持續(xù)了三個(gè)月的美國(guó)總統(tǒng)大選已經(jīng)結(jié)束了，不管特朗普怎么掙扎，最后還是拜登登上了總統(tǒng)寶座，同時(shí)也成了總統(tǒng)座駕凱迪拉克的新主人。而J.D.Power新車(chē)質(zhì)量研究就像是汽車(chē)界的美國(guó)總統(tǒng)大選，各家品牌優(yōu)秀車(chē)型憑實(shí)力上位，中大型豪華轎車(chē)中，凱迪拉克CT6風(fēng)頭無(wú)兩，獲得中美兩地雙冠王，超越了BBA和沃爾沃、雷克薩斯等。

美國(guó)總統(tǒng)大選勝負(fù)已分，凱迪拉克CT6綜合實(shí)力遙遙領(lǐng)先

到了這個(gè)價(jià)位，消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)都想要一款各方面都稱(chēng)得上優(yōu)秀的C級(jí)車(chē)，于是也就出現(xiàn)了J.D.Power這樣以消費(fèi)者滿(mǎn)意度為評(píng)測(cè)因素之一的汽車(chē)質(zhì)量研究機(jī)構(gòu)。

2020年的新車(chē)云集，C級(jí)車(chē)市場(chǎng)也是格外精彩，J.D.Power也針對(duì)C級(jí)車(chē)型進(jìn)行了9大方向的評(píng)測(cè)，其中凱迪拉克CT6遙遙領(lǐng)先其它同級(jí)車(chē)型，獲得了J.D.Power2020中美兩地中大型豪華轎車(chē)雙冠王的殊榮。這樣的結(jié)果是很多人沒(méi)有想到的，那么這款豪華美系車(chē)到底有哪些厲害之處？

美國(guó)總統(tǒng)大選勝負(fù)已分，凱迪拉克CT6冠軍品質(zhì)與生俱來(lái)

測(cè)評(píng)過(guò)程中，J.D.Power選擇對(duì)中大型豪華車(chē)的9大方向進(jìn)行評(píng)測(cè)與研究，凱迪拉克CT6綜合實(shí)力最為突出。突出的品質(zhì)是專(zhuān)屬工廠(chǎng)帶來(lái)的天生優(yōu)勢(shì)，凱迪拉克的專(zhuān)屬工廠(chǎng)內(nèi)集合了目前世界上先進(jìn)的生產(chǎn)制造技術(shù)，具備全鋁車(chē)身制造能力的車(chē)身車(chē)間有鋼、鋁兩條全自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，配備了386臺(tái)機(jī)器人，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)身連接技術(shù)100%自動(dòng)化。在出廠(chǎng)之前，凱迪拉克CT6已經(jīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，因此它的冠軍品質(zhì)其實(shí)與生俱來(lái)。

美國(guó)總統(tǒng)大選勝負(fù)已分，凱迪拉克CT6搭載行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛系統(tǒng)

在J.D.Power各項(xiàng)測(cè)評(píng)中，凱迪拉克CT6的Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)是它取勝的關(guān)鍵因素之一，這個(gè)能夠體現(xiàn)智能化水平的配置也是其它同級(jí)車(chē)型所不具備的，并在2020年美國(guó)權(quán)威媒體《消費(fèi)者報(bào)告》智能駕駛評(píng)比中獲得第一名的好成績(jī)。這個(gè)系統(tǒng)能夠配合車(chē)內(nèi)的厘米級(jí)高精度地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)，獲得高于傳統(tǒng)系統(tǒng)4-8倍精準(zhǔn)度的實(shí)時(shí)方位數(shù)據(jù)。另外，置于方向盤(pán)上的攝像頭、紅外線(xiàn)發(fā)射器、手握方向盤(pán)感應(yīng)器，以及聲光和座椅震動(dòng)提醒，在高速等封閉路段可以放開(kāi)雙手，駕駛安全性有充分保障，還可以減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感，它以劃時(shí)代的安全駕控體驗(yàn)宜示著安心、智能駕乘時(shí)代的到來(lái)。

而同級(jí)的沃爾沃S90等車(chē)型只具備一般的駕駛輔助系統(tǒng)，這種配置在豪華車(chē)型身上已經(jīng)很普遍了，因此不管是駕駛體驗(yàn)，還是駕駛安全性上，都沒(méi)有凱迪拉克CT6的Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)更加智能高端。并且，它還沒(méi)有自動(dòng)泊車(chē)功能，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)不是很方便。

