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  • 長安新能源再發(fā)力,新奔奔EV260將稱霸微型小車市場?

    電車之家 發(fā)布于 2018-03-09 10:09

    隨著2017年新能源市場的大漲,新能源車型搖號的難度也愈發(fā)加大,在北京新能源搖號已經(jīng)排到2020年,壓力可謂巨大。近期,部委推出了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,對新能源車型的能…

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  • 補(bǔ)貼歸零,新能源汽車行業(yè)的優(yōu)勝劣汰已開啟

    電車之家 發(fā)布于 2018-03-07 22:24

    春節(jié)前夕,財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委等聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,這也意味著2018年新能源汽車補(bǔ)貼新政正式落地。雖然新政中補(bǔ)貼退坡早在預(yù)料之中,但2018年新…

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  • 客車企業(yè)受新政嚴(yán)重沖擊 補(bǔ)貼退坡利空暫無補(bǔ)救措施

    電車之家 發(fā)布于 2018-03-03 21:55

    國家四部委在農(nóng)歷春節(jié)前夕悄然發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,即“2018新能源補(bǔ)貼政策”,正在對國內(nèi)新能源汽車行業(yè)產(chǎn)生巨大的“殺傷力”。與2017年補(bǔ)貼政策相比,2018年…

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  • 提升性能 特斯拉MODEL 3將采用永磁電機(jī)

    電車之家 發(fā)布于 2018-03-02 09:36

    近日,有外媒報(bào)道,在絕緣材料及電器制造展上,特斯拉電機(jī)設(shè)計(jì)師KonstantinosLaskaris透露,特斯拉MODEL3車型將放棄使用感應(yīng)電機(jī)改為永磁同步電機(jī),同時(shí),特斯拉正在希臘打造一支電機(jī)研發(fā)…

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  • 2018年新能源車財(cái)補(bǔ)新政出臺,時(shí)間節(jié)點(diǎn)6月11日最關(guān)鍵

    電車之家 發(fā)布于 2018-02-27 15:25

    過年前夕,四部委出臺了2018年新能源汽車財(cái)補(bǔ)新政—《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。此新政自2018年6月12日起執(zhí)行,2018年2月11日至6月11日設(shè)定為過渡期,過渡期不執(zhí)行…

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  • 從技術(shù)角度談汽車節(jié)能那點(diǎn)兒事

    電車之家 發(fā)布于 2018-02-07 14:22

    汽車節(jié)能是個(gè)老生常談的研究課題。隨著人類社會發(fā)展,能源危機(jī)、環(huán)境污染、交通擁堵等問題日趨嚴(yán)峻,對汽車行業(yè)低碳發(fā)展、節(jié)能減排的要求愈發(fā)迫切。人們從發(fā)動機(jī)、變速器、低摩擦、輕量化、電子電器、替代燃料、混合…

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  • 麥格納etelligentDrive?電驅(qū)動系統(tǒng)到底有多牛?

    電車之家 發(fā)布于 2018-01-29 07:31

    排放及能耗要求越來越嚴(yán)苛,美國方面,美國聯(lián)邦二氧化碳排放法規(guī)以及其他地方法規(guī)提出的要求;歐盟方面,從2020年開始,要求新車每公里的二氧化碳排放量不超過95克;國內(nèi),隨著國六標(biāo)準(zhǔn)和新能源汽車“雙積分”…

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  • 日本:造車能耗高,純電動車無助于減排!

    電車之家 發(fā)布于 2018-01-08 13:52

    英法兩國此前出臺方針,到2040年禁止銷售僅以內(nèi)燃機(jī)作為動力的汽車。希望以此舉削減導(dǎo)致地球變暖的二氧化碳排放量,促進(jìn)轉(zhuǎn)向純電動汽車(EV)。此外,擁有全球最大汽車市場的中國也顯示出追隨的姿態(tài)。但東京大…

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  • 新能源汽車補(bǔ)貼可以更有效率

    電車之家 發(fā)布于 2017-12-19 09:19

    鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展,是趨勢,補(bǔ)貼政策也需要繼續(xù)堅(jiān)持。補(bǔ)貼政策調(diào)整的目的,其實(shí)還是讓消費(fèi)者以適中的價(jià)格用上技術(shù)和質(zhì)量更高的新能源汽車。最近一段時(shí)間以來,關(guān)于新能源汽車補(bǔ)貼政策醞釀進(jìn)一步收緊的消息引發(fā)了多…

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  • 張蒙陽:能耗/運(yùn)營效率/運(yùn)營成本三大因素決定公交能否電動化

    電車之家 發(fā)布于 2017-12-15 15:49

    12月15日下午,在由主辦的第八屆全球新能源汽車大會(GNEV8)商用車分論壇上,開沃汽車副總裁首席技術(shù)官張蒙陽表示,“技術(shù)創(chuàng)新起著非常重要的作用,當(dāng)我們能夠把電動公交的能耗降下來,幫助運(yùn)營方提高運(yùn)營…

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  • 安徽合肥市綜合能源發(fā)展規(guī)劃出爐,到2020年新建充電樁8.4萬個(gè)

    電車之家 發(fā)布于 2017-12-04 06:39

    12月1日,安徽合肥市發(fā)改委表示,《合肥市綜合能源發(fā)展規(guī)劃》(2016-2030)已正式印發(fā),合肥綠色發(fā)展有了“線路圖”。保障房等領(lǐng)域率先推廣可再生能源《規(guī)劃》提出,合肥市要加強(qiáng)建筑領(lǐng)域能耗管理,嚴(yán)格…

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  • 2018新能源汽車補(bǔ)貼政策將從三個(gè)方面調(diào)整

    電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 18:11

    近日,四部委已對2018年新能源汽車補(bǔ)貼新政開會定調(diào),最快有望本周發(fā)布。2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策主要從三個(gè)方面進(jìn)行調(diào)整:續(xù)航里程補(bǔ)貼的分檔將更細(xì)、電池能量密度要求提高、能耗系數(shù)分檔補(bǔ)貼。乘用車方面…

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  • 霧霾再罩京城 新能源車環(huán)保到底靠啥?

    電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 18:04

    隨著天氣轉(zhuǎn)涼,北京的霧霾就再次“如約而至”,京城街頭就跟恐怖片寂靜嶺一樣,這時(shí)候要是路上跑的都是更環(huán)保、更清潔能源的新能源汽車就好了,尤其是零排放的純電動汽車。電能利用率越高越環(huán)保區(qū)別于傳統(tǒng)汽車,純電…

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  • 積分制將如約而至 新能源車格局生變

    電車之家 發(fā)布于 2017-07-12 11:44

    [摘要]從長遠(yuǎn)來看,新積分政策明顯向低能耗高效率龍頭乘用車企傾斜,引導(dǎo)社會資源向優(yōu)秀企業(yè)不斷集中,減小后補(bǔ)貼壓力,有效淘汰掉落后的產(chǎn)能,對整個(gè)行業(yè)來說大有裨益。從長遠(yuǎn)來看,新積分政策明顯向低能耗高效率…

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  • 新思鉑睿 銳?混動,愛上你,一個(gè)理由足矣

    電車之家 發(fā)布于 2017-06-07 10:49

    由于近年來相關(guān)政策的不斷緊縮,使得越來越多的廠商不得不對自家產(chǎn)品進(jìn)行能耗控制。其中,通過對單車以及企業(yè)同時(shí)考核,實(shí)現(xiàn)2020年國產(chǎn)乘用車平均百公里油耗5.0L的目標(biāo)。各大廠商即將面臨著巨大的挑戰(zhàn)。在相…

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