近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，寶馬iX3已在西班牙正式開售，新車起售價為7.79萬歐元（約為64萬元人民幣），并計劃在2021年初陸續(xù)開啟交付工作。

在國內(nèi)市場方面，寶馬計劃新車將于2020年底前上市，參考海外版車型售價來看，新車在國內(nèi)市場的售價或?qū)⒉粫陀?0萬元。

寶馬iX3并不是一款純電平臺打造的電動汽車，它是基于燃油版X3車型，所以在外觀方面與X3較為相似。

寶馬品牌經(jīng)典的雙腎造型進(jìn)氣格柵依舊在iX3上重現(xiàn)，不過寶馬汽車為突出區(qū)別于燃油車在iX3的進(jìn)氣格柵上加入了藍(lán)色飾條裝飾。另外還是表達(dá)它是一輛新能源汽車，寶馬在iX3車身側(cè)面，車門下方采用了貫穿前后的藍(lán)色飾板。

內(nèi)飾方面也不用多少，當(dāng)然是維持了燃油車X3的設(shè)計。

值得一提的是，雖然寶馬ix3是一款油改電車型，寶馬在ix3上使用了第五代eDrive技術(shù)。

資料顯示，寶馬第五代eDrive動力總成，電池凈容量為74 kWh (WLTP)，可實現(xiàn)超過440 km 的行駛距離(每行駛100公里的功率消耗為20 kWh)。在新世代eDrive驅(qū)動單元中，電動馬達(dá)、系統(tǒng)電子設(shè)備和變速箱被整合到同一殼體中，可大大降低了驅(qū)動技術(shù)所需的安裝空間及其重量。意思很明顯，寶馬在電池以及電驅(qū)動方面下足了功夫，實現(xiàn)了高容量、低電耗、體積小等優(yōu)點，但平臺依舊是燃油車平臺。

那么問題來了？

寶馬iX3值得買嗎？

從不低于50萬元的售價來看，首先性價比不行。雖然寶馬品牌不錯，但是對比競品不占優(yōu)勢。

比如特斯拉MODEL Y在品牌定位上市不低于寶馬iX3 的，它是國產(chǎn)后預(yù)計售價會低于50萬元以下，續(xù)航方面也要高于寶馬iX3.

另外國產(chǎn)品牌電動汽車蔚來 ES8、理想ONE 對寶馬iX3也是虎視眈眈。

那么寶馬iX3的未來會如何呢？個人感覺命運如同寶馬i3，成為小眾接受的電動汽車品牌，銷量不是很好，或許還不一定比i3的銷量高。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1595836346.html