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  • 未來(lái)誰(shuí)才是主流?堿性固態(tài)電池VS鋰離子電池

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-08-30 14:22

    [摘要]據(jù)外媒報(bào)道,sunmicrosystems聯(lián)合創(chuàng)始人billjoy及其支持的ionicmaterials公司發(fā)布了一款固態(tài)堿性電池設(shè)計(jì)。據(jù)稱(chēng),該類(lèi)電池比鋰離子電池便宜,且安全性更高。joy向彭…

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  • 馬斯克暗示電池突破即將出現(xiàn)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-08-07 11:23

    [摘要]沒(méi)有人比特斯拉ceo埃隆?馬斯克更難以接受“電池技術(shù)突破”這種說(shuō)法。但意想不到的是,馬斯克現(xiàn)在卻暗示電池技術(shù)的突破即將會(huì)來(lái)臨。媒體一般很少會(huì)提出“電池技術(shù)突破”這樣的說(shuō)法,因?yàn)檫@種標(biāo)題很難被厘…

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  • 馬斯克暗示電池突破即將出現(xiàn)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-08-07 11:23

    [摘要]沒(méi)有人比特斯拉ceo埃隆?馬斯克更難以接受“電池技術(shù)突破”這種說(shuō)法。但意想不到的是,馬斯克現(xiàn)在卻暗示電池技術(shù)的突破即將會(huì)來(lái)臨。媒體一般很少會(huì)提出“電池技術(shù)突破”這樣的說(shuō)法,因?yàn)檫@種標(biāo)題很難被厘…

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  • 以色列StoreDot推電動(dòng)車(chē)閃充功能,5分鐘充滿(mǎn)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-05-23 08:45

    以色列的電池公司StoreDot已經(jīng)用電池技術(shù)做了很多有趣的事情,曾以一條被央視誤報(bào)道的“30秒快充充電器”而名聲大噪,也被無(wú)數(shù)媒體拿來(lái)炒作。但是最近在柏林CUBE科技展覽會(huì)上展示的是真正劃時(shí)代的產(chǎn)物…

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  • 因氫燃料電池造價(jià)貴基礎(chǔ)設(shè)施不完善 福特推遲氫燃料混動(dòng)車(chē)計(jì)劃

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-05-18 09:14

    雖然豐田和本田正在大力投資氫燃料汽車(chē)技術(shù),但福特已經(jīng)將注意力轉(zhuǎn)向了電動(dòng)汽車(chē)。福特在2013年宣布,其正在與梅賽德斯-奔馳和日產(chǎn)合作開(kāi)發(fā)氫燃料電池技術(shù),目標(biāo)是在2017年之前推出一款面向大眾市場(chǎng)的汽車(chē)?!?/p>

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  • 燃料電池車(chē)將在2020年大規(guī)模量產(chǎn) 中國(guó)或落后5年

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-05-10 18:18

    經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)的積累,燃料電池技術(shù)已經(jīng)基本成熟,現(xiàn)在只差一陣“產(chǎn)業(yè)化”的東風(fēng)。據(jù)高工電動(dòng)車(chē)網(wǎng)了解,目前,多個(gè)跨國(guó)車(chē)企已經(jīng)制定了燃料電池車(chē)發(fā)展的規(guī)劃,并將2020年作為量產(chǎn)的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)。據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè),預(yù)…

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  • 特斯拉電池技術(shù)大突破:48萬(wàn)公里僅衰減5%

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-05-08 10:13

    目前就連奔馳也不得不承認(rèn)燃油車(chē)沒(méi)有未來(lái),電動(dòng)方案才是主流趨勢(shì)。不過(guò),現(xiàn)在困擾廠商和用戶(hù)的除了電池續(xù)航問(wèn)題之外,還有能量衰減。通常,電池的儲(chǔ)電性能會(huì)隨著充放電次數(shù)的增加而下降,這就帶來(lái)了更加嚴(yán)重的續(xù)航不…

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  • 聯(lián)孚制造首批50輛新能源公交車(chē)交付德州

