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無限期推遲的蔚來ET7即將上市,媒體披露續(xù)航900KM

 
 
 
發(fā)布日期:2021-01-09  來源:電車之家  作者:陳思  瀏覽量:2  掃描到手機   關注公眾號

蔚來2021 NIO Day將在今晚舉行,據(jù)媒體提前透漏在今晚舉行的NIO Day上蔚來將正式發(fā)布首款旗艦轎車ET,同時還將公布150kWh電池系統(tǒng)以及第二代換電站等核心技術。值得注意是根據(jù)媒體報道這款電動汽車將搭載搭載150kWh電池包,預計可實現(xiàn)900km的純電續(xù)航。

根據(jù)此前信息披露新車命名“蔚來ET7”,基于ET Preview概念車打造,爭對手為特斯拉Model 3,原計劃2020年上市發(fā)布。

據(jù)報道蔚來汽車在上海車展上發(fā)布概念電動車短短六周過后被無限期推遲即將上市的電動汽車。 在公告發(fā)布時,該公司公布了2019年第一季度未經(jīng)審計的財務業(yè)績,顯示ES8電動SUV的交付量降至3,989輛(低于2018年第四季度的7,980輛)蔚來損失了3.9億美元。 蔚來尚未確認所謂的ET7推出日期,但該公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李斌周二在投資者電話會議上表示,該車將被推遲。

而此次蔚來汽車再次重講推出蔚來Et7的話題,可見在牽手合肥之后,蔚來汽車已經(jīng)擺脫了2019年的窘境。

2020年4月29日,蔚來汽車發(fā)布公告蔚來與合肥市建設投資控股(集團)有限公司、國投招商投資管理有限公司以及安徽省高新技術產(chǎn)業(yè)投資有限公司等戰(zhàn)略投資者簽署關于投資蔚來中國的最終協(xié)議,并與合肥經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)就蔚來中國總部入駐達成協(xié)議。

根據(jù)投資協(xié)議,戰(zhàn)略投資者將向蔚來中國投資70億元人民幣。

為了拿到這筆投資,雙方還簽訂了對賭協(xié)議,蔚來要“蔚來中國2020年營收148億,2024年營收1200億元(上市6-8款車型),2020年至2025年總營收4200億元,總稅收78億元,并且2025年前在科創(chuàng)板上市”。

2020年蔚來汽車是否能夠?qū)崿F(xiàn)148億的營收,目前官方還未披露,2021 NIO Day 上會不會講呢?

外觀方面,蔚來ET7保持了蔚來家族式X-Bar設計語言,采用Coupe溜背車身設計,和轎跑SUV EC6有一定的相似之處?!≤嚿韨让妫祦鞥T繼承了家族元素的天際線和雙波浪腰線,采用隱藏式門把手。車尾則采用極簡設計,尾燈與頭等呼應,采用矩陣式光源設計。

科技配置方面,新車前擋風玻璃上方預計搭載“激光雷達”,從目前的信息來看,其將搭配最新的NT2.0自動駕駛平臺,極大可能的成為蔚來旗下首款搭載L3級自動駕駛的車型,將搭載多個攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等等的設備,并且還有可能搭配5G移動網(wǎng)絡的支持。

動力部分,目前新車的動力信息官方暫時還未公布,根據(jù)此前蔚來李斌透漏,車蔚來ET將基于蔚來第二代高性能智能電動力平臺打造(現(xiàn)有的ES8/ES6使用的為第一代),同時將采用前驅(qū)高效率永磁電機+后驅(qū)高性能感應電機的動力布局。此外,新車或還將首次搭載220kW永磁同步雙電驅(qū)動系統(tǒng)、碳纖維殼體電池包等前瞻技術。

蔚來ET還成為首個搭載150kWh NCM811鎳鈷錳電池包的車型。   

據(jù)悉,全新的150kWh電池包為目前全球容量最高的電池包,相較于100kWh NCM811鎳鈷錳電池包提升了50%,同時得益于超高的能量密度(目前100kWh為180wh/kg,預計150kWh或為258wh/kg),讓其在保證電池包體積不變的情況下,依然提升了電池容量。 至于續(xù)航表現(xiàn),蔚來ET,其續(xù)航成績將超過900km(NEDC標準)。

來源:電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1610157612.html

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