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電車之家 發(fā)布于 2020-01-08 08:55
1月7日,對于特斯拉中國來說是一個意義非凡的日子。去年的這一天,特斯拉CEO馬斯克與上海市政府的領導們共同為上海超級工廠奠基,這是特斯拉在美國以外設立的第一座汽車工廠,也是中國第一座外資獨立建設的汽車…

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電車之家 發(fā)布于 2020-01-08 08:55
1月7日,對于特斯拉中國來說是一個意義非凡的日子。去年的這一天,特斯拉CEO馬斯克與上海市政府的領導們共同為上海超級工廠奠基,這是特斯拉在美國以外設立的第一座汽車工廠,也是中國第一座外資獨立建設的汽車…

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電車之家 發(fā)布于 2019-12-26 05:55
“沒有功率半導體,就不會有混合動力車或者電動汽車,”博世這般認為。電動汽車的發(fā)展對驅(qū)動系統(tǒng)已經(jīng)提出了更高的要求,比如小型化(方便多電機布置,甚至安裝在車輪內(nèi)),更高效(提高百公里能耗,節(jié)省電能,增加續(xù)…

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電車之家 發(fā)布于 2019-11-25 22:51
11月22日,北京現(xiàn)代在廣州車展正式發(fā)布一款全新純電轎車——菲斯塔EV,該車是現(xiàn)代汽車旗下的一款運動轎跑的純電版本。車型亮點:保留燃油版轎跑型設計NEDC續(xù)航里程達到了490km采用貫穿式尾燈設計采用…

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電車之家 發(fā)布于 2019-08-22 11:56
自比亞迪全新一代唐面世至今,熱銷已超10萬輛。為適應新時代消費者的需求,比亞迪順勢推出了兼顧強動力與低能耗的全新一代唐DM四驅(qū)尊貴型(雙擎四驅(qū)版本),為中國主流家庭提供更優(yōu)質(zhì)的選擇,該車型有望在今年三…

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電車之家 發(fā)布于 2019-08-19 07:36
2019年8月18日,中國新能源汽車評價規(guī)程(簡稱CEVE)管理中心在北京召開新能源汽車評價規(guī)程發(fā)布會,會上正式發(fā)布了測試評價規(guī)程和摸底研究性測評結(jié)果。該評價體系以國內(nèi)市場主流車型為測評對象,融合單車…
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電車之家 發(fā)布于 2019-06-19 18:55
在2019年亞洲消費電子展上,大陸集團除了展示其在出行領域的最新成果外,在汽車底盤領域,大陸集團針對電子空氣懸架的解決方案也讓人印象深刻。大陸集團空氣供給系統(tǒng)CAirS憑借輕量化和能耗優(yōu)勢,有望在乘用…

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電車之家 發(fā)布于 2019-03-22 01:21
春節(jié)后開工的第一周,造車新勢力們消息不斷,蔚來ES8因一場嚴寒測試再次成為爭議的焦點,小鵬汽車迎來了新的品牌公關總經(jīng)理,而在1月份上市的零跑S01發(fā)布了保價計劃。另外,電咖汽車旗下的首款豪華SUV車型…

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電車之家 發(fā)布于 2019-03-22 01:21
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電車之家 發(fā)布于 2019-01-31 09:40
我國新能源汽車技術路線經(jīng)歷了四個發(fā)展階段,2003年-2005年:國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃確立了節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略(低能耗與新能源汽車);2009年-2012年:科技部與工信部發(fā)展規(guī)劃確立了“純電驅(qū)動…

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電車之家 發(fā)布于 2019-01-25 11:54
在華為5G發(fā)布會上,華為常務董事、消費者業(yè)務CEO余承東對外發(fā)布了一款全新的5G多模終端芯片——巴龍5000。余承東介紹,巴龍5000是全球首個支持V2X的多模芯片,可用于車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛。巴龍500…
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電車之家 發(fā)布于 2018-08-06 19:11
Model3性能版續(xù)航造假了嗎?近日,有外媒報道,新款Model3Performance的燃油效率數(shù)值低于用戶預期。據(jù)美國環(huán)保署(EPA)透露,盡管特斯拉官方公布的Model3雙電機性能版和單電機長續(xù)…

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電車之家 發(fā)布于 2018-07-19 09:26
電動車的測評是有點無聊。除了特斯拉偶爾飆飆加速,捷豹帶著媒體越了個小野以外,大多數(shù)內(nèi)容都在談充電、續(xù)航和能耗。關于汽車的原始的野性的美,比較平淡。不要誤會,我沒有打算在今天的內(nèi)容里展示電動車的野性。而…

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電車之家 發(fā)布于 2018-07-18 16:28
今天只談一個問題,和兩張圖。百公里能耗,也就是一輛電動車行駛一百公里到底花了多少度電。這里有兩個切入點,一個是你開車行駛一百公里要花多少錢;另一個是跑同樣的里程,不同車輛之間的能源利用效率有什么區(qū)別?!?/p>

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電車之家 發(fā)布于 2018-06-21 15:49
據(jù)了解,此次40臺新車分別在2路投入26臺,22路投入14臺,兩條運行走向不變。2路運行時間為5∶40至21∶45,候車間隔時間約為3至4分鐘。22路運行時間為6∶00至21∶45,候車間隔時間約為5…
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