現(xiàn)如今，越來(lái)越多的家庭都把買車做為首選考慮，想要選擇最適合的車型。在同級(jí)別車型中，軒逸和朗逸哪個(gè)好成了廣大消費(fèi)者的共同難題。那么，就跟著小編一起對(duì)比兩款車型進(jìn)行一波評(píng)測(cè)吧。

軒逸和朗逸哪個(gè)好——朗逸時(shí)尚而又動(dòng)感

2021款朗逸

2021款軒逸

軒逸新車采用了全新的V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在業(yè)內(nèi)也有"小天籟"之稱，鍍鉻飾條讓時(shí)尚感得到了進(jìn)一步放大。相比于軒逸車型，大眾朗逸展現(xiàn)出來(lái)的則是德系的穩(wěn)重風(fēng)格！倒梯形的進(jìn)氣格柵，直接讓前臉呈現(xiàn)出了一種寬體式設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配的LED日行燈和LED遠(yuǎn)近光燈，更是讓新車在時(shí)尚之余，還多了幾分動(dòng)感！

移步到側(cè)面，軒逸前低后高的設(shè)計(jì)有一種俯沖的姿態(tài)，很好地繼承了老款的"運(yùn)動(dòng)"，呈現(xiàn)出的是一種低趴的感覺(jué);而全新大眾朗逸依舊以線條搭配為主，所以側(cè)面視覺(jué)效果與帕薩特更為接近，宜商宜家的風(fēng)味更濃厚!

軒逸和朗逸哪個(gè)好——朗逸內(nèi)飾極顯質(zhì)感

2021款朗逸

2021款軒逸

一直以來(lái)，日系車型都是主打"居家風(fēng)"，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，軒逸同樣以"簡(jiǎn)約"為主!一字型的中控設(shè)計(jì)，可以讓駕駛員更好地操控周圍的功能。全新朗逸相對(duì)上一代車型同樣做了較大的改變，在搪塑工藝與鋼琴烤漆面板的裝飾下，新車內(nèi)飾極顯質(zhì)感。中控區(qū)域依舊保留著傳統(tǒng)的旋鈕與按鍵搭配，所以上手也是極為簡(jiǎn)單，在居家之余又多了幾分商務(wù)的氣息。

值得一提的是，朗逸全系標(biāo)配電子手剎，相對(duì)軒逸的傳統(tǒng)剎車更便捷。另外，朗逸全系車型還配備了后排出風(fēng)口，在夏天可以讓用戶更好地享受，而此配置在軒逸入門版車型上并沒(méi)有搭載!

軒逸和朗逸哪個(gè)好——朗逸車身尺寸更占優(yōu)勢(shì)

2021款朗逸

2021款軒逸

車身尺寸方面，軒逸的長(zhǎng)寬高分別為4614*1815*1450mm，軸距為2712mm，相比大眾朗逸2688mm的軸距更大。不過(guò)，朗逸的車身尺寸達(dá)到了4670*1806*1474mm，所以視覺(jué)效果比日產(chǎn)軒逸大不少。由于朗逸車型設(shè)計(jì)更高，所以后排的乘坐空間與軒逸車型并沒(méi)有太大的差異。

此外，日產(chǎn)軒逸還運(yùn)用了天籟最新的座椅技術(shù)，乘坐感受相對(duì)上一代車型更軟。同樣是偏軟的設(shè)計(jì)，大眾朗逸在座椅內(nèi)部還采用了特殊的支撐性設(shè)計(jì)，加長(zhǎng)的座椅可以讓乘客乘坐更好地放松，即使長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺(jué)到太累!

軒逸和朗逸哪個(gè)好——朗逸動(dòng)力感受碾壓軒逸

2021款朗逸

2021款軒逸

在動(dòng)力搭配上，這一代的軒逸并沒(méi)有做過(guò)多的改變，三大件與上一代車型類似。依舊采用的是代號(hào)HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一款CVT變速器，最大功率139馬力，峰值扭矩為169牛米。

相比之下，大眾朗逸的選擇就更為豐富，除了提供1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還提供了更為運(yùn)動(dòng)的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，性能直接碾壓139馬力的軒逸。值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與奧迪Q2L搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于同一款!

總的看來(lái)，沒(méi)有進(jìn)行對(duì)比真的看不出來(lái)軒逸和朗逸哪個(gè)好，不過(guò)，通過(guò)上文的比較，結(jié)果一目了然，就是朗逸了。不管是從它的外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面還是配置方面都要更勝軒逸一籌。