汽車作為當(dāng)今社會最熱門的交通工具，為大家提供了更加便利舒適的出行體驗(yàn)，拿如今年輕消費(fèi)者居多的SUV領(lǐng)域來說，競爭可謂是相當(dāng)激烈，畢竟年輕人對于車輛的側(cè)重點(diǎn)不同于其他年齡段的消費(fèi)者，他們更加注重車輛的外觀內(nèi)飾及科技配置，在SUV領(lǐng)域，有這樣兩款車很適合年輕人，那就是日產(chǎn)逍客和斯柯達(dá)柯珞克。那么，逍客和柯珞克哪個好？哪個更值得選擇呢？今天就讓小編為大家解開這個疑問。

逍客和柯珞克哪個好？德系發(fā)動機(jī)VS日系發(fā)動機(jī)

在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，各大車企可謂在這上面下足了功夫。就拿國內(nèi)兩款暢銷的緊湊型SUV來講，大眾斯柯達(dá)柯珞克與東風(fēng)日產(chǎn)逍客，德系發(fā)動機(jī)VS日系發(fā)動機(jī)，德國人與日本人在造車?yán)砟钌厦嬗兴煌?，德系發(fā)動機(jī)更注重性能，日系發(fā)動機(jī)更注重功能。但從當(dāng)下市場競爭來看，發(fā)動機(jī)的性能優(yōu)勢更被消費(fèi)者所看中，所以在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，日系發(fā)動機(jī)已有被德系發(fā)動機(jī)全面超越的態(tài)勢了。

逍客和柯珞克哪個好？柯珞克與豪車同臺同技術(shù)，流淌著貴族血統(tǒng)

提到發(fā)動機(jī)，要說一下柯珞克的大眾發(fā)動機(jī)，產(chǎn)自大眾集團(tuán)MQB平臺，與奧迪Q3同平臺同技術(shù)。該平臺也是大眾集團(tuán)的核心平臺，他們的發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)和開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)是相同的，所以出自同平臺的柯珞克也繼承了豪車的優(yōu)良基因，有著良好的德系品質(zhì)。

逍客的日產(chǎn)發(fā)動機(jī)來自雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺，CMF平臺純粹就是日產(chǎn)的平價平臺，并不像柯珞克那樣與奧迪豪華品牌共享技術(shù)，所以單講出身，逍客就落后柯珞克一大截。

日產(chǎn)逍客依舊搭載著老舊的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，雖然逍客的151馬力最大輸出功率略高于柯珞克的150馬力，但是大眾發(fā)動機(jī)采用的是渦輪增壓進(jìn)氣方式，渦輪增壓的優(yōu)勢在于扭矩不在于馬力。所以柯珞克的250馬力所迸發(fā)出的動力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于逍客的194馬力，這也是上述話題我們聊的日系發(fā)動機(jī)全面被德系發(fā)動機(jī)趕超的原因之一。

逍客和柯珞克哪個好？柯珞克簡潔銳利，逍客圓潤平庸

從外觀來看，柯珞克的前格柵采用鍍鉻三維直瀑式設(shè)計(jì)，與智能多路況LED大燈相銜接，不僅提高了辨識度，而且盡顯剛毅。引擎蓋的力量線條，讓簡約的前臉更顯動感。飛箭式高腰線設(shè)計(jì)，為柯珞克的平添一絲活力，避免了中庸的感覺。尾部的C型LED立體尾燈，環(huán)繞兩側(cè)包角，從視覺效果來看，顯得尾部更加飽滿，車體更大更顯銳利。采用水晶棱面設(shè)計(jì)所展現(xiàn)的各處簡約線條，不僅顯示出柯珞克的干練，更彰顯了上汽大眾精湛的造車工藝。

逍客的整體線條較為圓潤。倒梯形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，結(jié)合兩側(cè)傾斜上揚(yáng)的前大燈，提高辨識度的同時，更為逍客增添一絲凌厲之勢。尾部的設(shè)計(jì)略顯敦實(shí)，較柯珞克來看，所營造的年輕感與新潮感略顯遜色。

總結(jié)：逍客和柯珞克哪個好？作為一款SUV，柯珞克的整體尺寸為4432*1841*1614mm，軸距為2688mm，而逍客的整體尺寸為4401*1837*1593mm,軸距為2646mm。由此可見，柯珞克在整體尺寸上更具優(yōu)勢，而且柯珞克搭載的和奧迪Q3同平臺同技術(shù)的發(fā)動機(jī)，在動力方面也遠(yuǎn)超日產(chǎn)逍客；反觀逍客，同級別車型的售價比柯珞克貴兩萬，但是配置卻遠(yuǎn)不及柯珞克。最后，值得一提的是，上汽大眾斯柯達(dá)目前正舉辦“新春萬元五福福袋”，包括1年2次基礎(chǔ)保養(yǎng)的優(yōu)惠以外，還有【平安福】-返廠無憂、【如意?！?煥新補(bǔ)貼、【吉祥福】老車主再購禮以及【富貴?！?全系20%首付等多重好禮，所以現(xiàn)在買它超劃算。