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電車之家 發(fā)布于 2015-12-28 21:35
國家對新能源汽車的補貼政策尚未出臺,但一幅令人沉醉的美好圖景正在被傳誦——未來的某一天,滿街都是快樂奔跑的電動汽車,在沒有尾氣和油污的道路旁,矗立著各色LOGO的充電站。由化石燃料驅動的汽車,要么進了…
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電車之家 發(fā)布于 2015-12-14 14:52
摩根大通(JPMorgan)在其發(fā)布的報告中指出,在政府推出的一些扶持政策下,未來十年中國電動汽車市場的年平均復合增長率可達30%,其中在2020年之前的年增速有望達到45%。公開資料顯示,2015年…

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電車之家 發(fā)布于 2015-12-11 14:09
[摘要]最近,北京遭遇了嚴重霧霾,但是這種霧霾天氣對中國電動汽車市場卻是福音,根據數(shù)據顯示純電動汽車的咨詢量增加了近一成。最近,北京遭遇了嚴重霧霾,但是這種霧霾天氣對中國電動汽車市場卻是福音,根據數(shù)據…
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電車之家 發(fā)布于 2015-12-10 09:57
很明顯,明年將不缺新電動汽車的發(fā)布。特斯拉計劃進入大眾電動汽車市場,推出Model3,而其他汽車制造商也將加快自己的步伐,涉足電動汽車市場。或許,我們還要等到數(shù)年時間才能看到奧迪全電動汽車的e-tro…
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電車之家 發(fā)布于 2015-12-05 01:19
中國幅員遼闊,不同地區(qū)經濟發(fā)展和交通狀況極不平衡,居民收入水平亦存在巨大差異,這些因素都決定了對交通運輸工具需求的多樣性。有鑒于此,不宜對低速電動汽車行業(yè)采取“一刀切”的政策,應賦予地方政府對此更大的…
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電車之家 發(fā)布于 2015-12-04 18:18
11月25日記者獲悉,山西省政府出臺《關于加快推進電動汽車產業(yè)發(fā)展和推廣應用的實施意見》(以下簡稱《意見》),大力發(fā)展電動客車、電動專用車、電動乘用車生產制造等產業(yè),著力構建“煤—電—車”產業(yè)鏈。力爭…
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電車之家 發(fā)布于 2015-12-03 12:43
中國幅員遼闊,不同地區(qū)經濟發(fā)展和交通狀況極不平衡,居民收入水平亦存在巨大差異,這些因素都決定了對交通運輸工具需求的多樣性。有鑒于此,不宜對低速電動汽車行業(yè)采取“一刀切”的政策,應賦予地方政府對此更大的…
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電車之家 發(fā)布于 2015-12-02 18:29
隨著石油資源的減少和人們對環(huán)境的日益重視,電動汽車正成為國際社會廣泛關注的話題。為此,山西省確立了立足煤電能源優(yōu)勢,發(fā)揮汽車產業(yè)引領帶動作用,構建“煤—電—車”產業(yè)鏈的發(fā)展思路,于近日出臺《關于加快推…
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電車之家 發(fā)布于 2015-12-01 17:11
新能源汽車市場的火爆帶動了相關核心零部件的蓬勃發(fā)展。在新能源汽車電機行業(yè),山東德洋電子科技有限公司在悄然間實現(xiàn)了飛速發(fā)展:今年銷售電動汽車11KW電機31000臺、控制器33000臺,VMS整車集成控…
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電車之家 發(fā)布于 2015-12-01 12:43
[摘要]2015年是本輪新能源汽車推廣的收官之年,也是《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020》原定50萬輛目標的截止年。2015年是本輪新能源汽車推廣的收官之年,也是《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)…
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電車之家 發(fā)布于 2015-11-30 11:29
11月27日,山西省》和《電動汽車產業(yè)發(fā)展和推廣應用2016年行動計劃》。意見指出,自2016年1月1日起,對電動汽車,按照同期國家補貼資金1∶1的標準給予省級營銷補助。山西省還將實施差異化交通管理?!?/p>
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電車之家 發(fā)布于 2015-11-30 09:45
2015年10月,日本電動汽車銷售表現(xiàn)不佳,僅售出1785輛電動汽車,相比去年同期減少30%?;诖耍毡倦妱悠嚤S辛磕壳罢计嚤S辛康?.52%,比去年的0.98%也有所下降。根據國外網站報道,除…
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電車之家 發(fā)布于 2015-11-29 00:24
各市、縣人民政府,省人民政府各委、辦、廳、局:為深入貫徹落實國務院辦公廳《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(國辦發(fā)〔2014〕35號)和《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》(國辦發(fā)〔2…
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電車之家 發(fā)布于 2015-11-27 12:09
[摘要]2015年11月26日,聯(lián)合電動汽車超市的首家智能產品旗艦店在龍湖北京長楹天街盛大開業(yè),這是繼今年6月26日中國首家電動汽車超市——聯(lián)合電動卓展店開啟中國汽車流通領域新模式之后的又一電動汽車行…
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電車之家 發(fā)布于 2015-11-27 09:08
關于中國電動汽車彎道超車路徑是依靠電池還是BMS的爭論最近不絕于耳。有文章認為再不重視動力電池研究,就別提中國電動汽車彎道超車了。寫出的看法是“因為沒有高性能的電池,BMS再先進也無用,并且電動汽車可…
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