6月23日，眾泰官方微信賬號(hào)宣布正式進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，“眾車(chē)出行”將在杭州正式啟動(dòng)，并將逐步進(jìn)駐國(guó)內(nèi)一二線(xiàn)城市。

天眼查顯示，杭州眾車(chē)出行科技有限公司，早在2018年1月已經(jīng)成立，法定代表人為金飛騰。但在網(wǎng)上查不到企業(yè)和法人代表更多信息。從官方公布內(nèi)容看，眾車(chē)出行目前還主要在司機(jī)招募階段，蘋(píng)果應(yīng)用商店內(nèi)僅能查到查到司機(jī)版App。普通用戶(hù)想體驗(yàn)，看來(lái)還得等一段時(shí)間。

　不過(guò)眾泰倒是很早就提出要做網(wǎng)約車(chē)。2018年9月，眾泰曾與福特合資成立過(guò)一家出行公司，計(jì)劃用眾泰Z500新能源開(kāi)展網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)（從圖片看眾車(chē)出行用的也是這一款）。隨著眾泰福特沒(méi)了下文，網(wǎng)約車(chē)計(jì)劃也不了了之。

值得注意的近幾年眾泰發(fā)展并不順利。

6月23日，眾泰汽車(chē)正式披露了2019年財(cái)報(bào)，年報(bào)顯示2019年眾泰汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為29.86億元，同比下降79.78%；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)為-111.9億元，同比下降1498.98%。

針對(duì)業(yè)績(jī)大幅虧損的原因，眾泰汽車(chē)表示：一是受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，汽車(chē)行業(yè)整體景氣度不高，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，公司流動(dòng)資金短缺等因素導(dǎo)致公司整車(chē)汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下降，未達(dá)預(yù)期。由于銷(xiāo)量大幅下降，公司營(yíng)業(yè)收入大幅下降，經(jīng)營(yíng)成本相對(duì)上升，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)虧損較大。二是計(jì)提大額商譽(yù)減值準(zhǔn)備及其他資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。

其實(shí)眾泰汽車(chē)也有過(guò)輝煌。

眾泰汽車(chē)曾在2014年銷(xiāo)量為16.6萬(wàn)輛， 2015銷(xiāo)量約為22萬(wàn)輛， 2016年眾泰汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)33萬(wàn)輛，這是眾泰汽車(chē)史上最佳成績(jī)，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，在2016年后，眾泰汽車(chē)一路走低。2017年眾泰汽車(chē)銷(xiāo)量下滑至31.7萬(wàn)輛，2018年眾泰汽車(chē)銷(xiāo)量15.48萬(wàn)輛，2019年再次下滑至11.66萬(wàn)輛（不包含君馬汽車(chē)），2020年1-5月眾泰汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為3573輛，下滑幅度高達(dá)96%。

這就是當(dāng)前眾泰汽車(chē)的現(xiàn)狀，產(chǎn)品得不到更新?lián)Q代、技術(shù)落后、生產(chǎn)基地被曝出放假的消息。在汽車(chē)行業(yè)加劇洗牌的環(huán)境下，眾泰汽車(chē)將在今年的結(jié)局如何還很難讓人預(yù)測(cè)。

此外，汽車(chē)企業(yè)做網(wǎng)約車(chē)，在前兩年是一股潮流。但目前看，除了吉利的曹操出行，基本都是泥牛入海。眾泰網(wǎng)約車(chē)此時(shí)上線(xiàn)，讓人不禁心生疑竇。

來(lái)源：電車(chē)之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1592983970.html