-
觀致首款概念電動自行車 日內(nèi)瓦車展首發(fā)
電車之家 發(fā)布于 2015-03-28 04:33
源自中國的全新國際汽車公司——觀致汽車于今日在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了一款體現(xiàn)先進環(huán)保理念的全新交通工具——ebiqe概念電動自行車。該概念車基于greypg…
-
哈哈世代推電動車回充發(fā)電系統(tǒng)
電車之家 發(fā)布于 2015-03-27 17:38
哈哈世代科技公司為因應(yīng)環(huán)保綠能時代來臨，在其總裁廖人立歷經(jīng)數(shù)年的努力研發(fā)，終于成功推出「電動車自動回充發(fā)電系統(tǒng)」，將于4月8日至11日在世貿(mào)1館公開展出，并于日前舉行展前發(fā)表會。「電動車自動回充發(fā)電系…
-
特斯拉擬為Model 3采用高性能電池 取代松下18650
電車之家 發(fā)布于 2015-03-25 18:45
[摘要]綜合外電報道，特斯拉計劃采用20700高性能鈷酸鋰電池，替換目前的松下18650鈷酸鋰電池，以提高model3新車的性能。為了擴大產(chǎn)銷規(guī)模，特斯拉正在推進modelⅲ/3項目，著眼于打造一款入…
-
特斯拉公司擬為Model 3采用高性能電池
電車之家 發(fā)布于 2015-03-25 11:13
特斯拉計劃采用20700高性能鈷酸鋰電池，替換目前的松下18650鈷酸鋰電池，以提高Model3新車的性能。為了擴大產(chǎn)銷規(guī)模，特斯拉正在推進ModelⅢ/3項目，著眼于打造一款入門級豪華電動車，預(yù)計售…
-
特斯拉Model 3將采用20700電池 整車減重0.5噸
電車之家 發(fā)布于 2015-03-25 10:58
特斯拉計劃采用20700高性能鈷酸鋰電池，替換目前的松下18650鈷酸鋰電池，以提高Model3新車的性能。為了擴大產(chǎn)銷規(guī)模，特斯拉正在推進ModelⅢ/3項目，著眼于打造一款入門級豪華電動車，預(yù)計售…
-
史上最強：2015款賽麟野馬洛杉磯全球首秀
電車之家 發(fā)布于 2015-03-23 14:31
3月21日，2015款賽麟野馬黑標(biāo)在洛杉磯重磅揭幕，土豪金的酷炫外形直擊心魄，搭載的超強馬力將帶來無極限的頂級駕趣。同時，賽麟官方發(fā)布最新技術(shù)參數(shù)，繼續(xù)刷新超跑界的頂尖性能。此款備受矚目的耀眼車系可望…
-
電動車企抱團取暖 天津展誰離開了？
電車之家 發(fā)布于 2015-03-20 10:09
[摘要]近年來，電動車企業(yè)生存與發(fā)展的環(huán)境在不斷發(fā)生變化，競爭越發(fā)激烈，給企業(yè)帶來的壓力也與日俱增。近年來，電動車企業(yè)生存與發(fā)展的環(huán)境在不斷發(fā)生變化，競爭越發(fā)激烈，給企業(yè)帶來的壓力也與日俱增。第十五屆…
-
康得新于德國設(shè)立兩研究中心 發(fā)展新能源車
電車之家 發(fā)布于 2015-03-20 01:00
康得新3月18日晚間公告，公司將在德國慕尼黑市合資設(shè)立兩個研究設(shè)計中心，分別為康得新-雷丁汽車設(shè)計中心和康得新歐洲復(fù)合材料研發(fā)中心。其中，康得新歐洲復(fù)合材料研發(fā)中心為康得新與德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)碳纖維復(fù)…
-
輕量化時代來臨 碳纖維成汽車業(yè)“新寵”
電車之家 發(fā)布于 2014-02-19 11:33
據(jù)路透社16日報道，德國汽車生產(chǎn)商寶馬汽車公司(BMW)與汽車碳纖維生產(chǎn)商SGLCarbon（SGL）計劃投資逾1億歐元，以將合作生產(chǎn)的碳纖維產(chǎn)量從每年3000噸提高到6000噸，這項投資將使寶馬與S…
-
寶馬碳纖維產(chǎn)量將翻倍 應(yīng)對電動汽車產(chǎn)量增長
電車之家 發(fā)布于 2014-02-18 17:06
據(jù)英國路透社2月16日消息，知情人士稱，寶馬和SGL公司計劃將合作生產(chǎn)的碳纖維產(chǎn)量擴大一倍，達到每年6000噸，用于未來寶馬新車的大規(guī)模材料應(yīng)用?！兜聡虉蟆反饲霸鴪蟮肋^這一消息，稱寶馬和SGL公司已…
-
寶馬i3中除了碳纖維還有什么？
電車之家 發(fā)布于 2014-01-22 11:53
人們對于寶馬i3這款車的注意力都集中在它的動力總成、碳纖維和模塊化架構(gòu)上。但其實，這款車中的創(chuàng)新科技遠(yuǎn)不止此。包括其能夠為司機提供可選公共交通的聯(lián)運導(dǎo)航系統(tǒng)，特制材料車門板等等。寶馬i3的前排座椅重量…
-
寶馬i3模塊化和碳纖維的奧秘
電車之家 發(fā)布于 2013-08-16 14:52
為最大限度減輕重量，寶馬i3使用了碳纖維增強塑料(CFRP)打造車殼，同時，i3上已經(jīng)沒有任何細(xì)小零件，寶馬的管理層因此稱i3為“變革者”。那么i3的車身結(jié)構(gòu)上到底隱藏著什么秘密?在大部分車的車身和框…
-
日本“碳纖維車”最早2020年投入實際應(yīng)用
電車之家 發(fā)布于 2013-06-26 12:59
日本東麗、豐田和東京大學(xué)等將自今年7月起聯(lián)手開發(fā)全面采用重量輕、強度高的碳纖維汽車。到2010年下半年，將能夠提供用于量產(chǎn)車的零部件。最早到2020年，重量減輕6成、安全性更高的汽車將投入實際應(yīng)用。此…
-
讓電動汽車更低碳 碳纖維車身降低成本
電車之家 發(fā)布于 2011-12-08 15:26
個頭不高的韓楠林博士，是“千人計劃”入選者、無錫（江陰）安飛纖維材料科技有限公司總經(jīng)理。在前不久舉行的中國首屆低碳能源創(chuàng)業(yè)大賽上，他展示的新型低成本三維碳纖維復(fù)合材料整體車身?！?/p>
-
奔馳E級轎跑籌劃碳纖維版本 或搭載新能源動力
電車之家 發(fā)布于 2011-11-01 17:39
幾年前，如果你想要一個奔馳轎跑車，那么唯一的選擇就是價格不菲的CLS雙門版本。但是現(xiàn)在要選擇更有男人氣質(zhì)的奔馳轎跑就多了一個選項E-ClassCoupe。最新消息表明，E-ClassCoupe也將走向…
