如火如荼的成都車展正在進(jìn)行中，不過就在7月24日17時許，成都車展首日展覽臨近尾聲之時，4號展館北汽集團(tuán)展臺人頭攢動，傳出“北汽還錢”的高呼聲，立馬成為了成都車展上的一道“風(fēng)景線”，北汽品牌方也不傻，早就有預(yù)備，見狀后直接熄燈處理。同時，還有大量身穿白衣黑褲的工作人員集結(jié)筑起人墻，甚至一度拉起黑色布條。

事出必有因，這些人都來北汽展臺高呼還錢為啥呢？他們都是原先北汽集團(tuán)旗下公司的經(jīng)銷商，這次來就是要回自己的錢的。

據(jù)現(xiàn)場人員稱這些都是北汽銀翔的經(jīng)銷商，目前北京集團(tuán)的北汽銀翔已經(jīng)處于倒閉狀態(tài)，工廠欠了他們錢，他們是來要錢的。

2018年7月，北汽銀翔工廠發(fā)出的一則放假通知：由于經(jīng)營困難，北汽銀翔汽車全線停工待產(chǎn)40天。但40天后，北汽銀翔并沒有復(fù)產(chǎn)的跡象，之后更是傳出了北汽銀翔將要破產(chǎn)、倒閉的消息。

2019年4月，多家北汽銀翔經(jīng)銷商到北汽集團(tuán)總部維權(quán)，以討回經(jīng)銷商向北汽銀翔支付的數(shù)億元預(yù)付購車款。維權(quán)后，北汽集團(tuán)與經(jīng)銷商達(dá)成協(xié)議，“在繼續(xù)經(jīng)營的情形下，于2019年5月25日，2019年6月、7月、8月底之前分別按照20%、30%、30%、20%款項進(jìn)行償還”。按此約定，北汽方面應(yīng)該在2019年10月底之前清償全部欠款，但至中間多次未按期償還，至今還款僅為9%。

為了要回自己的錢，近百家北汽幻速經(jīng)銷商代表于6月28日一同前往位于重慶市合川區(qū)的北汽銀翔汽車有限公司——北汽幻速品牌的母公司，欲向廠家追討合計高達(dá)3.4億元的欠款。但最后據(jù)說沒有達(dá)成。

為何這些經(jīng)銷商的錢那么難要，這就要說一下當(dāng)今中國公司最擅長的工作，那比國足都牛逼，踢皮球。

北汽幻速廠家與經(jīng)銷商的糾紛，一方面是廠家的經(jīng)營活動式微所致，另一方面也可能與公司股權(quán)架構(gòu)有關(guān)。

從天眼查app查詢發(fā)現(xiàn)，在北汽銀翔汽車有限公司的股權(quán)架構(gòu)中，北汽汽車集團(tuán)持股比例為26%，為單一第一大股東。但重慶銀翔貿(mào)易有限公司、重慶銀翔實業(yè)集團(tuán)有限公司、重啟銀翔投資開發(fā)有限公司三家銀翔系公司合計持股比例為61.35%。

3.4億元欠款該由公司第一大股東負(fù)責(zé)，還是實際控制權(quán)所有者負(fù)責(zé)，或演變?yōu)橐粓隼彂?zhàn)。

資料顯示，北汽銀翔成立于2010年8月，北汽幻速為北汽銀翔汽車有限公司于2014年3月推出的品牌。就目前來看，北汽銀翔在中國市場發(fā)展這么多年似乎也沒能留下什么值得回憶的事情，有的只是經(jīng)銷商被迫集團(tuán)維權(quán)，以及眾多車主由于汽車質(zhì)量問題卻無處檢修的無奈處境。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1595671998.html