美國(guó)總統(tǒng)大選勝負(fù)已分，凱迪拉克CT6細(xì)節(jié)之處可見(jiàn)用心

即使拋開(kāi)智能化，凱迪拉克CT6也有著超越C級(jí)車(chē)該有的豪華感和舒適感。車(chē)內(nèi)的雙區(qū)恒溫空調(diào)能夠從容應(yīng)對(duì)不同氣候，還帶有PM2.5顆粒物過(guò)濾凈化系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)凈化車(chē)內(nèi)空氣，貼心守護(hù)車(chē)內(nèi)人員的健康。進(jìn)入車(chē)內(nèi)就能夠感受到尊貴皮質(zhì)內(nèi)飾，和柔軟材質(zhì)的法式縫線(xiàn)匠藝包覆帶來(lái)的尊貴感，不論是看起來(lái)還是摸上去都足夠滿(mǎn)足舒適感的要求。入座后還有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，可加熱、通風(fēng)和震動(dòng)安全警示的高級(jí)真皮座椅，啟動(dòng)一鍵式電動(dòng)遮陽(yáng)簾，就能安心享受駕乘之旅。

而沃爾沃S90雖也在努力詮釋豪華，卻還是沒(méi)有注重細(xì)節(jié)的描繪，卻只配備了混合材料的座椅，雖然具備一定的舒適性，但相比真皮材質(zhì)的座椅，軟硬度和舒適性都要遜色，無(wú)法帶來(lái)更加上乘的駕乘感受，真皮材質(zhì)的座椅也更加凸顯豪華質(zhì)感。

美國(guó)總統(tǒng)大選勝負(fù)已分，凱迪拉克CT6有著越級(jí)的動(dòng)力操控表現(xiàn)

其實(shí)作為同級(jí)對(duì)手，沃爾沃S90的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱也具備一定優(yōu)勢(shì)，馬力與扭矩的表現(xiàn)都很亮眼。但凱迪拉克CT6的2.0T智能可變缸引擎為同級(jí)唯一配置，10AT變速箱也是同級(jí)唯一，因此它能夠?qū)崿F(xiàn)更為充沛的動(dòng)力輸出，加速體驗(yàn)也更佳。

駕駛過(guò)程中凱迪拉克CT6的動(dòng)力與特色操控這兩個(gè)方面的優(yōu)秀越級(jí)表現(xiàn)，也是J.D.Power2020新車(chē)質(zhì)量測(cè)評(píng)中的依據(jù)。

凱迪拉克CT6還有著足夠出色的ARS主動(dòng)式后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎直徑11.3米，即使急轉(zhuǎn)彎也能精準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)，不僅靈活也很輕盈。凱迪拉克CT6頂配上搭載的MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架配合五連桿懸掛系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)比空間懸架更靈活的表現(xiàn)，動(dòng)態(tài)性能也更好，簡(jiǎn)而言之就是無(wú)需擔(dān)心急轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛發(fā)生車(chē)輛橫向位移的現(xiàn)象。通過(guò)及時(shí)調(diào)整減震器阻尼以及調(diào)整懸架軟硬程度，保證車(chē)輛在駕駛過(guò)程中有足夠平穩(wěn)、舒適的表現(xiàn)。

而沃爾沃S90作為一款前驅(qū)車(chē)型，不僅不能像凱迪拉克CT6一般帶來(lái)優(yōu)秀的后驅(qū)性能，也不具備MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架，駕駛樂(lè)趣也就相應(yīng)降低了不少。在面對(duì)急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎等情況時(shí)靈活性與平穩(wěn)性也不如凱迪拉克CT6出色。

凱迪拉克CT6能夠通過(guò)本次J.D.Power 9大方向的考驗(yàn)，綜合實(shí)力是毋庸置疑的，中美兩地審美或許不同，但能兼顧不同需求的車(chē)才是真正的好車(chē)。

除了以上提到的優(yōu)秀品質(zhì)之外，凱迪拉克CT6還貼心地為消費(fèi)者帶來(lái)了更加合理的后期保養(yǎng)解決方案，三年不限里程、動(dòng)力系統(tǒng)8年16萬(wàn)公里，6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用11000元。相比起來(lái)沃爾沃S90只有三年不限里程的質(zhì)保周期，很明顯內(nèi)外兼修的凱迪拉克CT6更加符合消費(fèi)者心目中全能車(chē)型的最優(yōu)解，不愧是美國(guó)總統(tǒng)大選的“實(shí)力選手”。