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動力鋰電池行業(yè)之惑：產(chǎn)能不足與低端過剩并存
電車之家 發(fā)布于 2014-11-21 14:06
鋰電池行業(yè)可以說是幾家歡喜幾家愁。中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍近日在2014年中國（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上公開表示，2013年，我國動力鋰電池（包括電動自行車和電動汽車）的銷售收…
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汽車電商與經(jīng)銷商的博弈 誰笑到最后
電車之家 發(fā)布于 2014-11-21 11:20
文/陳清2014年11月20日，首屆中國國際汽車電商高峰論壇在廣州隆重舉行，會議的核心是聚集現(xiàn)有的資源，開啟汽車營銷的"移動網(wǎng)絡(luò)"時代。參加本次論壇嘉賓來自汽車界的各個行業(yè)，汽車電商企業(yè)與傳統(tǒng)經(jīng)銷商代…
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鋰電新能源產(chǎn)業(yè)迎來好時機 鋰電“達沃斯”描繪前景
電車之家 發(fā)布于 2014-11-20 17:56
??大眾、寶馬、西門子、巴斯夫來了，美國艾默生、波士頓電池、博萊克威奇，三星SDI、LG化學、日本松下、豐田、日本東麗來了；上汽集團、長安汽車、中國普天、德賽電池等國內(nèi)300余家一流企業(yè)來了；中國科學…
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猛獅科技董事長陳樂伍：新能源車預(yù)計后年量產(chǎn)
電車之家 發(fā)布于 2014-11-20 08:29
以各類鉛蓄電池產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為主營業(yè)務(wù)，主攻摩托車起動電池行業(yè)的猛獅科技，上市不到一年或便開始謀劃轉(zhuǎn)型新能源產(chǎn)業(yè)。在2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上，猛獅科技董事長陳樂…
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動力鋰電池行業(yè)之惑：產(chǎn)能不足與過剩并存
電車之家 發(fā)布于 2014-11-20 08:17
鋰電池行業(yè)可以說是幾家歡喜幾家愁。中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍近日在2014年中國（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上公開表示，2013年，我國動力鋰電池（包括電動自行車和電動汽車）的銷售收…
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鋰電池行業(yè)“錢”景誘人 各路資本競相逐鹿
電車之家 發(fā)布于 2014-11-20 08:05
時值年末，天氣變得越來越寒冷，但此刻的鋰電池行業(yè)卻迎來一絲暖意。由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的興起，鋰電池行業(yè)也被人們普遍看好。但從行業(yè)發(fā)展的歷史來看，這樣的看好之聲不止一次出現(xiàn)，事后證明僅僅是部分人的一廂情愿…
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東莞杉杉總經(jīng)理黃繼宏：電解液價格戰(zhàn)將繼續(xù)
電車之家 發(fā)布于 2014-11-20 07:54
??競爭越來越激烈的鋰電池市場，致使僅4000噸/年產(chǎn)能的東莞市杉杉電池材料有限公司（以下簡稱東莞杉杉）備感壓力。?為擴大產(chǎn)能，進一步提升市場地位，東莞杉杉已于2013年7月投資設(shè)立河北廊坊杉杉電池材…
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欲爭鋰資源定價權(quán) 上游企業(yè)博弈鹽湖提鋰
電車之家 發(fā)布于 2014-11-20 07:42
??作為鋰資源儲存占全球27%的大國，中國卻長期缺失鋰資源的定價權(quán)，龐大的資源未能大規(guī)模轉(zhuǎn)化為國內(nèi)鋰原料市場的供應(yīng)。近日，在2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上，中國有色金屬工業(yè)協(xié)…
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鋰電池陷多種技術(shù)路徑之爭 磷酸鐵鋰危機四伏
電車之家 發(fā)布于 2014-11-20 07:31
??在鋰電池前進道路上，技術(shù)路徑之爭一直形影不離。中國的電動汽車鋰電池正極材料存在磷酸鐵鋰和三元材料、錳酸鋰等多種技術(shù)路線并存的現(xiàn)象，業(yè)界對上述技術(shù)路線的爭論不絕于耳?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者通過采訪發(fā)現(xiàn)…
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【精彩瞬間】第二屆鋰電“達沃斯”論壇上年度人物頒獎盛典
電車之家 發(fā)布于 2014-11-19 21:10
中國電池雜志-月19日訊（楊陽武月丁丁成都、北京報道）正如第二屆鋰電“達沃斯”秘書長、人于清教在14日下午2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇（ABEC2014，鋰電“達沃斯”）閉幕…
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李斌：全款購車不是汽車電商的要害
電車之家 發(fā)布于 2014-11-19 20:11
原標題：汽車電商與經(jīng)銷商的未來?2014年11月19日由中國國際貿(mào)易促進會和易車公司共同舉辦的2014中國汽車經(jīng)銷商高峰論壇在廣州長隆酒店舉行。易車公司董事長兼CEO李斌作了主題為“汽車電商與經(jīng)銷商的…
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邵京寧：汽車經(jīng)銷商2015年怎么過
電車之家 發(fā)布于 2014-11-19 20:09
易車總裁邵京寧：一個經(jīng)銷商的20152014年11月19日由中國國際貿(mào)易促進會和易車公司共同舉辦的2014中國汽車經(jīng)銷商高峰論壇在廣州長隆酒店舉行。易車總裁邵京寧作了主題為“一個經(jīng)銷商的2015”的主…
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推廣新能源汽車關(guān)鍵在于讀懂消費者的消費心理
電車之家 發(fā)布于 2014-11-19 18:08
11月13-15日于成都召開的2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上，來自國內(nèi)的一些專家和業(yè)內(nèi)人士認為，推廣新能源汽車，關(guān)鍵在于讀懂消費者的消費心理。據(jù)ABEC(鋰電“達沃斯”)組委…
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梅松林:2018年中國車型數(shù)量是美國兩倍
電車之家 發(fā)布于 2014-11-19 17:34
11月18日，珠江岸邊，鳳凰汽車、汽車周刊、易車網(wǎng)攜手“中國汽車媒體智庫”在廣州隆重舉辦的2014中國汽車競爭力發(fā)展高峰論壇暨2014中國汽車競爭力風云榜頒獎典禮已成功落下帷幕…
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電動自行車2014年首現(xiàn)產(chǎn)銷齊跌 智能化鋰電版將成突破口
電車之家 發(fā)布于 2014-11-19 13:02
[摘要]以鋰電池作為動力電池的電動自行車，具有能量密度高、循環(huán)壽命長、輕便無污染等由鋰離子物理特性而具備的優(yōu)點。不同于過去每年兩位數(shù)的增長，今年電動自行車首次出現(xiàn)產(chǎn)銷齊跌。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月電…
