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  • 奔馳將開發(fā)自己的電動汽車動力系統(tǒng) 將于2024年正式開始

    電車之家 發(fā)布于 2022-01-12 00:36

    近日,有外媒報道,奔馳2024年將致力于開發(fā)自己的電動汽車動力系統(tǒng)。據(jù)了解,奔馳即將推出的MMA和MB.EA電動架構將由他們自主設計,而且梅賽德斯希望實現(xiàn)至少相同水平的內部生產(chǎn)正如它目前使用其內燃機所…

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  • 【采樁網(wǎng)】——新能源汽車車載充電機技術發(fā)展分析

    電車之家 發(fā)布于 2021-07-22 04:25

    新能源汽車充電機主要分為直流式和交流式兩大類,直流充電機主要采用直流充電模式為電動汽車動力蓄電池總成進行充電的充電機;交流充電機是采用交流充電模式為電動汽車動力蓄電池總成進行充電的充電機。其中,交流充…

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  • 微宏公司和法國Gaussin專用車制造商達成戰(zhàn)略合作

    電車之家 發(fā)布于 2021-06-11 10:35

    2021年6月8日,全球領先的電動汽車動力系統(tǒng)解決方案提供者微宏公司正式宣布將與法國專用車制造商Gaussin簽訂協(xié)議,為其最新一代純電動和氫燃料動力"Skateboard"卡車提…

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  • 1月全球動力電池裝機量翻倍,寧德時代位居榜首

    電車之家 發(fā)布于 2021-03-09 17:09

    2021年1月,全球電動汽車動力電池增勢顯著,裝機量同比接近翻倍。根據(jù)SNEResearch的最新報告,1月份電動汽車電池裝機總量達到13.7GWh,相比去年同期增長了94%。寧德時代供貨量排名居首,…

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  • 豪華車“老炮兒”電動化出師不利

    電車之家 發(fā)布于 2020-08-18 20:47

    近日,在豪華電動汽車領域,有兩條幾乎同一時間發(fā)布的新聞引起了業(yè)內的關注。一則是賓利宣布了一項為期3年的研究項目,以“改造電動汽車動力總成”為核心,目標是到2026年推出首款純電動賓利車型,這比此前賓利…

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  • 董明珠從銀隆新能源股東中退出

    電車之家 發(fā)布于 2020-06-26 09:52

    據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,銀隆新能源股份有限公司發(fā)生工商變更,董明珠從股東中退出。資料顯示,銀隆新能源股份有限公司成立于2009年,總部位于珠海,注冊資本約11億,法定代表人為賴信華,是一家以鋰電池產(chǎn)業(yè)為經(jīng)營…

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  • 凱瑞電動汽車排名多少名,凱瑞電動汽車的相關介紹 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2020-05-09 08:38

    今天的電動邦小編就來為大家詳解一下有關凱瑞電動汽車排名多少名的知識。電動汽車在我們的生活中可謂是常見而電動汽車的品牌又是多之又多,就凱瑞電動汽車大家了解嗎接下來就讓小編來為您普及一下關于凱瑞電動汽車排…

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  • 深夜痛哭?第一批新能源車主頭疼的問題,解決了嗎? 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2020-04-10 12:05

    在11年前,由全國汽車標準化技術委員會主持,召開了電動汽車動力電池標準化的首次會議。這意味著國內電動車從開始普及,到現(xiàn)在已經(jīng)超過了10個年頭。在當時,國內新能源汽車銷量月均只有5000輛,而這個數(shù)字在…

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  • 特斯拉建造首條電池試點產(chǎn)線,或將電池制造計劃擴張至歐洲

    電車之家 發(fā)布于 2020-02-12 11:16

    美東時間2月11日,據(jù)electrek報道,特斯拉正在美國弗里蒙特建造一條電池生產(chǎn)線試點,并自行設計了電池生產(chǎn)設備。這將是該電動汽車制造商首次生產(chǎn)自己的電池。該生產(chǎn)線上生產(chǎn)的電池將是特斯拉的第一批自產(chǎn)…

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  • 磷酸鐵鋰電池卷土重來

    電車之家 發(fā)布于 2019-10-11 09:31

    一段時間以來,電動汽車發(fā)生的多起自燃事故,令人們對電動汽車動力電池的質量憂心忡忡。因此,有關動力電池的一舉一動,都吸引著眾人的目光。近日,工信部2019年第八批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(以下…

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  • 探訪華特電動工廠,解碼前途汽車動力之源 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2018-11-05 18:25

    隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,動力電池系統(tǒng)作為電動汽車核心部分成為行業(yè)關注的焦點。此次,我們受邀前往前途K50電池系統(tǒng)的誕生地——華特電動,了解前途汽車在三電技術領域長期的技術探索和創(chuàng)新。與前途汽車一樣,…

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  • 奧迪與現(xiàn)代因燃料電池聯(lián)姻 究竟能走多遠?

    電車之家 發(fā)布于 2018-06-29 18:10

    這兩家車企,一個是側重科技的德系豪華品牌,一個是韓國最大的汽車企業(yè),為何會因為燃料電池走在一起,而且是氫燃料電池?擁有超長續(xù)航里程以及能夠快速補充燃料等優(yōu)勢的氫燃料電池,與鋰電子電池同為未來最具優(yōu)勢的…

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  • 收購美國ACP突然終止,小康股份新能源布局中途遇阻

    電車之家 發(fā)布于 2018-03-07 12:54

    在突然宣布跨國收購終止一天之后,重慶小康工業(yè)集團股份有限公司(以下簡稱“小康股份”,601127)終止收購美國電動汽車動力系統(tǒng)公司ACPropulsionInc(以下簡稱“ACP”)的原因揭曉。3月6…

    顯示全文

  • 動力電池回收再利用困境難解

    電車之家 發(fā)布于 2018-01-20 08:33

    日前,工信部副部長辛國斌指出,要盡快發(fā)布動力電池回收利用管理辦法。中國汽車工業(yè)協(xié)會不久前公布的數(shù)據(jù)顯示,2017年,我國新能源汽車銷量為70萬輛,至此,我國新能源汽車的保有量已經(jīng)達到160萬輛左右,且…

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  • 研究周報 | 如何為電池單體護航,解析動力電池系統(tǒng)發(fā)展方向

    電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 20:55

    這幾年,動力電池電芯在能量密度和成本方面的發(fā)展,遠遠超過了電動汽車動力電池系統(tǒng)的其他部件(結構、電子和電氣、安全件)的發(fā)展速度。今天我們主要來探討一下,隨著技術水平的提高,電池系統(tǒng)的其他部件和工藝如何…

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