隨著國內(nèi)的汽車市場飛速發(fā)展，消費(fèi)者的需求也不斷的在改變。手里有20萬左右預(yù)算的消費(fèi)者，都把眼光投向合資車B級車這個細(xì)分區(qū)域，今天我們就來針對那些不知道邁騰和帕薩特哪個好的消費(fèi)者，細(xì)細(xì)分析一下，看看邁騰和帕薩特誰更值得你選。

但作為一汽大眾和上汽大眾兩個不同品牌的B級車，消費(fèi)者也早就給它們戴上了不同的"帽子"。比如帕薩特主打商務(wù)，邁騰有些偏向生活，這既有廠家的宣傳也有普通消費(fèi)者對設(shè)計等細(xì)節(jié)的理解，所以很多消費(fèi)者對于大眾這兩款同級別車型給予的評價明顯不同。但話說回來，如今邁騰和帕薩特都相繼改款升級，在共同年輕化的目標(biāo)下，人們在這兩款車中會更認(rèn)可誰呢？咱們今天就來一場簡單對比，說說我們推薦帕薩特的理由。

先從設(shè)計說起，相信大眾目前最新的家族語言各位都不會陌生，新款邁騰的變化相比老款還是比較顯著，尤其是前臉包圍的改善更顯年輕運(yùn)動，但是這一代帕薩特的"流動韻律"設(shè)計語言質(zhì)感更強(qiáng)，再配合前中網(wǎng)更大面積和更出色精致感，相比邁騰也好，同級其它競品也罷，都要體現(xiàn)出B級車應(yīng)有的檔次感。而兩側(cè)大燈組的設(shè)計，邁騰和帕薩特都很符合主流審美，全LED光源無需擔(dān)心，點亮后具有不錯辨識度。

作為MQB平臺打造的B級車，邁騰和帕薩特算是親兄弟，不過從尺寸來看，二者還是有著明顯不同，比如說帕薩特目前的長寬高分別為4933*1836*1469mm，軸距達(dá)到了2871mm，而邁騰長寬高僅為4865*1832*1471mm，軸距為2871mm，所以從側(cè)身來看，帕薩特要比邁騰更修長。而側(cè)面設(shè)計本就如此，這一代帕薩特還有略顯溜背設(shè)計手法，配合密輻式合金輪圈，相比邁騰的豪華與運(yùn)動感都要更勝一籌。

內(nèi)飾部分二者的區(qū)別不大不小，畢竟都是來自大眾MQB平臺，整體風(fēng)格是完全一致，但是更多人或許更認(rèn)可帕薩特的氛圍，比如說中控9.2英寸觸控屏和10.2英寸全液晶儀表，就可以很好的滿足對科技感需求，邁騰當(dāng)然也具備這一配置，但屬于高配車型專屬，就按目前二者的終端售價，帕薩特的性價比會更高一些。此外還有一些駕駛輔助系統(tǒng)和舒適性配置，也都是帕薩特略勝一籌。

最后則是動力，二者都采用了我們熟悉的1.4T和2.0T高低功率發(fā)動機(jī)，具體參數(shù)和性能體驗沒有任何區(qū)別，可還是帕薩特的同排量動力車型價格更低，比如選擇330TSI尊貴版，目前裸車價約為21萬，但邁騰需要23萬，如此一來帕薩特就可以考慮2.0T高功率。

總結(jié)：對于不知道大眾邁騰和帕薩特哪個好的消費(fèi)者，我相信通過這篇文章應(yīng)該多多少少了解一點了。不管從配置還是外觀來對比，帕薩特都比邁騰更優(yōu)秀，加上細(xì)節(jié)上的設(shè)計，我相信依靠實力的帕薩特會有更加好的市場。