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電車之家 發(fā)布于 2021-12-16 02:49
36氪副總裁李政編者按:百年汽車產(chǎn)業(yè)正發(fā)生巨變,汽車智能化浪潮全面侵襲產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)角落。在新能源車領(lǐng)域,造車新勢(shì)力嶄露頭角,越來越多的傳統(tǒng)車企開啟了“二次創(chuàng)業(yè)”,孵化智能電動(dòng)車新品牌渴望彎道超車。與此…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-15 18:15
特斯拉上海大區(qū)總經(jīng)理龔玲編者按:百年汽車產(chǎn)業(yè)正發(fā)生巨變,汽車智能化浪潮全面侵襲產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)角落。在新能源車領(lǐng)域,造車新勢(shì)力嶄露頭角,越來越多的傳統(tǒng)車企開啟了“二次創(chuàng)業(yè)”,孵化智能電動(dòng)車新品牌渴望彎道超…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-15 15:39
一個(gè)月前,《底層邏輯》的作者劉潤(rùn)先生做了一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)4小時(shí)的年度演講,主題為《進(jìn)化的力量》。從汽車行業(yè)最為關(guān)注的芯片危機(jī)切入,再圍繞著時(shí)代的進(jìn)化,這場(chǎng)演講又分為“達(dá)爾文雀”、瘋狂生長(zhǎng)、跨境加時(shí)賽、新流量生…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-15 15:32
哪吒汽車首席營(yíng)銷官周江編者按:百年汽車產(chǎn)業(yè)正發(fā)生巨變,汽車智能化浪潮全面侵襲產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)角落。在新能源車領(lǐng)域,造車新勢(shì)力嶄露頭角,越來越多的傳統(tǒng)車企開啟了“二次創(chuàng)業(yè)”,孵化智能電動(dòng)車新品牌渴望彎道超車…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-15 15:31
“企業(yè)家要有好勝心,也要有好奇心,更要有耐心?!逼嫒鹌囌谟盟暮脛傩暮湍托模稽c(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)步。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的車企銷量顯示,奇瑞汽車自今年7月份入圍車企銷量前十榜單后,時(shí)隔三個(gè)月再度進(jìn)榜。110,28…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-14 14:35
今年的非典型“金九銀十”過后,疊加國(guó)內(nèi)突然爆發(fā)的疫情,11月份的車市如季節(jié)般進(jìn)入寒冷時(shí)刻。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,11月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到181.6萬(wàn)輛,同比下滑12.7%;廠商批發(fā)銷量215萬(wàn)輛,環(huán)比增8.…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-14 12:24
過去的11月份,領(lǐng)克當(dāng)月突破2.5萬(wàn)輛的月銷量,繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)品牌沖擊高端之路,領(lǐng)克品牌今年銷量將歷史性跨越20萬(wàn)輛大關(guān),為自己的五周年交出一份階段性答卷。60萬(wàn)輛的累計(jì)銷量對(duì)一家車企來說并不算太多,但…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-14 11:53
量產(chǎn)自動(dòng)駕駛,是否使用激光雷達(dá)傳感器,業(yè)界一直存在著兩派爭(zhēng)論。一派以特斯拉為首,堅(jiān)決不用激光雷達(dá),走純視覺路線;另一派則是以國(guó)內(nèi)新造車企業(yè)為首,堅(jiān)持使用激光雷達(dá)的多傳感器融合+高精度地圖模式。兩種模式…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-14 10:28
2021年,車企掀起了一輪800V電壓平臺(tái)車型的發(fā)布熱潮。比亞迪、吉利、極狐、現(xiàn)代、廣汽、小鵬等都陸續(xù)發(fā)布了搭載800V高電壓平臺(tái)的車型,其中極氪汽車、小鵬、比亞迪等都將800V電壓平臺(tái)車型的量產(chǎn)定在…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-13 21:00
2021年12月10日,中汽數(shù)據(jù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中汽數(shù)據(jù)”)成功組織召開“新能源汽車出行碳減排量評(píng)估與核查標(biāo)準(zhǔn)(T/CAS536—2021、T/CAS537—2021)解讀會(huì)”,來自整車企業(yè)、零部…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-13 15:30
隨著新四化的大定調(diào),智能化也深入到了汽車行業(yè)。在智能化的浪潮席卷下,如何造一輛好的智能汽車,幾乎成了所有車企都要面對(duì)的課題。當(dāng)各大車企奮力向智能化時(shí)代邁進(jìn)時(shí),小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬卻在此前有著這樣一番言…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-13 11:51
作者?|張坤編輯?|王鑫來源?|汽車預(yù)言家對(duì)于傳統(tǒng)車企巨頭而言,從內(nèi)燃機(jī)時(shí)代向電動(dòng)化時(shí)代轉(zhuǎn)型,并不是一個(gè)容易的過程,需要基礎(chǔ)設(shè)施完備、技術(shù)成熟安全、使用快捷便利??傊?,讓消費(fèi)者沒有負(fù)擔(dān)地接受新事物,需…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-13 01:38
轉(zhuǎn)眼間,2021年已經(jīng)接近尾聲,在這一年里,中國(guó)車市加速洗牌,讓我們見證了不少曾經(jīng)在聚光燈下無(wú)限風(fēng)光的車企逐漸走向滅亡。但同時(shí),想在中國(guó)車市分一杯羹的企業(yè)也依然不在少數(shù)。本次主題,我們將為大家回顧七個(gè)…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-12 21:10
2014年1月,瑪麗·博拉(MaryBarra)正式出任通用汽車首席執(zhí)行官,成為該公司歷史上第一位女性CEO。第二年的底特律車展,她在聚光燈、人群和鮮花的包圍下亮相,現(xiàn)場(chǎng)受歡迎的程度不亞于北美當(dāng)紅的好…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-10 11:44
隨著“金九銀十”和廣州車展的過去,汽車市場(chǎng)逐漸迎來一年競(jìng)爭(zhēng)的尾聲。但一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)周期的尾聲并不代表競(jìng)爭(zhēng)的勢(shì)頭變?nèi)?,相反車企大軍?huì)在年底加入沖量的“傳統(tǒng)保留項(xiàng)目”中,從而讓自身有一個(gè)更好更亮眼的收官?;谶@…

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