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當(dāng)前位置: 電車之家 » 專題 » L » 鋰電 » 實(shí)時(shí)跟蹤

張相木：工信部將評估三元鋰電池風(fēng)險(xiǎn)，暫停三元鋰電池客車列入推薦目錄

電車之家發(fā)布于 2016-01-24 16:48

1月23-24日，中國電動汽車百人會論壇(2016)在北京釣魚臺國賓館召開。本屆論壇圍繞“構(gòu)建競爭·創(chuàng)新·可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)”這一主題，邀請了來自政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)學(xué)者以及科技、互聯(lián)網(wǎng)、汽車、交通、運(yùn)輸、零…

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松吉鋰電車4S云騎X系列，騎行生活的全新升級

電車之家發(fā)布于 2016-01-22 12:52

[摘要]近年來，電動車行業(yè)遭遇“寒冰期”，多地“禁摩限電”，壓縮電動車市場。中國電動車行業(yè)，不乏各種營銷的運(yùn)營者；也遍地都是趨勢跟風(fēng)的“投機(jī)者“；當(dāng)然也有松吉電動車這樣產(chǎn)品理念的堅(jiān)持者——多年來堅(jiān)持產(chǎn)…

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鋰電池在低端環(huán)境下可“自熱”電動車?yán)m(xù)航有救了

電車之家發(fā)布于 2016-01-22 12:49

極端溫度會嚴(yán)重影響鋰電池的表現(xiàn)，但是此前研究人員們多專注于防止它過熱或起火，而不是低溫下性能減退的問題。顯然，后者對于電動汽車、無人機(jī)、甚至太空探索都有至關(guān)重要的意義。萬幸的是，賓夕法尼亞州立大學(xué)的研…

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松下、LG化學(xué)、比亞迪發(fā)力，鋰電展上形成三國殺”格局

電車之家發(fā)布于 2016-01-20 11:21

隨著全球排名第一的動力鋰電池供應(yīng)商松下宣稱將在中國投資建廠，以及韓國LG化學(xué)和三星SDI在華工廠的相繼竣工，中國空前火爆的鋰電池市場引得國際巨頭紛紛側(cè)目。而比亞迪作為國內(nèi)鋰電池企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)廠家，帶領(lǐng)國內(nèi)…

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三星最新鋰電池，可使電動車?yán)m(xù)航達(dá)到600km

電車之家發(fā)布于 2016-01-13 13:27

三星SDI公司在北美車展展示了最新的鋰電池產(chǎn)品，可以在一次充滿電的情況下，驅(qū)動電動車行駛最高達(dá)到600km。在現(xiàn)場的展臺上，三星分別展出了26、28、37、94Ah容量的電池樣品，同時(shí)還有兩種更大密度…

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松吉發(fā)布高端鋰電車云騎X系列

電車之家發(fā)布于 2016-01-11 23:00

[摘要]松吉2016年度新品盛典于1月5號舉行，發(fā)布會上展出了幾個(gè)月以來備受矚目的松吉高端鋰電車系列——云騎x系列。松吉2016年度新品盛典于1月5號舉行，發(fā)布會上展出了幾個(gè)月以來備受矚目的松吉高端鋰…

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盤點(diǎn)動力鋰電池2015：審慎應(yīng)對爆發(fā)式增長

電車之家發(fā)布于 2016-01-01 10:40

伴隨著需求放量，國內(nèi)動力鋰電池企業(yè)在多年投入和等待后，終于迎來“春天”。在此背景下，大量資本涌入，企業(yè)在產(chǎn)能規(guī)劃和投資規(guī)模方面，變得越來越激進(jìn)。筆者認(rèn)為，動力鋰電池投資要更有前瞻性和發(fā)展節(jié)奏，從新能源…

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工信部發(fā)布鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法 2016年起實(shí)施

電車之家發(fā)布于 2015-12-30 16:38

12月28日，工信部發(fā)布《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》，辦法對于從事鋰電池行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)，提出了經(jīng)營管理等相應(yīng)要求，該辦法2016年1月1日起實(shí)施。辦法對申請公告的企業(yè)做了要求：具有獨(dú)立法人資…

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國際巨頭紛紛進(jìn)軍中國市場鋰電池迎重大機(jī)會

電車之家發(fā)布于 2015-12-30 10:00

隨著新能源汽車市場的爆發(fā)式增長，動力鋰電池供不應(yīng)求。今年以來，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈成為募投最為密集的領(lǐng)域，比亞迪、杉杉股份、德爾家居、大東南、贏合科技等上市公司紛紛定增投入鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈。中國空前火爆的鋰電池市…

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影響中國客車業(yè) 見證中航鋰電的力量

電車之家發(fā)布于 2015-12-29 10:44

?2015年以來，新能源客車行業(yè)迎來全面爆發(fā)時(shí)期，隨之而來的各類上下游產(chǎn)業(yè)，無論是動力電池、充電設(shè)施，還是整車制造，都面臨著無限廣闊的市場契機(jī)。在所有的細(xì)分產(chǎn)業(yè)中，動力電池最受矚目。根據(jù)中國化學(xué)與物理…

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電動汽車鋰電池四大難關(guān)待突破

電車之家發(fā)布于 2015-12-29 06:00

正極材料鋰電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳錳鈷三元材料及磷酸鐵鋰等。其中，磷酸鐵鋰由于具有另外幾種材料所不具備的循環(huán)壽命、安全和材料成本方面的潛在優(yōu)勢，而被業(yè)界看作理想的正極材料。目前存在的問題…

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電動汽車的未來方向——空氣鋰電池？

電車之家發(fā)布于 2015-12-28 20:23

位于法國阿爾貢實(shí)驗(yàn)室的研究人員正在進(jìn)行空氣鋰電池的初期開發(fā)，按照一些科學(xué)家的說法，這種電池將會比現(xiàn)有的電動汽車電池包的儲能能力強(qiáng)100倍。根據(jù)今年插入式電動車的反映，還無法得知用戶是否真的會為目前車用…

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松下擲4.12億美元在大連建首個(gè)汽車專用鋰電池工廠

電車之家發(fā)布于 2015-12-26 11:46

松下將在中國大連興建一座汽車鋰電池工廠，投資500億日元（約4.12億美元）。工廠位于大連東北部，工廠將生產(chǎn)電動汽車和插入式混合動力車使用的矩形電池。松下將與中國合作伙伴一起建設(shè)工廠，2017年投入生…

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鉛酸電池將征消費(fèi)稅，是時(shí)候來一場鋰電革命了？

電車之家發(fā)布于 2015-12-21 18:34

[摘要]還記得小牛電動在發(fā)布會現(xiàn)場，李一男曾說道：“是時(shí)候要來一場鋰電革命了！”不過今天的主角不是李一男，也不是小牛電動車，而是鋰電池?！居嵱浾呃铌粷伞窟€記得小牛電動在發(fā)布會現(xiàn)場，李一男曾說道：“是時(shí)…

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觀點(diǎn)｜有理講“鋰”：鋰電池是新能源嗎？

電車之家發(fā)布于 2015-12-13 19:23

???????鋰電池嚴(yán)格意義上說不是新能源，甚至連能源也算不上，因?yàn)殇囯姵夭幌窕瘜W(xué)電池。化學(xué)電池本身就是能源，靠電池里的化學(xué)反應(yīng)來產(chǎn)生電流，反應(yīng)完了，電池的壽命也就結(jié)束了。鋰電池本身不產(chǎn)生能源，現(xiàn)在鋰…

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