-
國家補貼與能量密度掛鉤 動力電池企業(yè)準備好了嗎
電車之家 發(fā)布于 2017-01-04 11:08
2016年12月30日下午，全行業(yè)關注近一年的新能源汽車補貼政策正式落地。相比2015年補貼政策，新版的補貼在調(diào)整補貼額度、改進撥付方式、提高補貼門檻等方面做了較大的調(diào)整。尤其是在產(chǎn)品技術要求上，首次…
-
5大案例預示車企與動力電池企業(yè)深度協(xié)作已成主流
電車之家 發(fā)布于 2017-01-03 10:20
新能源汽車網(wǎng)[xnyauto]訊，在動力電池降成本、標準化制造、商業(yè)模式創(chuàng)新求變的大背景之下，車企和動力電池企業(yè)的戰(zhàn)略合作正在提速。2016年12月23日，寧德時代新能源科技股份有限公司(下稱&quo…
-
顯示全文
-
第五批推薦目錄新能源乘用車配套動力電池解析 釋放多個信號
電車之家 發(fā)布于 2016-12-31 07:46
12月29日，電動汽車資源網(wǎng)獲悉，第五批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄正式發(fā)布，493款新能源汽車入選，其中，新能源專用車有179款，新能源客車有289款，新能源乘用車有25款。據(jù)電動汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計，…
-
政策加速動力電池并購潮，恐致大量中小企業(yè)出局
電車之家 發(fā)布于 2016-12-29 05:30
政策變動的風向，正悄然引起汽車動力電池供應商的分化。近日，駱駝股份發(fā)布公告稱，旗下10億瓦時電池項目已經(jīng)投產(chǎn)，按照規(guī)劃，公司將繼續(xù)建成總計40億瓦時的動力電池產(chǎn)能。駱駝股份提速動力電池產(chǎn)能布局的舉動，…
-
產(chǎn)能新規(guī)惹爭議 動力電池企業(yè)入如何闖關？
電車之家 發(fā)布于 2016-12-29 04:31
一段時間以來，關于動力電池新規(guī)的要求，成為業(yè)界關注的熱點，動力電池企業(yè)何去何從？新能源汽車網(wǎng)[xnyauto]梳理了企業(yè)關切的若干問題，供業(yè)界思考。"關于產(chǎn)能的問題其實我比較困惑，我注意到工…
-
對于動力電池，CATL回答了業(yè)內(nèi)最關心的五個問題
電車之家 發(fā)布于 2016-12-22 06:27
作為國內(nèi)唯一一家為國際品牌乘用車提供動力電池企業(yè)，寧德時代新能源科技控股有限公司（簡稱：CATL）也是日韓電池企業(yè)對標研究的國內(nèi)唯一一家競爭對手。但一直以來，CATL都因其低調(diào)的態(tài)度不為外界所了解，近…
-
哪些動力電池企業(yè)受益第四批車型目錄？
電車之家 發(fā)布于 2016-12-22 04:49
新能源汽車網(wǎng)[xnyauto]訊：2016年12月初，業(yè)內(nèi)期盼已久的第四批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（以下簡稱"第四批車型推薦目錄"）終于公布。這離2016年4月初公布的第三批…
-
動力電池市場上演“變天記” 亟待培育強競爭力龍頭企業(yè)
電車之家 發(fā)布于 2016-12-18 22:15
新能源汽車網(wǎng)【xnyauto】訊：如果單看目前全球前十大動力電池企業(yè)排名，以比亞迪等為代表的中國電池軍團至少可以占據(jù)四席。但是這掩蓋不了我國動力電池產(chǎn)業(yè)的另一現(xiàn)狀：技術存在先天不足。特別是單體電池以及…
-
動力電池市場上演“變天記” 亟待培育強競爭力龍頭企業(yè)
電車之家 發(fā)布于 2016-12-15 14:26
企業(yè)經(jīng)營出現(xiàn)困難、出貨量直線下降、回款周期加長、投資擴產(chǎn)計劃擱置……壞消息一個一個接踵而至，2016年新能源汽車市場增速的突然“放緩”，引發(fā)的是車用動力電池企業(yè)的“地震”。原本欣欣向榮的市場突然“變天…
-
如何正確看待主機廠與動力電池企業(yè)的關系？
電車之家 發(fā)布于 2016-12-09 17:23
新能源汽車網(wǎng)【xnyauto.com】訊：2016年12月7-9日，以“全球視野與中國戰(zhàn)略：新思維新格局新趨勢”為主題的2016高工鋰電暨電動車年會在深圳·沙井維納斯皇家酒店隆重舉辦。來自材料、設備、…
-
動力&儲能市場何時爆發(fā)？
電車之家 發(fā)布于 2016-12-06 16:53
冬天到了，春天還會遠嘛?盡管上半年的騙補事件為我國新能源汽車補貼政策蒙上了一層陰影和在資金周轉上的困難，致使部分新能源客車企業(yè)開始轉嫁壓力。促使原來準備大舉擴產(chǎn)和投入研發(fā)的動力電池企業(yè)，則被迫放慢發(fā)展…
-
產(chǎn)能擴張下存質(zhì)量隱憂 電池企業(yè)準入門檻大幅提高
電車之家 發(fā)布于 2016-12-06 12:00
11月22日工信部網(wǎng)站發(fā)布的《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）》（征求意見稿，后簡稱為《2017年規(guī)范條件》）牽動著新能源從業(yè)人員的神經(jīng)。在該文件中，電池企業(yè)的準入門檻被大幅提高，就鋰離子動力電…
-
推薦目錄不掛鉤電池目錄？ 第四批63款新能源乘用車配套動力電池解析
電車之家 發(fā)布于 2016-12-05 17:26
日前,電動汽車資源網(wǎng)記者獲悉,工信部12月2日發(fā)布《第四批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄發(fā)布》,共678款新能源汽車入選,其中新能源乘用車63款。據(jù)電動汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計,63款進推薦目錄新能源乘用車的配…
-
動力電池政策大變，是福是禍呢？
電車之家 發(fā)布于 2016-12-02 01:30
???太平洋彼岸的美國大選冷門迭出，雖然特朗普已經(jīng)贏得總統(tǒng)大選，但被翻車的可能性依然存在；而隔壁女總統(tǒng)的羅生門事件猶如諜戰(zhàn)片一般，一國之君竟然被邪教掌控著，南韓人民想想也是醉了……??與女總統(tǒng)的窘境相…
