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當(dāng)前位置: 電車之家 » 專題 » T » 碳纖維 » 最新報(bào)道
 
  • 豐田公司燃料電池車使用日本的東麗碳纖維

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-25 11:55

    日本東麗11月19日宣布,豐田汽車公司推出的燃料電池車(FCV)“未來(lái)(MIRAI)”采用了東麗的碳纖維。同等體積時(shí)碳纖維的重量?jī)H為鐵的四分之一,而強(qiáng)度卻是鐵的10倍。在燃料電池車的高壓氫罐和燃料電池…

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  • 特斯拉或與寶馬開發(fā)電池和輕量化零部件

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-25 11:09

    ?據(jù)德國(guó)《明鏡周刊》日前消息,美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉正在同德國(guó)寶馬集團(tuán)談判,雙方有望達(dá)成合作關(guān)系,共同開發(fā)電池和輕量化零部件。上周日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)接受《明鏡周刊》采訪時(shí)…

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  • 從未如此饑渴:洛杉磯車展上的燃料電池汽車

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-25 10:46

    商業(yè)上可行的氫燃料電池汽車將會(huì)是汽車制造商的拳頭產(chǎn)品。使用氫作為燃料,意味著只產(chǎn)生電與水。同時(shí)氫燃料電池所提供的能量密度遠(yuǎn)大于電池動(dòng)力汽車。重新灌裝一次能源也比插電式快多了。只不過(guò),燃料電池車輛缺乏配…

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  • 特斯拉與寶馬談判合作 開發(fā)電池和輕量化零部件

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-25 10:37

    據(jù)德國(guó)《明鏡周刊》日前消息,美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉正在同德國(guó)寶馬集團(tuán)談判,雙方有望達(dá)成合作關(guān)系,共同開發(fā)電池和輕量化零部件。上周日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)接受《明鏡周刊》采訪時(shí)稱…

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  • 特斯拉與寶馬合作 開發(fā)電池和輕量化零部件

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-25 09:37

    據(jù)德國(guó)日前消息,美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉正在同德國(guó)寶馬集團(tuán)談判,雙方有望達(dá)成合作關(guān)系,共同開發(fā)電池和輕量化零部件。上周日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)接受采訪時(shí)稱,對(duì)寶馬的碳纖維材料用于…

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  • 馬斯克稱特斯拉正與寶馬談判 或達(dá)成電池技術(shù)合作

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-25 08:01

    據(jù)科技網(wǎng)站重新編碼報(bào)道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(伊隆·馬斯克)表示,特斯拉正在就電池和輕型配件方面的潛在合作與寶馬談判。不過(guò)特斯拉方面表示,這是一次非正式會(huì)晤:馬斯克與寶馬之間的談判是一種隨意的對(duì)話…

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  • 電動(dòng)車企特斯拉欲在德國(guó)建設(shè)電池工廠(圖)

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-25 01:06

    [摘要]美國(guó)電動(dòng)車企特斯拉計(jì)劃在德國(guó)建設(shè)一家電池工廠。據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道,美國(guó)電動(dòng)車企特斯拉計(jì)劃在德國(guó)建設(shè)一家電池工廠。該公司創(chuàng)始人馬斯克抨擊德國(guó)本土車企在電動(dòng)技術(shù)研發(fā)上投入過(guò)少——…

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  • 特斯拉欲在德國(guó)建設(shè)電池工廠對(duì)寶馬和戴姆勒感興趣

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-24 12:22

    據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道,美國(guó)電動(dòng)車企特斯拉計(jì)劃在德國(guó)建設(shè)一家電池工廠。該公司創(chuàng)始人馬斯克抨擊德國(guó)本土車企在電動(dòng)技術(shù)研發(fā)上投入過(guò)少——不久前,特斯拉的合作伙伴戴姆勒奔馳剛宣布關(guān)閉旗下的汽車電池工廠。在《明鏡》周…

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  • 大眾發(fā)布燃料電池版高爾夫車 續(xù)航499公里

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-24 11:13

    大眾在洛杉磯車展發(fā)布高爾夫和帕薩特Hymotion氫燃料電池版,借助低溫質(zhì)子交換膜(LTPEM)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)零排放。氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)是高爾夫在汽油動(dòng)力、柴油動(dòng)力、天然氣、汽油電力混合動(dòng)力系統(tǒng)…

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  • 華晨寶馬康思遠(yuǎn)呼吁插電式混動(dòng)車在限牌大城市獲得新能源車牌

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-24 10:24

    近一兩年,寶馬在中國(guó)的本土化的程度越來(lái)越高,讓寶馬中國(guó)事業(yè)愈發(fā)紅火。2014年,廣州車展上,華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)表示,本土化的確是成功的關(guān)鍵一極,同時(shí)他也認(rèn)為,成功的另一極是產(chǎn)品…

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  • 切實(shí)可行的過(guò)渡方案 廣州車展新能源車特輯

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-24 10:15

    石油是20世紀(jì)人類最依賴的能源之一,它是大多數(shù)汽車正常行駛的先決條件,但石油總有被開采完的一天,只是距離現(xiàn)在還很遙遠(yuǎn)。所幸人類并沒(méi)有坐以待斃,單就汽車領(lǐng)域而言,工程師們已經(jīng)想出了不少好點(diǎn)子來(lái)應(yīng)對(duì)這天的…

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  • 大眾發(fā)布燃料電池版高爾夫和帕薩特 續(xù)航500公里

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-24 02:04

    大眾在洛杉磯車展發(fā)布高爾夫和帕薩特Hymotion氫燃料電池版,借助低溫質(zhì)子交換膜(LTPEM)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)零排放。氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)是高爾夫在汽油動(dòng)力、柴油動(dòng)力、天然氣、汽油電力混合動(dòng)力系統(tǒng)…

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  • 被社交綁架的我們,抬頭看看這些哦~

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-23 12:04

    這一周,我的朋友圈被兩件事情刷屏:廣州車展和烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)。一時(shí)間,新車與大佬語(yǔ)錄齊飛、跑館與斗嘴掐架共醉。放下這兩撥人的熱鬧,留守北京做后方支援的我,從無(wú)法身處其中的焦灼里,生出一股子“倒也清凈…

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  • 大眾發(fā)布燃料電池版高爾夫 續(xù)航499公里

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-23 12:02

    大眾在洛杉磯車展發(fā)布高爾夫和帕薩特Hymotion氫燃料電池版,借助低溫質(zhì)子交換膜(LTPEM)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)零排放。氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)是高爾夫在汽油動(dòng)力、柴油動(dòng)力、天然氣、汽油電力混合動(dòng)力系統(tǒng)…

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  • 9400萬(wàn)的稀有超跑 一個(gè)車燈就能買輛勞斯萊斯

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-23 10:16

    座椅用金線縫制,燈用彩色鉆石鑲嵌,全球限量7部,什么叫奢華?來(lái)看看吧!速度與激情7,就有這輛車。稀有超跑LykanHypersport是WMotors公司的一款超極跑車,每一臺(tái)售價(jià)340萬(wàn)美金起步,蘋…

    顯示全文

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