新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法曝光

電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 22:42

近日，獲悉，WTO官網(wǎng)公示《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，暫行辦法明確了動力電池企業(yè)設(shè)計階段要求、準入階段要求、生產(chǎn)階段要求、銷售階段要求、維修更換階段要求、回收階段要求、報廢階段要求、…

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動力電池價格被逼下降30% 整個供應鏈深受影響

電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 19:42

補貼快速退坡趨勢下，整車企業(yè)要求動力電池企業(yè)大幅降價。今年以來，主流動力電池企業(yè)產(chǎn)品價格相比于去年普遍下降20%-30%。動力電池企業(yè)加強成本管控，與之息息相關(guān)的電池材料、制造設(shè)備、電池結(jié)構(gòu)件、BMS…

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華晨寶馬電池中心10月落成，年產(chǎn)3.3萬套

電車之家 發(fā)布于 2017-11-29 23:43

早在2011年，華晨寶馬就已經(jīng)開始新能源汽車的研發(fā)工作并成立了高壓動力電池實驗室。近日，網(wǎng)通社從華晨寶馬官方獲悉，華晨寶馬沈陽動力電池中心將于10月24日正式揭幕，它的建成將進一步擴大華晨寶馬在新能源…

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讓渡25%股權(quán)募資16億 天津力神加快動力電池項目建設(shè)

電車之家 發(fā)布于 2017-11-29 22:03

高工鋰電網(wǎng)獲悉，天津力神于9月24日在北交所發(fā)布增資項目，擬募資不超過16億元，將用于蘇州華東基地、青島項目、天津項目等項目建設(shè)資金及補充流動資金。天津力神表示，本次擬征集投資方數(shù)量為1-8個，增資后…

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EV晨報 | 國軒高科聯(lián)合比亞迪布局三元材料;比亞迪上半年新能源銷量下跌近兩成;深圳9月公交全面電動化

電車之家 發(fā)布于 2017-11-28 23:19

自今年年初特斯拉宣布生產(chǎn)21700動力電池，并將其應用于Model?3車型以來，21700動力電池風暴就席卷而來。繼特斯拉后，三星SDI、億緯鋰能、遠東福斯特、猛獅科技、深圳比克、力神、天鵬電源等電池…

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?萬馬新能源進軍新能源物流車運營，布局城市快充網(wǎng)絡(luò)

電車之家 發(fā)布于 2017-11-28 23:15

今年以來，新能源物流車持續(xù)火熱，無論是整車廠，還是原材料、電池企業(yè)紛紛進入。日前，充電樁企業(yè)浙江萬馬奔騰新能源產(chǎn)業(yè)有限公司（以下簡稱萬馬新能源）宣布與深圳乾龍快運有限公司在上海簽署了《合資經(jīng)營合同》?！?/p>

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2017年利潤預計縮水一半，動力電池企業(yè)三種方式尋求突破

電車之家 發(fā)布于 2017-11-28 17:26

“壓力山大，不用置疑?！北瓤藙恿﹄姵毓緫?zhàn)略規(guī)劃中心副總裁李丹如是說。2016年末，財政部發(fā)布最新補貼政策，補貼整體退坡，整車廠將壓力轉(zhuǎn)移至電池廠。于此同時，自今年年初開始，鈷價一路上漲，1月初市場均…

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整合加劇 動力電池行業(yè)資本稱王

電車之家 發(fā)布于 2017-11-28 05:40

巴菲特曾經(jīng)說過，投資的風險是你不知道自己正在做什么。鋰電板塊如日中天的當下，動力電池企業(yè)“火箭式”的爆發(fā)增長，火紅的漲停板背后，行業(yè)風險如影隨行，那些動力電池企業(yè)的投資者們是否知道自己正在做什么呢？后…

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“地震”前兆！動力電池能量密度提升或改變企業(yè)格局

電車之家 發(fā)布于 2017-11-16 00:07

一、動力電池企業(yè)為什么要急于提升動力電池能量密度？?2017年3月份，國家工信部等四部委聯(lián)合頒布《促進汽車動力電池發(fā)展行動方案》，指出到2020年，要求新型鋰離子動力申池單體比能量超過300Wh/Kg…

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揭秘行業(yè)千人“奧斯卡”盛典：為何數(shù)百家企業(yè)都火爆參加？

電車之家 發(fā)布于 2017-11-06 11:45

[摘要]打造行業(yè)內(nèi)最具規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)評選，由中國電動汽車網(wǎng)舉辦的“2017（第三屆）微型電動汽車年度網(wǎng)絡(luò)評選”，自11月1日全民網(wǎng)絡(luò)投票開啟后，受到行業(yè)各大整車企業(yè)、零部件企業(yè)、電池企業(yè)的廣泛關(guān)注。打造行…

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國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷首輪“寒潮”

電車之家 發(fā)布于 2017-07-17 11:42

[摘要]一個行業(yè)一旦進入到一種近乎瘋狂的發(fā)展狀態(tài)后，就必然會迎來一輪調(diào)整，這種調(diào)整可以來自市場這只無形的手，也可以來自政策這只有形的手。也正是這“兩只手”，給中小電池企業(yè)帶來了一股強勁的寒流。7月12…

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雙積分政策讓自主品牌更“受傷”？

電車之家 發(fā)布于 2017-07-03 12:24

[摘要]近年來，新能源汽車在我國得到了大力推廣，勢頭喜人。然而，2017年一季度銷售卻有些低迷。如何判斷我國新能源汽車當前的狀態(tài)？未來發(fā)展趨勢是什么？動力電池企業(yè)會面臨哪些挑戰(zhàn)？近年來，新能源汽車在我…

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三星SDI/LG/特斯拉扎推集聚 解讀動力電池企業(yè)為何追捧歐洲建廠

電車之家 發(fā)布于 2017-06-02 07:04

5月29日，三星SDI投資3.58億美元在匈牙利Goed建設(shè)的動力電池工廠正式落成。據(jù)稱，該工廠主要生產(chǎn)高功率，高效率的EV電池，占地面積約33萬平方米，年產(chǎn)能可裝配50000輛電動汽車，配有三星SD…

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動力電池降價 圓柱電池首當其沖

電車之家 發(fā)布于 2017-05-18 08:35

近日，凱恩股份公告稱，公司擬以向深圳卓能新能源股份有限公司的股東發(fā)行股份為對價，收購卓能全部股份或控股權(quán)。據(jù)業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前已有6家18650企業(yè)被資方收購或擬收購。圓柱電池企業(yè)紛紛被收購，一方面表…

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