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電車(chē)之家

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  • 國(guó)內(nèi)主流BMS企業(yè)統(tǒng)計(jì)與市場(chǎng)分析

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-10-31 21:07

    新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)最大的區(qū)別是用動(dòng)力電池作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng),而作為銜接電池組、整車(chē)系統(tǒng)和電機(jī)的重要紐帶,電池管理系統(tǒng)BMS的重要性不言而喻,BMS是動(dòng)力電池組的核心技術(shù),也是整車(chē)企業(yè)最為關(guān)注的環(huán)節(jié)。一…

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  • 新能源車(chē)獲政策力挺動(dòng)力電池需求將激增

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-10-27 14:00

    近日科技部發(fā)布了“新能源汽車(chē)”試點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)2017年度項(xiàng)目申報(bào)指南,2017年擬在6個(gè)技術(shù)方向啟動(dòng)19至38個(gè)項(xiàng)目,擬安排國(guó)撥經(jīng)費(fèi)總概算為11.2億元,涉及動(dòng)力電池和電池管理系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、汽車(chē)智能化等方…

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  • 新能源車(chē)2017項(xiàng)目開(kāi)始申報(bào) 新機(jī)遇或來(lái)臨

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-10-26 05:18

    日前科技部發(fā)布了“新能源汽車(chē)”試點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)2017年度項(xiàng)目申報(bào)指南,2017年擬在6個(gè)技術(shù)方向啟動(dòng)19至38個(gè)項(xiàng)目,擬安排國(guó)撥經(jīng)費(fèi)總概算為11.2億元,涉及動(dòng)力電池和電池管理系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、汽車(chē)智能化等方…

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  • 電池管理系統(tǒng)11種常見(jiàn)故障案例分析

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-10-22 03:41

    電池管理系統(tǒng),俗稱(chēng)電池保姆或電池管家,是連接車(chē)載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車(chē)的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);電池狀態(tài)估計(jì);在線(xiàn)診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。電池管理系統(tǒng)不…

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  • 電池管理系統(tǒng)故障分析方法及常見(jiàn)故障案例分析

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-09-28 07:32

    電池管理系統(tǒng)(BATTERYMANAGEMENTSYSTEM),俗稱(chēng)電池保姆或電池管家,是連接車(chē)載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車(chē)的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);電池狀態(tài)估計(jì);在線(xiàn)診斷與預(yù)警;充、…

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  • 專(zhuān)訪(fǎng)劉魯新(上):上汽投資唯一BMS企業(yè) 為何鉅威動(dòng)力被選中?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-09-16 19:24

    【文|電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)孫玉瑞】近日,上海汽車(chē)創(chuàng)業(yè)投資有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)上汽創(chuàng)投)同東莞鉅威動(dòng)力技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)鉅威動(dòng)力)簽署投資協(xié)議一事在業(yè)內(nèi)引起廣泛關(guān)注。根據(jù)協(xié)議,上汽創(chuàng)投投資鉅威動(dòng)力,同時(shí)雙方將在電動(dòng)…

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  • 動(dòng)力電池營(yíng)收1.675億 欣旺達(dá)深耕電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-09-06 20:31

    欣旺達(dá)公司半年報(bào)顯示,2016年上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入30.84億元,同比增長(zhǎng)14.65%。欣旺達(dá)于2011年在深交所創(chuàng)業(yè)板上市,產(chǎn)品包括電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS、VR無(wú)人機(jī)等智能硬…

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  • 國(guó)內(nèi)|工信部:電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)正在編制修訂

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-08-24 11:58

    特斯拉電動(dòng)汽車(chē)再次發(fā)生自燃事故。特斯拉近年來(lái)自燃事故不斷,行業(yè)普遍認(rèn)為問(wèn)題是電池安全性太差。8月21日,參加電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)表示,電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程在400公里是一道檻。…

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  • 富路推出護(hù)能芯 BMS鉛酸電池管理系統(tǒng)亮相濟(jì)南

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-08-23 01:18

    [摘要]8月19日,萬(wàn)眾矚目的2016第五屆山東國(guó)際節(jié)能與新能源汽車(chē)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“濟(jì)南展”)正式拉開(kāi)帷幕。展會(huì)吸引了百余家廠(chǎng)商參展,富路車(chē)業(yè)這次也是傾力而來(lái)。(中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)記者陳家龍發(fā)自濟(jì)南)8…

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  • 電池也大數(shù)據(jù)起來(lái)了!告訴你微軟的新型電池管理技術(shù)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-08-11 06:58

    消費(fèi)類(lèi)電芯,因?yàn)橛秒娖骷枰娏肯鄬?duì)較小,單體電芯的電量輸出基本就能滿(mǎn)足要求,所以很少需要幾個(gè)電芯一起配合使用。單體電芯電量小,遇到電量輸出較高的使用場(chǎng)合,比如電動(dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)能等,就需要很多電芯進(jìn)行串并…

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  • BMS技術(shù):電池管理系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)意味著什么?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-07-20 12:36

    常用電池類(lèi)型及其應(yīng)用要求有哪些?車(chē)用鋰電池有以下這些:電池安全工作區(qū)域有些電解質(zhì)甚至?xí)诤艿偷臏囟认逻M(jìn)行分解;當(dāng)溫度超過(guò)120℃,SEI膜無(wú)法保護(hù)碳負(fù)極與有機(jī)電解質(zhì)副反應(yīng)產(chǎn)生氣體;當(dāng)溫度超過(guò)130℃,…

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  • 喜報(bào)!晶福源充電樁一次性通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-07-14 00:12

    深圳晶福源科技股份有限公司喜獲第七屆綠色汽車(chē)峰會(huì)(GVC2016)“優(yōu)秀充電樁卓越技術(shù)獎(jiǎng)”和“BMS電池管理系統(tǒng)精品獎(jiǎng)”之后,一個(gè)重磅喜訊再度從國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院傳回。晶福源60KW和120KW充電樁…

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  • 主動(dòng)還是被動(dòng)?動(dòng)力電池BMS均衡技術(shù)路線(xiàn)之爭(zhēng)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-07-10 12:07

    電池管理系統(tǒng)(BMS)作為電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)的一個(gè)重要構(gòu)成,對(duì)電池組的電壓、溫度、電流、SOC、SOH等各項(xiàng)參數(shù)起到整體的把控。這其中,由于電池組是由若干單體電芯組成的,BMS還扮演著能量均衡的角色。均…

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  • 動(dòng)力電池管理系統(tǒng)僅僅只是一個(gè)二級(jí)零部件?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-07-07 14:19

    傳統(tǒng)汽車(chē)有“三大件”,同樣,新能源汽車(chē)有“三電系統(tǒng)”,分別是電池、電機(jī)、電控。作為新能源汽車(chē)的“能量”來(lái)源,動(dòng)力電池系統(tǒng)通常由電芯、電池管理系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、線(xiàn)束、外殼、結(jié)構(gòu)件等相關(guān)組建構(gòu)成。在這里,電…

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  • BMS 作為“汽車(chē)級(jí)”零部件意味著什么?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-07-06 02:34

    傳統(tǒng)汽車(chē)有“三大件”,同樣,新能源汽車(chē)有“三電系統(tǒng)”,分別是電池、電機(jī)、電控。作為新能源汽車(chē)的“能量”來(lái)源,動(dòng)力電池系統(tǒng)通常由電芯、電池管理系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、線(xiàn)束、外殼、結(jié)構(gòu)件等相關(guān)組建構(gòu)成。在這里,電…

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