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是零跑C11賣的太便宜還是別的車企賣貴了零跑C11正式上市

電車之家發(fā)布于 2021-09-28 21:07

今天，零跑C11正式上市了，不變的是售價，變的是配置。在售價區(qū)間為15.98-19.98萬元的基礎上，新增全系標配前排雙層靜音玻璃、副駕手機投屏、棕色內飾選擇等配置，選裝包新增方向盤加熱、前排座椅通風…

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車企“瞄準”數字化營銷

電車之家發(fā)布于 2021-09-28 14:36

國內有這么一家公司，名氣與關注度遠遠不及騰訊、字節(jié)跳動或者阿里巴巴這些互聯(lián)網大廠，但卻是一家連續(xù)8年營收超過100%增長、活躍用戶超過2000萬人、估值超過3000億元（相當于Twitter市值）的“…

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明明不差錢，為何廣汽埃安還要“混改”？

電車之家發(fā)布于 2021-09-28 09:53

在中國本土的國字號車企中，廣汽集團無疑是氣質最為獨特的一家。之所以這么說，并非因為廣汽集團內部有不少廣東本籍的高管，說著一口令人印象深刻的“廣普”，而是因為廣汽集團在面臨公司轉型的緊要關頭，總能大膽地…

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被判退一賠三罰150萬特斯拉起訴車主索賠500萬！韓潮再發(fā)聲被套路

電車之家發(fā)布于 2021-09-27 19:16

在法院的終審判決下達之后，特斯拉不僅沒有按時服從執(zhí)行判決，反而是上演了一系列的騷操作，再次刷新了國內消費者對這家跨國巨頭車企的認知。此前，特斯拉維權車主韓潮表示，經過755天的維權后終于勝訴，特斯拉銷…

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極星將借殼上市，估值200億美元

電車之家發(fā)布于 2021-09-27 18:21

雷諾？不是死了嗎？當我說起雷諾在國內要有新車發(fā)布時，同事一臉驚訝的反問我。確實，對于雷諾這家車企來說，沒有什么讓人印象深刻的產品，且跟許多人的看法一樣，對這家車企沒有太多的興趣。雷諾與中國市場的緣分要…

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吉利造手機，來自車企的“禮尚往來”

電車之家發(fā)布于 2021-09-26 10:02

昨日，有消息傳出吉利正在謀劃手機項目，并可能在武漢、上海等地設置辦公場所。這些年，手機廠商大舉進軍汽車行業(yè)，有像蘋果、小米這樣直接進入整車制造領域進行正面PK的，也有像華為這樣先進入到零部件領域進行合…

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吉利造手機，來自車企的“禮尚往來”

電車之家發(fā)布于 2021-09-25 21:53

昨日，有消息傳出吉利正在謀劃手機項目，并可能在武漢、上海等地設置辦公場所。這些年，手機廠商大舉進軍汽車行業(yè)，有像蘋果、小米這樣直接進入整車制造領域進行正面PK的，也有像華為這樣先進入到零部件領域進行合…

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名爵首創(chuàng)“燃油新勢力”！上汽祭出傳統(tǒng)車企“雙線”突圍樣本

電車之家發(fā)布于 2021-09-23 20:02

一流的車企做標準！當上海汽車集團股份有限公司數據業(yè)務部副總經理、上汽乘用車公司首席數字官（CDO）張亮祭出“燃油新勢力”這個全新的概念時，可以預期，這將成為傳統(tǒng)車企迎戰(zhàn)下一輪競爭、頂破天花板的模版?！啊?/p>

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特斯拉欲推動美國提高油耗不達標懲罰標準

電車之家發(fā)布于 2021-09-23 18:10

特斯拉作為電動車企，怎么就開始關心起汽車的油耗達標標準了，其實背后也都是生意。9月23日消息，據報道，特斯拉正在對美國總統(tǒng)喬·拜登（JoeBiden）政府以及美國一家上訴法院施加壓力，該公司要求迅速采…

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用21億元感謝特斯拉對中國汽車的貢獻

電車之家發(fā)布于 2021-09-23 13:09

在工信部9月公布的2020年度新能源汽車補貼公示表中，給特斯拉的補貼金額達到驚人的21.23億元，位于首位，2020年交付的14.8萬輛汽車中有10.1萬輛獲得補貼。隨著國產版ModelY正式交付，特…

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小鵬P5，也許率先定義了智能汽車的新標準

電車之家發(fā)布于 2021-09-23 12:09

進入2021年，中國智能汽車行業(yè)正在迎來新的發(fā)展階段。傳統(tǒng)車企大象轉身、互聯(lián)網公司跨界涉獵、各玩家對智能汽車的開放與擁抱，共同促成行業(yè)火熱的氛圍。例證之一，即參展今年上海車展的產品，幾乎都與“智能化”…

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馬斯克：中國車企軟件做的很好，但特斯拉自動駕駛能力比人類安全10倍

電車之家發(fā)布于 2021-09-23 05:14

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“特斯拉殺手”Rivian籌備上市，亞馬遜、福特背后支持

電車之家發(fā)布于 2021-09-23 02:11

9月14日，Rivian官方宣布，其第一輛R1T電動皮卡正式在伊利諾斯州Normal工廠下線。素有“特斯拉殺手”之稱的Rivian，原計劃是在2020年底交付這款皮卡，但結果卻是與特斯拉一樣多次跳票。…

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新能源車企不需“多”，但要“強”

電車之家發(fā)布于 2021-09-23 00:31

作者?|王一萍編輯?|王鑫來源?|汽車預言家9月13日，工業(yè)和信息化部部長肖亞慶在國務院新聞辦公室舉辦的新聞發(fā)布會上提出：“現在新能源汽車企業(yè)數量太多，且處于小而散的狀況。下一步，新能源汽車企業(yè)要做大…

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新能源汽車行業(yè)迎兼并潮，35萬家企業(yè)誰能笑到最后？

電車之家發(fā)布于 2021-09-18 17:43

新能源汽車市場狂熱依舊，但由于企業(yè)數量太多，處于小而散的狀況。日前，工信部部長肖亞慶在國新辦發(fā)布會上表示，鼓勵新能源汽車企業(yè)兼并重組做大做強，進一步提高產業(yè)集中度。企查查數據顯示，截至2021年9月1…

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