5月18日，上汽MAXUS宣布 EUNIQ 6系列新車正式上市，其實(shí)上汽MAXUS EUNIQ 6系列也并不是什么新車，只是換了個名字，我們可以看做它是燃油版車型MAXUS D60的插電混動版以及純電動版本。該車共推出8款車型，售價為16.58萬-23.5萬元，包含純電動版和插電混動版（PLUG IN）車型。

不過電車哥卻不推薦大家買這款新車，并不是燃油版車型的銷量不好<乘聯(lián)會提供數(shù)據(jù)上汽MAXUS 4月份總計(jì)銷量為13輛>。而是基于這款燃油車打造的插電混動版以及純電動版本車型存在不少通病。

首先我們先看一下MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN，這是一款插電版混動中型SUV車型，動力搭載1.3T 3缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)加上電機(jī)組合，發(fā)動機(jī)最大功率為163Ps（120kW）,這款發(fā)動機(jī)正是家轎別克英朗上面的那款三缸發(fā)動機(jī)，抖動、噪音、異響一度影響到別克英朗的銷量，無奈后來別克英朗再推出四缸發(fā)動機(jī)車型。沒想到，這次上汽MAXUS把它換裝在了EUNIQ 6 PLUG IN上面。此外，電車哥更擔(dān)心的就是家轎上的一款發(fā)動機(jī)把它裝在一輛中型SUV上面，這不是典型的小牛拉大車嗎？即使有電機(jī)的加持，饋電狀態(tài)下只能用一個詞說：“力不從心”。

再聊一下EUNIQ 6純電動版車型，官方共推出兩款續(xù)航版本，分別是350公里版跟510公里版，不過這兩款車的真實(shí)續(xù)航水平或?qū)蟠蛘劭?。為什么？很簡單，它們都是基于燃油版車型MAXUS D60打造，是一款典型的油改電車型。油改電車型存在的通病就是，實(shí)際續(xù)航里程縮水嚴(yán)重、三電系統(tǒng)多故障、還有就是容易自燃不安全。

不了解油改電車型存在缺陷的，也可以自己去搜索了解，其中的危害大家就清楚了。

EUNIQ 6插電混動版使用1.3T 3缸渦輪，抖動、噪音、異響是通病，家轎發(fā)動機(jī)裝到中型SUV上，小馬拉大車，不推薦。EUNIQ 6純電動版典型的油改電更不推薦。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1589808580.html