此外，在近段時間已經(jīng)有三起北汽新能源汽車發(fā)生自燃。8月20日，在福建一輛北汽新能源EX360疑似充電時自燃，8月27日在湖南長沙和福建廈門，北汽新能源又同時發(fā)生了兩起自燃事件，高頻率的自燃使得北汽新能源遭到了嚴(yán)重的安全危機(jī)。

高層人事多變動 誰能主持大局？

2019年2月1日，北汽新能源發(fā)布公告稱北汽新能源黨委書記、藍(lán)谷董事、總經(jīng)理鄭剛，由于身體原因主動向北汽集團(tuán)提出離職申請并已獲批，馬仿列將出任北汽新能源藍(lán)谷董事、總經(jīng)理；2020年7月24日，北汽新能源發(fā)布公告稱經(jīng)公司董事會提名委員會提名，同意聘任劉宇為公司經(jīng)理，自董事會審議通過之日起履職，7月28日，這位北京現(xiàn)代原常務(wù)副總經(jīng)理正式接替馬仿列，執(zhí)掌北汽新能源。一年半左右的時間里，北汽新能源已三次易帥。

而在近日，汽車媒體人、騰訊汽車總監(jiān)王秋鳳正式加盟北汽新能源，擔(dān)任北汽新能源總經(jīng)理助理、ARCFOX BU副總裁，負(fù)責(zé)品牌整體營銷工作，直接向ARCFOX BU總裁于立國匯報(bào)。根據(jù)王秋鳳的履歷顯示，她并沒有在其它車企工作的經(jīng)驗(yàn)，只有記者、首席編輯、汽車周刊主編、騰訊汽車總監(jiān)這些職位，對于統(tǒng)籌一個品牌的營銷來說她還是算為一個新人。而且硬核的產(chǎn)品力才是最好的營銷力，沒有產(chǎn)品、產(chǎn)品力不強(qiáng)，再強(qiáng)的營銷也是枉然。因此，北汽新能源寄希望于強(qiáng)化營銷改變現(xiàn)狀，可能性不大。

更何況，高層人事頻變動后，管理機(jī)構(gòu)、營銷體系的“洗牌”也是大概率事件，本就處于風(fēng)雨飄搖中的北汽新能源，極大可能會出現(xiàn)動蕩局面，整體工作也將受到影響，北汽新能源的未來或?qū)⒂直换\罩上濃重的陰影。

結(jié)語

顯然，北汽新能源目前面臨著不少麻煩，銷量和質(zhì)量問題雙重失速，與此同時，還有眾多勁敵環(huán)伺。例如，比亞迪最新的刀片電池，從技術(shù)角度來看安全性頗高，收獲了很多關(guān)注、特斯拉的一降再降也讓不少持幣待購的消費(fèi)者轉(zhuǎn)為“等等黨”。不過，目前對于北汽新能源有個好消息，不少地方出臺了刺激新能源車消費(fèi)的政策，北汽新能源是否能扭轉(zhuǎn)銷量頹勢呢？先看看明天ARCFOX α-T上市后，消費(fèi)者們會不會埋單再下定論吧！