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中國新能源汽車技術在哪里有所進步？
電車之家 發(fā)布于 2017-04-08 02:57
中國汽車哪些技術是有所進步的呢？主要在發(fā)動機、變速、動力電池、驅動電機以及燃料電池技術這幾個方面。發(fā)動機好的自有品牌發(fā)動機熱效率已經(jīng)達到36%以上(數(shù)據(jù)來源：《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》P11)，國…
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國內超高能量密度鋰空氣電池技術取得重要進展
電車之家 發(fā)布于 2017-04-07 11:34
國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項2016年度立項項目“長續(xù)航動力鋰電池新材料與新體系研究”已在超高能量密度鋰空氣電池技術研究方面取得了重要的進展，將“固態(tài)鋰空氣電池”由概念變?yōu)楝F(xiàn)實。研究團隊圍繞…
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鈦酸鋰電池技術在國內外的發(fā)展狀況
電車之家 發(fā)布于 2017-04-02 03:00
自從鋰離子電池在1991年產(chǎn)業(yè)化以來，電池的負極材料一直是石墨在一統(tǒng)天下。鈦酸鋰作為新型鋰離子電池的負極材料由于其多項優(yōu)異的性能而受到重視開始于20世紀90年代后期。比如鈦酸鋰材料在鋰離子的鑲嵌及脫嵌…
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硅烯，下一代硅負極材料？
電車之家 發(fā)布于 2017-03-31 08:55
隨著鋰離子電池技術的不斷發(fā)展，各種新技術、新材料層出不窮，碳納米管(CNT)，納米碳纖維(CNF)等材料紛紛應用在鋰離子電池上，用以改善鋰離子電池的性能。最近石墨烯材料更讓鋰離子電池成為輿論的焦點，雖…
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各大電池廠儲能市場動向及2017年計劃
電車之家 發(fā)布于 2017-03-25 15:36
隨著鋰電池技術的進步，鋰電池成本降低，鋰電池儲能系統(tǒng)在峰谷價差套利、輔助市場服務及可再生能源限電等領域已經(jīng)實現(xiàn)有條件的商業(yè)化運營。目前最具市場經(jīng)濟性的是傳統(tǒng)電網(wǎng)削峰填谷，已經(jīng)可以實現(xiàn)無補貼的商業(yè)化推廣…
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場地試駕騰勢400榮耀版 “富二代”的升級之路
電車之家 發(fā)布于 2017-03-23 18:55
“爸”是比亞迪，“媽”是戴姆勒，一個是中國最大的新能源車企，另一個是發(fā)明汽車的鼻祖，如此出身，騰勢仿佛是含著金鑰匙出生的“富二代”。作為戴姆勒與比亞迪的子品牌，騰勢自創(chuàng)業(yè)以來就得到了業(yè)界的廣泛關注，融…
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徐和誼：“階梯性退補”或將帶來新能源汽車行業(yè)洗牌
電車之家 發(fā)布于 2017-03-21 19:46
據(jù)報道，3月13日13:00，全國人大代表、北京汽車集團董事長徐和誼做客2017兩會高端訪談《企業(yè)家說》。談及階梯性退補政策，徐和誼認為，這將會對整個新能源汽車行業(yè)帶來洗牌。隨著電池技術的不斷進步和電…
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巨頭的路線，三星SDI動力電池技術淺析
電車之家 發(fā)布于 2017-03-20 09:10
三星SDI的單體鋰離子電池產(chǎn)品系列比較齊全(圖1)，標準產(chǎn)品包括高能量的BEV(純電動)60Ah、94Ah電池，PHEV(插電式混合電動車)26Ah、37Ah電池(26Ah會逐漸被37Ah取代)，HE…
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雷洪鈞博士：動力電池技術路線及目標指引
電車之家 發(fā)布于 2017-03-08 09:09
新能源汽車網(wǎng)【xnyauto】，2017年3月8日消息：發(fā)展新能源汽車的瓶頸在動力電池技術的突破。我國新能源汽車截止2016年產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)實現(xiàn)了50多萬輛，開始主要是公交車用新能源汽車，后續(xù)出租車開始…
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動力電池“三國之爭” 究竟哪種更適合電動客車？
電車之家 發(fā)布于 2017-03-07 21:50
剛剛過去的2016年，是客車電池技術路線熱鬧碰撞的一年：關于磷酸鐵鋰和三元哪種更適合客車，年初出臺“暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄”在年底解禁，2017年首批新能源汽車新車型公示…
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Quant電動超跑亮相日內瓦 續(xù)航1000公里
電車之家 發(fā)布于 2017-03-01 14:16
nanoFlowcell是來自列支敦士登的一家電動汽車品牌，因在2014年日內瓦車展上發(fā)布了一輛電動概念車QuantE而被大家所認知。近日，編輯獲得了一組QUANT48Volt電動跑車的官方圖片，新車…
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電池外觀或許不酷，但卻是驅動未來科技的能量
電車之家 發(fā)布于 2017-02-27 09:36
人們可能覺得電池是整個科技領域里最不起眼的產(chǎn)品，但它或許會驅動這個世界的未來。智慧手機越做越薄，但是使用的電池技術依然沒有升級，在追求極端設計的情況下，體積一成不變的電池塞進一個比其厚不了多少的機身，…
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厲害了，用車載甲醇發(fā)電給動力電池充電
電車之家 發(fā)布于 2017-02-21 06:41
中國新能源汽車分為三類，純電動汽車、插電式(含増程式)混合動力汽車、燃料電池汽車。目前動力電池技術水平明顯提升，但其瓶頸還沒有真正突破。正如交通運輸部有關領導在電動汽車百人會2016年度會議上抱怨的那…
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寶馬研發(fā)固態(tài)電池技術 或于2026年量產(chǎn)
電車之家 發(fā)布于 2017-02-16 09:18
據(jù)英國汽車新聞網(wǎng)站Autocar報道，寶馬預計在2026年實現(xiàn)電池技術突破性進展，生產(chǎn)固態(tài)電池，并將其應用于旗下汽車。固態(tài)電池的原理與傳統(tǒng)的液態(tài)鋰電池相同，只不過其電解質為固態(tài)，具有的密度以及結構可以…
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衡科技是什么？天能H6電池技術大揭秘！
電車之家 發(fā)布于 2017-02-05 13:41
2016年12月10日，天能全新高科技產(chǎn)品——天能h6衡科技電池，隆重亮相2016中國（國際）綠色能源產(chǎn)業(yè)峰會！作為行業(yè)首款衡科技電池，天能h6備受現(xiàn)場媒體與嘉賓的矚目與期待！"衡科技&qu…
