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未來(lái)誰(shuí)才是主流？堿性固態(tài)電池VS鋰離子電池
電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-08-30 14:22
[摘要]據(jù)外媒報(bào)道，sunmicrosystems聯(lián)合創(chuàng)始人billjoy及其支持的ionicmaterials公司發(fā)布了一款固態(tài)堿性電池設(shè)計(jì)。據(jù)稱(chēng)，該類(lèi)電池比鋰離子電池便宜，且安全性更高。joy向彭…
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馬斯克暗示電池突破即將出現(xiàn)
電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-08-07 11:23
[摘要]沒(méi)有人比特斯拉ceo埃隆?馬斯克更難以接受“電池技術(shù)突破”這種說(shuō)法。但意想不到的是，馬斯克現(xiàn)在卻暗示電池技術(shù)的突破即將會(huì)來(lái)臨。媒體一般很少會(huì)提出“電池技術(shù)突破”這樣的說(shuō)法，因?yàn)檫@種標(biāo)題很難被厘…
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馬斯克暗示電池突破即將出現(xiàn)
電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-08-07 11:23
[摘要]沒(méi)有人比特斯拉ceo埃隆?馬斯克更難以接受“電池技術(shù)突破”這種說(shuō)法。但意想不到的是，馬斯克現(xiàn)在卻暗示電池技術(shù)的突破即將會(huì)來(lái)臨。媒體一般很少會(huì)提出“電池技術(shù)突破”這樣的說(shuō)法，因?yàn)檫@種標(biāo)題很難被厘…
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以色列StoreDot推電動(dòng)車(chē)閃充功能，5分鐘充滿(mǎn)
電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-05-23 08:45
以色列的電池公司StoreDot已經(jīng)用電池技術(shù)做了很多有趣的事情，曾以一條被央視誤報(bào)道的“30秒快充充電器”而名聲大噪，也被無(wú)數(shù)媒體拿來(lái)炒作。但是最近在柏林CUBE科技展覽會(huì)上展示的是真正劃時(shí)代的產(chǎn)物…
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因氫燃料電池造價(jià)貴基礎(chǔ)設(shè)施不完善 福特推遲氫燃料混動(dòng)車(chē)計(jì)劃
電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-05-18 09:14
雖然豐田和本田正在大力投資氫燃料汽車(chē)技術(shù)，但福特已經(jīng)將注意力轉(zhuǎn)向了電動(dòng)汽車(chē)。福特在2013年宣布，其正在與梅賽德斯-奔馳和日產(chǎn)合作開(kāi)發(fā)氫燃料電池技術(shù)，目標(biāo)是在2017年之前推出一款面向大眾市場(chǎng)的汽車(chē)?！?/p>
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燃料電池車(chē)將在2020年大規(guī)模量產(chǎn) 中國(guó)或落后5年
電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-05-10 18:18
經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)的積累，燃料電池技術(shù)已經(jīng)基本成熟，現(xiàn)在只差一陣“產(chǎn)業(yè)化”的東風(fēng)。據(jù)高工電動(dòng)車(chē)網(wǎng)了解，目前,多個(gè)跨國(guó)車(chē)企已經(jīng)制定了燃料電池車(chē)發(fā)展的規(guī)劃，并將2020年作為量產(chǎn)的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)。據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，預(yù)…
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特斯拉電池技術(shù)大突破：48萬(wàn)公里僅衰減5%
電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-05-08 10:13
目前就連奔馳也不得不承認(rèn)燃油車(chē)沒(méi)有未來(lái)，電動(dòng)方案才是主流趨勢(shì)。不過(guò)，現(xiàn)在困擾廠商和用戶(hù)的除了電池續(xù)航問(wèn)題之外，還有能量衰減。通常，電池的儲(chǔ)電性能會(huì)隨著充放電次數(shù)的增加而下降，這就帶來(lái)了更加嚴(yán)重的續(xù)航不…
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聯(lián)孚制造首批50輛新能源公交車(chē)交付德州
電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-05-04 09:51
十幾年前，氫燃料電池如同隧道盡頭的曙光照亮了人們對(duì)動(dòng)力總成系統(tǒng)的探索之路。這一技術(shù)被曾被奉為解決內(nèi)燃機(jī)弊病的良方，滿(mǎn)足日趨嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)的必由之路，以及通往非化石燃料未來(lái)的康莊大道。當(dāng)時(shí)的通用汽車(chē)公司…
