心聲。“現(xiàn)在我已經(jīng)不講自主品牌銷量第一這個事情了，但我內(nèi)心之中當(dāng)然有這個想法?！泵鎸λ押囉浾叩奶釂枺S沒有回避，反…
-
上海新能源推廣計劃完成情況良好
電車之家 發(fā)布于 2015-01-21 15:09
據(jù)上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委1月19日消息，上海市2013-2014年推廣新能源汽車共計11465輛，暫居全國第一（浙江第二、北京第三）。此前，上海制定了2013—2015年推廣13000輛新能…
-
電動汽車將走進(jìn)城市社區(qū)開啟互動模式
電車之家 發(fā)布于 2015-01-21 14:10
在剛剛過去的2014年，“APEC藍(lán)”成為全國人民尤其是北京人民期盼的事。國家主席習(xí)近平也提到了“APEC藍(lán)”：“有人說，現(xiàn)在北京的藍(lán)天是‘APEC藍(lán)’，美好而短暫，過了這一陣就沒了，我希望并相信通過…
-
10年后電動汽車將會占車市新車銷量1/10
電車之家 發(fā)布于 2015-01-21 11:15
中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)何時真正能大規(guī)模走進(jìn)尋常百姓家，畢馬威最新發(fā)布的一份針對企業(yè)行業(yè)從業(yè)人員的調(diào)查報告揭示，如果每賣出10輛汽車中必須要有一輛電動車的話，那么至少還需要等待10年。畢馬威在最新公布的年…
-
尹同躍：新能源汽車是奇瑞發(fā)展的重中之重
電車之家 發(fā)布于 2015-01-21 11:00
[摘要]最晚到2020年，奇瑞的新能源汽車要達(dá)到10萬輛的年產(chǎn)銷規(guī)模，成為國內(nèi)新能源汽車的第一領(lǐng)導(dǎo)者。歷經(jīng)“壯士斷腕”的三年之后，依舊習(xí)慣微笑著回答記者提問的尹同躍終于道出了自…
-
電動車:10年后將占中國車市新車銷量1/10
電車之家 發(fā)布于 2015-01-21 10:11
中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)何時真正能大規(guī)模走進(jìn)尋常百姓家，畢馬威最新發(fā)布的一份針對企業(yè)行業(yè)從業(yè)人員的調(diào)查報告揭示，如果每賣出10輛汽車中必須要有一輛電動車的話，那么至少還需要等待10年。畢馬威在最新公布的年…
-
上海2013 2014年推廣新能源車11465輛
電車之家 發(fā)布于 2015-01-20 17:28
據(jù)上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委1月19日消息，上海市2013-2014年推廣新能源汽車共計11465輛，暫居全國第一（浙江第二、北京第三）。此前，上海制定了2013—2015年推廣13000輛新能源車的發(fā)展計…
-
里程焦慮是偽命題 要讓新能源車成為“特權(quán)車”
電車之家 發(fā)布于 2015-01-20 11:46
在中國很多城市，汽車尾氣被認(rèn)為是霧霾的重要來源，大力發(fā)展新能源汽車特別是純電動汽車成為未來消減霧霾的重要方式。前不久，由《環(huán)球時報》組織的中日韓知名媒體環(huán)保采訪團(tuán)走進(jìn)中國純電動汽車最大的整車生產(chǎn)基地—…
-
最新國內(nèi)外汽車企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張一覽 自信還是豪賭？
電車之家 發(fā)布于 2015-01-20 11:17
十年前，國內(nèi)壓抑許久的汽車需求終于迎來爆發(fā)，中國車市迅速“井噴”，各大車企競相涌入，跑馬圈地，高速狂飆，風(fēng)光無限。默默無聞的中國車市一躍成為全球第一大汽車市場，萬眾矚目。大街上，奧拓變奧迪，汽車飛入尋…
-
為什么這些年在華車企人事如此動蕩？
電車之家 發(fā)布于 2015-01-19 17:09
非常時期，人事動蕩總是在所難免。對中國汽車產(chǎn)業(yè)而言，2014年是令人難忘的一年，2014年中國汽車量2349.19萬輛，連續(xù)六年蟬聯(lián)全球第一。但不能忽略的是，較去年2198萬輛，僅增長了6.9%。中國…
-
油價暴跌會導(dǎo)致各國重審新能源補(bǔ)貼政策
電車之家 發(fā)布于 2015-01-19 16:54
全球新能源資訊提供商分析師指出，在新能源領(lǐng)域，各界在去年10月以前對油價下跌并不以為然，各種與原油價格直接相關(guān)，甚至是宏觀經(jīng)濟(jì)本身都更受關(guān)注，全球也還沒有出現(xiàn)因油價下跌而對新能源政策做出調(diào)整的明顯案例…
