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華晨新日i03，是否算得上"新日東升"？
電車之家 發(fā)布于 2021-07-06 20:14
"蒼龍日暮還行雨，老樹春深更著花。"，歲月如梭，人已年老，卻不改心中大志，年齡向來指的是生理而不是心理。對于如今越來越明顯的老齡化趨勢，老齡人群體成為社會各行各業(yè)都不可忽視的重要主…
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供應(yīng)鏈困境持續(xù) 德國大幅下調(diào)汽車產(chǎn)量預(yù)測
電車之家 發(fā)布于 2021-07-06 11:35
蓋世汽車訊據(jù)外媒報道，7月5日，德國汽車行業(yè)機(jī)構(gòu)大幅下調(diào)了今年的產(chǎn)量增長預(yù)期。此舉表明，當(dāng)前汽車制造商正在努力應(yīng)對供應(yīng)不足的問題，疫情后的產(chǎn)量恢復(fù)之路將充滿坎坷。（圖片…
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英國汽車行業(yè)呼吁政府2030年前建230萬根充電樁
電車之家 發(fā)布于 2021-07-06 00:48
蓋世汽車訊據(jù)外媒報道，英國一家主要汽車行業(yè)機(jī)構(gòu)呼吁政府在2030年前建設(shè)230萬根電動汽車充電樁。汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）表示，提供充電樁可以避免電動汽車接受程度較低的地區(qū)被其他地區(qū)“落在身…
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周鴻祎稱360曾攻破特斯拉服務(wù)器 一起吃飯的馬斯克聽后不理他了
電車之家 發(fā)布于 2021-07-05 23:56
特斯拉是當(dāng)下電動汽車行業(yè)的頭部品牌之一，而在今年宣布造車的小米董事長雷軍、360董事長周鴻祎等，都與馬斯克有過交集。在7月2日于360大廈分享造車?yán)砟畹慕涣骰顒訒r，周鴻祎也分享了與馬斯克之間的一段趣事…
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“迷?！北取皟?nèi)卷”更可怕
電車之家 發(fā)布于 2021-07-05 16:01
一邊是“汽車人”苦不堪言，另一邊則瘋狂的野蠻人也正在躍躍欲試，一場汽車行業(yè)的圍城正在上演?！敖鼛啄甑钠囆袠I(yè)變了，大家都沒有了往日的激情，取而代之的更多的是疲憊，是抱怨，是看不到未來的迷茫。”每當(dāng)和同…
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配套日產(chǎn) 遠(yuǎn)景動力將建電池超級工廠
電車之家 發(fā)布于 2021-07-02 14:56
?7月1日，日產(chǎn)汽車與中國電池制造商遠(yuǎn)景AESC共同宣布：雙方將聯(lián)合當(dāng)?shù)刈h會投資10億英鎊在英國桑德蘭市建設(shè)全球首個集電動汽車生產(chǎn)、動力電池制造和可再生能源系統(tǒng)于一體的電動汽車零碳生態(tài)基地――EV36…
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電動百年，進(jìn)化新生 “上汽通用汽車走進(jìn)北京理工大學(xué)”學(xué)術(shù)論壇邀您來參與
電車之家 發(fā)布于 2021-07-01 11:13
時代在發(fā)展，但我們不會忘記賦予我們這個時代光榮的中國共產(chǎn)黨，在慶祝建黨一百周年的歷史性時刻，電動車也逐漸成為未來汽車行業(yè)的主流，不久前的?“?上海國際車展?”?就因為電動車遠(yuǎn)超往屆為歷屆之最，而被廣大…
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思考聚焦：芯片短缺
電車之家 發(fā)布于 2021-07-01 10:40
2021年第一季度全球輕型汽車產(chǎn)量預(yù)估增長15%，到第二季度末，我們預(yù)計產(chǎn)量與2020年較為疲弱的水平相比，將增長50%。汽車行業(yè)從新冠肺炎大流行中復(fù)蘇的同時，將繼續(xù)受到一系列供應(yīng)鏈限制帶來的挑戰(zhàn)。由…
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動力電池再起波瀾，磷酸鐵鋰能贏多久？
電車之家 發(fā)布于 2021-07-01 10:13
聚焦新能源汽車行業(yè)，磷酸鐵鋰和三元鋰，作為新能源汽車動力電池材料的兩條技術(shù)路線，三元鋰動力電池具備更高的能量密度；而磷酸鐵鋰電池則具備更高的高溫穩(wěn)定性和成本優(yōu)勢。兩者憑借各不相同的性能優(yōu)勢，不斷爭奪著…
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KLA推出四款用于車用芯片制造的新產(chǎn)品 可提高芯片成品率和可靠性
電車之家 發(fā)布于 2021-06-30 16:11
蓋世汽車訊據(jù)外媒報道，KLACorporation宣布推出四款用于汽車芯片制造的新產(chǎn)品：8935高生產(chǎn)率圖案化晶圓檢測系統(tǒng)、C205寬帶等離子圖案化晶圓檢測系統(tǒng)、Surfscan?SPA2/A3非圖案…
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3 位高層齊聚，細(xì)談上汽「大象轉(zhuǎn)身」：有所為，有所不為
電車之家 發(fā)布于 2021-06-30 16:03
內(nèi)容摘要智能汽車行業(yè)十大預(yù)測：1、智能汽車將成為繼互聯(lián)網(wǎng)后全球最大的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口。2、中國將成為世界智能汽車中心。3、自主品牌將在國內(nèi)打敗合資品牌，開啟征戰(zhàn)全球步伐。4、千人千乘個性化需求，行業(yè)能容納10…
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大眾ID.3、比亞迪海豚、寶馬i4領(lǐng)銜，盤點下半年將上市的電動汽車
電車之家 發(fā)布于 2021-06-29 04:28
當(dāng)下的汽車行業(yè)正面臨電氣化轉(zhuǎn)型，新能源已經(jīng)成為汽車行業(yè)最炙手可熱的話題。即將過去的上半年出現(xiàn)了不少的重磅新能源車型，如：搭載DM-i超級混動系統(tǒng)的比亞迪DM-i家族車型、大眾的ID.4、ID.6等產(chǎn)品…
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倒計時1天！2021中國汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)大會即將開啟！
電車之家 發(fā)布于 2021-06-29 04:06
2021年正值“十四五”開啟之年，習(xí)近平總書記提出的“碳達(dá)峰，碳中和”的概念說明我國未來的汽車產(chǎn)業(yè)勢必逐漸從燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)型。同時汽車也逐漸開發(fā)出除駕駛外更多的智能化功能，這無疑擴(kuò)大了車載芯片的…
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小米造車不能全靠比亞迪
電車之家 發(fā)布于 2021-06-28 20:16
“50億對雷總不算啥，1000億也不是事，關(guān)鍵是浪費你三年時間，這三年時間值多少錢？”6月9日，在亞布力中國企業(yè)家論壇上，比亞迪股份有限公司董事長王傳福談到當(dāng)下巨頭跨界造車的熱潮時，道出如上這句話。而…
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蓋世周報 | 吉利撤回科創(chuàng)板上市申請；奧迪2026年只推純電動車型
電車之家 發(fā)布于 2021-06-28 09:31
本周，國內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事件發(fā)生？吉利撤回科創(chuàng)板上市申請，將為極氪探索外部融資方案6月25日，吉利汽車（00175.HK）發(fā)布公告稱，申請撤回A股科創(chuàng)板IPO，待有關(guān)條件成熟后，再積極推進(jìn)人民幣股…