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干貨|淺析燃料電池汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)
電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-05-01 07:57
中國(guó)燃料電池部分技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)全球同類(lèi)商品的水平，與時(shí)俱進(jìn)的你，一定很想知道其中的關(guān)鍵材料與技術(shù)。車(chē)用燃料電池技術(shù)鏈燃料電池發(fā)電原理與原電池或二次電池相似，電解質(zhì)隔膜兩側(cè)分別發(fā)生氫氧化反應(yīng)與氧…
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動(dòng)力電池技術(shù)紛爭(zhēng) 比爾蓋茨“力挺”鈉硫電池
電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-04-30 23:46
受新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策和特斯拉效應(yīng)共振，電動(dòng)汽車(chē)板塊受到市場(chǎng)持續(xù)關(guān)注。電池作為新能源車(chē)的最重要組成部分，成本占比逾30%。據(jù)外媒報(bào)道，比爾·蓋茨看好鈉硫電池作為動(dòng)力用電池，并頻頻增加投資。專(zhuān)家表示，鈉硫…
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動(dòng)力可靠，新能源汽車(chē)才能普及
電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-04-28 05:27
新能源汽車(chē)有環(huán)保、節(jié)能、廉價(jià)方面的明顯優(yōu)勢(shì)，但在我們周?chē)?，新能源汽?chē)的數(shù)量非常少，原因是人們對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性心存憂慮。新能源汽車(chē)的核心是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，電動(dòng)化的核心就是電池。我國(guó)在汽車(chē)電池技術(shù)方面還很…
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量產(chǎn)的中國(guó)燃料電池大巴安全嗎？
電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-04-28 00:49
2016年，日本豐田發(fā)布了首款量產(chǎn)的燃料電池汽車(chē)mirai。在5分鐘之內(nèi)可完成氫燃料加注，并具備行駛500公里的續(xù)航里程。2017年，英國(guó)宣布將在重點(diǎn)城市推廣燃料電池汽車(chē)及建設(shè)氫燃料加注站，作為推廣電…
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【聚焦】電池密度與退坡政策車(chē)企遇“生死劫”
電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-04-24 03:26
經(jīng)歷1、2月兩個(gè)月的市場(chǎng)低迷后，純電動(dòng)汽車(chē)在3月迎來(lái)市場(chǎng)反彈，全月共銷(xiāo)售新車(chē)14000余輛，一掃前兩月的陰霾。盡管如此，在今年的全國(guó)兩會(huì)上，仍有不少代表委員對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)表達(dá)了顧慮與擔(dān)憂，尤其是在…
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電池技術(shù)接連突破 鋰電池或?qū)⑦M(jìn)入快速發(fā)展期
電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-04-12 15:47
當(dāng)下，無(wú)論是智能手機(jī)還是新能源汽車(chē)都需要性能更高的電池。日本國(guó)家材料科學(xué)研究院（NIMS）最新宣布已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種能量密度非常高的新型鋰電池。NIMS將這種新型鋰電池稱(chēng)為“鋰空氣電池”，其單位體積下的能…
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動(dòng)力核心技術(shù)之爭(zhēng) 誰(shuí)掌握電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)?
電車(chē)之家 發(fā)布于 2017-04-11 16:01
全球電動(dòng)汽車(chē)持續(xù)升溫，各大廠家爭(zhēng)先恐后地投資研發(fā)。作為其核心，全球范圍內(nèi)來(lái)看，主流電動(dòng)汽車(chē)和最具代表性電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池技術(shù)都是哪些廠商提供的呢？動(dòng)力的核心技術(shù)掌握在哪些廠商的手中呢？特斯拉Model…
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