10月22日,與第三屆中國汽車安全與召回技術論壇同期舉辦的車聯(lián)網(wǎng)信息安全和車輛事故深度調查技能大賽在重慶落下帷幕。經(jīng)過為期三日的激烈對弈,綠盟科技M01N戰(zhàn)隊和來自上海聯(lián)合道路交通安全科學研究中心的乘風破浪隊分別榮獲車聯(lián)網(wǎng)信息安全技能大賽與車輛事故深度調查技能大賽一等獎。

▲車聯(lián)網(wǎng)信息安全技能大賽獲獎名單   ▲車輛事故深度調查技能大賽獲獎名單

本屆車聯(lián)網(wǎng)信息安全技能大賽由國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心指導,中國汽車工程研究院股份有限公司與國家互聯(lián)網(wǎng)應急中心聯(lián)合主辦,車輛事故深度調查技能大賽由國家市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心、司法鑒定科學研究院和國家車輛事故深度調查體系(NAIS)聯(lián)合主辦。高規(guī)格的賽事規(guī)模吸引了來自司法鑒定中心、科研院所、高校、主機廠以及安全公司等領域的30支戰(zhàn)隊參與較量。

"白客"對決,促車聯(lián)網(wǎng)信息安全提升

▲車聯(lián)網(wǎng)信息安全技能大賽頒獎典禮

聚焦行業(yè)長尾難題,本屆車聯(lián)網(wǎng)信息安全技能大賽采用真實車輛和常用的車機終端及系統(tǒng),設置了“云、管、車、APP應用”等多個攻防維度,以多樣化、多層次的實操測試全面考察參賽團隊的攻防實戰(zhàn)應用水平及團隊協(xié)作能力。

相較往屆,此次賽事比賽范圍更全面,包含TSP云平臺、車機、移動終端APP、車內網(wǎng)絡、近場通信,基本覆蓋車聯(lián)網(wǎng)安全范疇。同時,參與本次賽事的團隊來自于科研院所、高校、主機廠以及安全公司,更具代表性,也覆蓋了車聯(lián)網(wǎng)信息安全產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)。

▲車聯(lián)網(wǎng)信息安全技能大賽現(xiàn)場

此外,本屆賽事不限制攻擊所用設備和工具,比賽手段因而靈活多元,采用了自行制定的評價體系,評判機制更加科學和合理,并由來自政府、科研院所、主機廠、安全公司的領導及專家進行權威評判,多角度解構了行業(yè)生態(tài)困境。

防患未然,數(shù)據(jù)賦能筑牢安全防線

▲車輛事故深度調查技能大賽頒獎典禮

車輛事故深度調查技能大賽將真實道路交通事故作為素材,共分為兩個不同側重事故。參賽團隊來自整車企業(yè)、司法鑒定機構以及高等院校,抽簽選擇調查事故后,需準確抓住分析重點,全面采集信息,并進行事故分析。賽事考核包括事故車輛現(xiàn)場勘察、事故發(fā)生過程再現(xiàn)仿真分析、事故車輛安全性分析以及答辯環(huán)節(jié),涵蓋了事故采集與分析的主要技術難點。

不同于交管部門事故責任劃分的主要目的,車輛事故深度調查專注事故中人-車-路-環(huán)境多因素耦合交叉關系的分析。在積累一定量事故深度調查數(shù)據(jù)的基礎上,以大數(shù)據(jù)賦能,主動擁抱云計算、人工智能等先進技術,大幅度提升了調查資源配置效率和質量。以數(shù)據(jù)挖掘為基礎,事故深度調查還可以快速鎖定典型問題及隱患,提供有針對性的解決方案,有效降低事故發(fā)生頻次,減緩人員受傷水平。

▲事故深度調查技能大賽現(xiàn)場

基于對汽車安全技術的持續(xù)關注和探索,車輛事故深度調查技能大賽已連續(xù)舉辦兩屆,車聯(lián)網(wǎng)信息安全技能大賽已連續(xù)舉辦三屆,兩項賽事無論是在賽事品類、賽事規(guī)模還是行業(yè)影響力等方面均取得了積極進展。通過對汽車發(fā)展中熱點、難點問題的深度剖析與立體呈現(xiàn),中國汽車安全與召回技術論壇以賽為鏡,在行業(yè)內逐步形成共識,引領產(chǎn)業(yè)鏈及供應鏈在安全性、穩(wěn)定性和競爭力等方面持續(xù)向上。

以智能化為主要特征的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在加速向汽車各領域縱深推進,中國汽車安全與召回技術論壇將繼續(xù)征戰(zhàn)汽車安全主戰(zhàn)場,以賽引才,以賽促研,以賽興業(yè),持續(xù)構建賽事生態(tài)的同時,發(fā)揮集群效應,助推產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。