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秦PLUS亮相廣州車展 超級混動技術(shù)與高階設(shè)計美學(xué)兼?zhèn)?/h1>
 
 
 
發(fā)布日期:2020-11-23  來源:電車之家  作者:陳思  瀏覽量:2  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號

2020年11月20日,第十八屆廣州國際汽車展覽會在廣州正式開幕。會上,全球首款超級混動轎車秦PLUS強(qiáng)勢登場,以前瞻科技大膽探索未來出行的多元方向,以東方美學(xué)新的詮釋拉近與消費(fèi)者的距離,超級混動技術(shù)與高階設(shè)計美學(xué)兼?zhèn)?,向世人展現(xiàn)了全面超越行業(yè)內(nèi)同級別轎車的激發(fā)市場潛力的顛覆性實力。

超級混動技術(shù)——燃油轎車顛覆者秦PLUS的核心武器

比亞迪秦PLUS作為比亞迪全球首款超級混動轎車,搭載了驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)作為DM-i超級混動技術(shù)的核心部件之一,熱效率高達(dá)43%,是全球熱效率最高的量產(chǎn)汽油發(fā)動機(jī)。相比上一代發(fā)動機(jī),比亞迪插電式混合動力專用高效發(fā)動機(jī)摩擦損失減少10%、整機(jī)輕量化減重10公斤。正是因為搭載了驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)和其他核心部件,秦PLUS擁有低至3.8L/100km的革命性油耗,滿油滿電狀態(tài)下,行駛里程超過一千公里,顛覆了用戶對傳統(tǒng)轎車的油耗認(rèn)知,重塑轎車新標(biāo)準(zhǔn),展示出比亞迪對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前瞻性思考和創(chuàng)新性實踐。

此外,采用超級混動技術(shù)的秦PLUS在行駛的過程中擁有超強(qiáng)動力、超級平順、超級靜謐三大特點,擁有先天優(yōu)勢的電動駕控感,帶來快、順、靜的極致體驗,行駛質(zhì)感全面超越傳統(tǒng)燃油轎車,顛覆了用戶對傳統(tǒng)轎車的駕控印象。

而比亞迪秦PLUS另一大優(yōu)勢即不依賴充電,破解了新能源汽車用戶的充電痛點,顛覆了用戶對新能源車的習(xí)慣認(rèn)知。

高階設(shè)計美學(xué)——燃油轎車顛覆者秦PLUS在線圈粉的秘密

比亞迪秦PLUS融合當(dāng)下最流行的極簡主義和情感化設(shè)計兩大風(fēng)格,龍魂綻放展現(xiàn)東方美學(xué),是對中國文化內(nèi)核的豐富與傳承。在延續(xù)比亞迪Dragon Face設(shè)計語言精髓的基礎(chǔ)上,秦PLUS的八面龍吟前臉造型,更具顛覆性視覺觀感。

龍吟低嘯的“大嘴”形態(tài)進(jìn)氣格柵營造了氣吞山河的磅礴氣勢,LED前大燈采用“箭羽”設(shè)計元素,刻畫出深邃的龍睛眼神。車身飽滿且富有張力的“游龍”腰線,塑造出蛟龍躍動的流線側(cè)身線條,凸顯年輕靈動感。

車尾5mm凌厲線條,將貫穿式尾燈符號化,猶如龍鋒利的爪痕印刻在車尾,與前大燈呼應(yīng)。整體的簡潔線條、匠意細(xì)節(jié)為秦PLUS打造了最極致的美感,意在打破傳統(tǒng)轎車形象,刷新感官認(rèn)知。

總結(jié)

作為全球首款超級混動轎車,比亞迪秦PLUS第一次滿足了消費(fèi)者對于低油耗和高性能的完美兼顧,并做到了實用需求與情感需求同時滿足。而搭載DM-i超級混動技術(shù)的秦PLUS,更體現(xiàn)出比亞迪對轎車市場發(fā)起“反攻戰(zhàn)”,勢要重奪轎車市場的決心。作為中國品牌的比亞迪轎車一直秉承科技創(chuàng)新,始終踐行技術(shù)驅(qū)動與中國文化相融合,讓國際主流接受中國汽車,讓世界認(rèn)同中國汽車!相信隨著中國的強(qiáng)大,中國汽車品牌的崛起,中國品牌的轎車也將在世界舞臺上大放異彩!

來源:電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1606051730.html

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