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  • 上汽大通華瑾:以客戶需求為中心 用車定制美好生活

    電車之家 發(fā)布于 2020-09-26 22:29

    網(wǎng)易汽車9月26日報道2020北京車展是疫情以來唯一的全球A級車展。本屆車展以“智領未來”為主題,集中展示汽車行業(yè)的最新創(chuàng)新成果,以及對未來出行的暢想及戰(zhàn)略布局。網(wǎng)易汽車深度對話中國汽車領軍人物,在這…

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  • 上汽大通華瑾:以客戶需求為中心 用車定制美好生活

    電車之家 發(fā)布于 2020-09-26 22:29

    網(wǎng)易汽車9月26日報道2020北京車展是疫情以來唯一的全球A級車展。本屆車展以“智領未來”為主題,集中展示汽車行業(yè)的最新創(chuàng)新成果,以及對未來出行的暢想及戰(zhàn)略布局。網(wǎng)易汽車深度對話中國汽車領軍人物,在這…

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  • 潘建新:東風本田發(fā)力新能源領域 以客戶體驗為先

    電車之家 發(fā)布于 2020-09-26 22:02

    網(wǎng)易汽車9月26日報道2020北京車展是疫情以來唯一的全球A級車展。本屆車展以“智領未來”為主題,集中展示汽車行業(yè)的最新創(chuàng)新成果,以及對未來出行的暢想及戰(zhàn)略布局。網(wǎng)易汽車深度對話中國汽車領軍人物,在這…

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  • 差異化競爭下,品牌如何打好智能牌?

    電車之家 發(fā)布于 2020-09-26 11:12

    當時尚得令,明日之黃花。在大數(shù)據(jù)的支撐下,時代向前奔涌之勢從未因誰而停滯,昨日的盛極一時也可能在洪流的沖刷下匿跡。曾經(jīng)的傳統(tǒng)汽車領域,中國汽車錯過了歷史,因此在這條賽道上被各大合資車企占據(jù)先機,但如今…

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  • 法諾新能源汽車亮相深圳,輕量化設計立足環(huán)保節(jié)能

    電車之家 發(fā)布于 2020-09-23 17:19

    近些年新能源車品牌逐漸進入大眾視野,知名汽車品牌也紛紛開始推出新能源車,新能源汽車預示著汽車行業(yè)進入了一個新的階段。兩款輕量化新能源汽車今天亮相深圳七星灣游艇會,分別是法諾全碳纖維超級純電動跑車和法諾…

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  • 特斯拉“串車”事件:汽車行業(yè)的智能化危機

    電車之家 發(fā)布于 2020-09-22 10:32

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  • 年度之戰(zhàn),誰與爭鋒!2020第六屆小型電動汽車年度網(wǎng)絡評選報名通道正式開啟!

    電車之家 發(fā)布于 2020-09-21 17:14

    2020年,是小型電動汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的突圍之年,歷經(jīng)政策更迭、市場下沉、疫情洗禮,產(chǎn)業(yè)艱難重構之下迎來新的市場格局。不管是在黑夜中前行的探索者,還是逐漸走向黎明的實踐者,此刻都值得被稱贊!由中國電動…

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  • 提供解決電池熱失控新思路 特斯拉新專利曝光 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2020-09-21 10:01

    最近,在新能源汽車行業(yè),特斯拉電池日絕對算得上業(yè)內(nèi)最期待的一件事了,馬斯克也曾多次透露屆時將會有“冷人激動的消息”,并且透露了新電池的能量密度等信息。高續(xù)航的過度關注使得大家忽略了動力電池領域另一個更…

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  • 歐洲車市反彈曇花一現(xiàn),8月銷量大跌18%

    電車之家 發(fā)布于 2020-09-21 08:17

    歐洲汽車行業(yè)協(xié)會ACEA9月17日公布的數(shù)據(jù)顯示,歐盟、英國和歐洲自由貿(mào)易協(xié)會(EFTA)8月新車銷量降至884394輛,同比下降了18%。除塞浦路斯外,該區(qū)域所有國家的新車銷量都出現(xiàn)一定程度的下滑?!?/p>

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  • 神龍汽車CEO變動 或與銷量不佳有關

    電車之家 發(fā)布于 2020-09-19 07:36

    銷量遲遲難以改善的情況下,神龍汽車CEO再次調(diào)整。9月17日晚,神龍汽車宣布,陳彬接替法方派駐高管羅思博(MASSIMOROSERBA),擔任神龍汽車有限公司總經(jīng)理。雖然神龍汽車一把手更替,與東風公司…

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  • 共享汽車陷資產(chǎn)+運營雙重壓制,GoFun出行重現(xiàn)行業(yè)高光

    電車之家 發(fā)布于 2020-09-18 17:09

    2015年,共享汽車行業(yè)“百花齊放”,掀起陣陣熱潮,一時之間全國數(shù)百家分時租賃企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn),行業(yè)前景可期。然而幾年后,各中小企業(yè)接連出局,這背后是傳統(tǒng)分時租賃模式成本控制環(huán)節(jié)過多,重資產(chǎn)、重運…

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  • 斑馬「狂奔」:攜手一汽大眾,成為汽車行業(yè)的新供給力量

    電車之家 發(fā)布于 2020-09-18 11:35

    雷鋒網(wǎng)(公眾號:雷鋒網(wǎng))按,隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)化加速落地,數(shù)字化轉型已經(jīng)被眾多主機廠提到了企業(yè)戰(zhàn)略層面。作為國內(nèi)汽車行業(yè)龍頭,一汽大眾也在尋找新的破局點。致力于通過技術和生態(tài)賦能車企的斑馬網(wǎng)絡,則是…

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  • 28%稅率限制了多少車企在印度的發(fā)展之路?

    電車之家 發(fā)布于 2020-09-18 10:39

    9月16日,相關外媒消息顯示,由于印度稅率過高,企業(yè)發(fā)展速度受阻,豐田作為全球主流汽車制造商將從今年開始,暫停在印度的擴張計劃。對于豐田的這一舉動,印度汽車行業(yè)發(fā)展將再次受阻,而當?shù)卣?jīng)濟也將面臨嚴…

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  • 降股息、分權益 合并在即 FCA與PSA為何又出新問題?

    電車之家 發(fā)布于 2020-09-18 10:39

    當下,全球汽車行業(yè)正處在了一個技術裂變的前夜。面對翻天覆地變化,“抱團取暖”已經(jīng)成為行業(yè)公認的車企可實現(xiàn)平穩(wěn)過度的最好方式??蓡栴}在于在正式抱團之前,利潤分配、權益劃分、市場前景等等問題正擺在這些他們…

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  • 狠人入局?燒光84億造不出車的新勢力或要起死回生! 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2020-09-17 16:35

    本文轉載自公眾號隔壁老猿除去驅動結構上的電動化,當下汽車行業(yè)還有另一個大趨勢,那就是整車大幅度的電氣化,把車做得像智能手機一樣。而這種大幅電氣化的汽車,也被一些人稱為「軟件定義汽車」。軟件定義汽車是什…

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