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-05-04 09:51

    十幾年前,氫燃料電池如同隧道盡頭的曙光照亮了人們對(duì)動(dòng)力總成系統(tǒng)的探索之路。這一技術(shù)被曾被奉為解決內(nèi)燃機(jī)弊病的良方,滿(mǎn)足日趨嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)的必由之路,以及通往非化石燃料未來(lái)的康莊大道。當(dāng)時(shí)的通用汽車(chē)公司…

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  • 干貨|淺析燃料電池汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-05-01 07:57

    中國(guó)燃料電池部分技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)全球同類(lèi)商品的水平,與時(shí)俱進(jìn)的你,一定很想知道其中的關(guān)鍵材料與技術(shù)。車(chē)用燃料電池技術(shù)鏈燃料電池發(fā)電原理與原電池或二次電池相似,電解質(zhì)隔膜兩側(cè)分別發(fā)生氫氧化反應(yīng)與氧…

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  • 動(dòng)力電池技術(shù)紛爭(zhēng) 比爾蓋茨“力挺”鈉硫電池

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-04-30 23:46

    受新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策和特斯拉效應(yīng)共振,電動(dòng)汽車(chē)板塊受到市場(chǎng)持續(xù)關(guān)注。電池作為新能源車(chē)的最重要組成部分,成本占比逾30%。據(jù)外媒報(bào)道,比爾·蓋茨看好鈉硫電池作為動(dòng)力用電池,并頻頻增加投資。專(zhuān)家表示,鈉硫…

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  • 動(dòng)力可靠,新能源汽車(chē)才能普及

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-04-28 05:27

    新能源汽車(chē)有環(huán)保、節(jié)能、廉價(jià)方面的明顯優(yōu)勢(shì),但在我們周?chē)?,新能源汽?chē)的數(shù)量非常少,原因是人們對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性心存憂慮。新能源汽車(chē)的核心是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化,電動(dòng)化的核心就是電池。我國(guó)在汽車(chē)電池技術(shù)方面還很…

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  • 量產(chǎn)的中國(guó)燃料電池大巴安全嗎?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-04-28 00:49

    2016年,日本豐田發(fā)布了首款量產(chǎn)的燃料電池汽車(chē)mirai。在5分鐘之內(nèi)可完成氫燃料加注,并具備行駛500公里的續(xù)航里程。2017年,英國(guó)宣布將在重點(diǎn)城市推廣燃料電池汽車(chē)及建設(shè)氫燃料加注站,作為推廣電…

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  • 【聚焦】電池密度與退坡政策車(chē)企遇“生死劫”

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-04-24 03:26

    經(jīng)歷1、2月兩個(gè)月的市場(chǎng)低迷后,純電動(dòng)汽車(chē)在3月迎來(lái)市場(chǎng)反彈,全月共銷(xiāo)售新車(chē)14000余輛,一掃前兩月的陰霾。盡管如此,在今年的全國(guó)兩會(huì)上,仍有不少代表委員對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)表達(dá)了顧慮與擔(dān)憂,尤其是在…

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  • 電池技術(shù)接連突破 鋰電池或?qū)⑦M(jìn)入快速發(fā)展期

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-04-12 15:47

    當(dāng)下,無(wú)論是智能手機(jī)還是新能源汽車(chē)都需要性能更高的電池。日本國(guó)家材料科學(xué)研究院(NIMS)最新宣布已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種能量密度非常高的新型鋰電池。NIMS將這種新型鋰電池稱(chēng)為“鋰空氣電池”,其單位體積下的能…

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  • 動(dòng)力核心技術(shù)之爭(zhēng) 誰(shuí)掌握電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-04-11 16:01

    全球電動(dòng)汽車(chē)持續(xù)升溫,各大廠家爭(zhēng)先恐后地投資研發(fā)。作為其核心,全球范圍內(nèi)來(lái)看,主流電動(dòng)汽車(chē)和最具代表性電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池技術(shù)都是哪些廠商提供的呢?動(dòng)力的核心技術(shù)掌握在哪些廠商的手中呢?特斯拉Model…

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