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  • 研發(fā)熱?潮已顯現(xiàn) 離“石墨烯時代”還有多遠?

    電車之家 發(fā)布于 2014-05-22 07:39

    石墨烯,這個在人們眼中比較生僻的名詞最近因為一條新聞“走紅”。新聞報道稱,鑒于石墨烯所蘊含的無限應用潛力,三星、蘋果和谷歌公司開始積累各種與石墨烯有關(guān)的專利,未來的競爭之戰(zhàn)已在實驗室打響。三大巨頭公司…

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  • 廊坊清華園區(qū):探秘超級鎳碳電容電池研發(fā)基地

    電車之家 發(fā)布于 2014-05-21 13:13

    4月25日的華北,霧霾籠罩。而位于河北廊坊清華園區(qū)里的能源研究實驗室,迎來新機遇——來自北京國宏金橋創(chuàng)新投資基金的一筆巨額投資,有望將上述實驗室轉(zhuǎn)變成為中科泰能新能源產(chǎn)業(yè)廊坊研發(fā)基地。“實驗室轉(zhuǎn)變?yōu)榛?/p>

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  • 江淮計劃2016年啟動插電式混動車型研發(fā)

    電車之家 發(fā)布于 2014-05-21 11:24

    5月20日,江淮汽車(600418)成立50周年紀念大會拉開帷幕。江淮汽車集團董事長安進表示,江淮由小到大,由弱變強,從仿制起步到底盤突破,從輕卡獲利到乘商并舉,江淮汽車是中國汽車工業(yè)史的見證者,也是…

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  • 日本豐田重點研發(fā)氫燃料電池車 將2015年推出

    電車之家 發(fā)布于 2014-05-21 00:54

    特斯拉汽車日前宣布,公司將于今年停止為豐田旗下的RAV4電動車供應電池。2011年7月,特斯拉同意為豐田RAV4供應電動動力系統(tǒng),其中包括電池組、充電系統(tǒng)和相關(guān)軟件。豐田在今年1月舉行的北美CES消費…

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  • 雷諾-日產(chǎn)研發(fā)插電式混動技術(shù) 2014年量產(chǎn)

    電車之家 發(fā)布于 2014-05-20 07:11

    目前雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟相比其它汽車集團在新能源方面可謂是“名列前茅”,其中雷諾品牌已推出5款純電動車型,而全球首款量產(chǎn)轎車則是日產(chǎn)旗下的聆風。不過相比其純電動領(lǐng)域的超前,在目前技術(shù)更為成熟和擁有更高普及度…

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  • 日本研發(fā)新鋰電池電解液大幅縮短充電時間

    電車之家 發(fā)布于 2014-05-20 02:37

    鋰離子電池性能優(yōu)異,但充電時間長是一個難題。日本東京大學研究人員研發(fā)出一種新型鋰離子電池電解液,可將充電時間縮短三分之二以上。據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》網(wǎng)站報道,鋰離子電池的充放電過程是通過電解液中的鋰離子在…

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  • 豐田重點研發(fā)氫燃料電池車 于2015年推出

    電車之家 發(fā)布于 2014-05-19 13:09

    據(jù)美國媒體埃德蒙茲汽車網(wǎng)站5月14日最新消息,因與特斯拉公司的協(xié)議期滿,豐田公司將重點關(guān)注2015年推出的氫燃料電池車,為其上市鋪路。豐田擬重點研發(fā)氫燃料電池車評估與特斯拉合作豐田汽車公司發(fā)言人Mik…

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  • 清華大學研發(fā)讓新能源車邊行駛邊快充無線充電技術(shù)

    電車之家 發(fā)布于 2014-05-15 11:09

    日益嚴峻的大氣污染形勢,讓更多人關(guān)注無排放的綠色電動小汽車。北京市的新能源電動汽車已進行了兩輪的搖號,不過大部分期待擁有私家車的市民對電動車仍存有顧慮:行駛不到300公里就得充電一次電至少得6個小時,…

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  • 清華大學本科生研發(fā)“自由角度無線充電”裝置,有望建成無線充電公路

    電車之家 發(fā)布于 2014-05-15 09:48

    來源:北晚新視覺車云菌有刪節(jié)行駛不到300公里就得充電,一次充電至少得6個小時,小區(qū)還需安裝專門的固定充電樁……這些限制因素都讓消費者對電動車難以動心。如果在不久的將來,當您駕駛著電動汽車在公路上飛馳…

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  • 比亞迪加大電動汽車研發(fā)或超特斯拉

    電車之家 發(fā)布于 2014-05-14 16:40

    近日,比亞迪在新能源汽車市場相繼推出了秦、唐兩款戰(zhàn)略車型,發(fā)布了“542戰(zhàn)略”,試圖在產(chǎn)品、安全、節(jié)能上重新定義汽車。之前比亞迪集團總裁王傳福曾與工信部領(lǐng)導有過交流,該領(lǐng)導說:…

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  • 清華大學研發(fā)無線充電公路 讓新能源車邊行駛邊充電

    電車之家 發(fā)布于 2014-05-14 09:36

    日益嚴峻的大氣污染形勢,讓更多人關(guān)注無排放的綠色電動小汽車。北京市的新能源電動汽車已進行了兩輪的搖號,不過大部分期待擁有私家車的市民對電動車仍存有顧慮:行駛不到300公里就得充電一次電至少得6個小時,…

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  • 比亞迪過坎:加大研發(fā)投入“死磕”特斯拉

    電車之家 發(fā)布于 2014-05-13 00:57

    近日,比亞迪在新能源汽車市場相繼推出了秦、唐兩款戰(zhàn)略車型,發(fā)布了“542戰(zhàn)略”,試圖在產(chǎn)品、安全、節(jié)能上重新定義汽車。之前比亞迪集團總裁王傳福曾與工信部領(lǐng)導有過交流,該領(lǐng)導說:“比亞迪的秦如果月銷量能…

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  • 活塞運動也能發(fā)電 豐田研發(fā)新型發(fā)電機

    電車之家 發(fā)布于 2014-05-12 11:45

    據(jù)汽車之家報道,增程式電動車被認為是目前最接近純電動車的一種車型,這種車由電動機進行驅(qū)動,當電池的電力不足時,維持其行駛的電力來自于一臺傳統(tǒng)內(nèi)燃機帶動的發(fā)電機,好處是駕駛者不再受到電池容量的束縛,只要…

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  • 奔馳研發(fā)直六的背后:發(fā)動機模塊化

    電車之家 發(fā)布于 2014-05-12 10:30

    近日奔馳要研發(fā)新一代G級的消息頗引人注目。而作為“技術(shù)控”,可能更關(guān)心消息中的一個細節(jié)——將搭載直六引擎。有關(guān)奔馳研發(fā)直六的傳聞早在2011年就爆出來過。當時的“技術(shù)控”們,對這一消息可能只是將其作為…

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  • 研發(fā)費用上升成虧損元兇 特斯拉痛點何在?

    電車之家 發(fā)布于 2014-05-10 11:48

    在2013財年第一季度,特斯拉汽車實現(xiàn)了公司10年以來歷史上的首次季度盈利后,便陷入了連續(xù)虧損的泥沼。日前,特斯拉公布了2014年最新的第一季度財報,報告顯示,公司第一季度凈虧損進一步擴大,達到498…

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