10月31日，吉利汽車集團(tuán)在杭州灣研究總院舉辦了“智能吉利2025——吉利龍灣技術(shù)薈暨全球動(dòng)力科技品牌發(fā)布”活動(dòng)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，吉利開啟了“動(dòng)力4.0“時(shí)代  ，全球動(dòng)力科技品牌“雷神動(dòng)力”正式發(fā)布，與此同時(shí)智能吉利2025九大龍灣行動(dòng)正式推進(jìn)。

吉利從零開始 登上行業(yè)巔峰

發(fā)布會(huì)開始吉利汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁王瑞平用一段簡(jiǎn)短優(yōu)美的文字形容了吉利的發(fā)展。20年前杭州灣跨海大橋，起始還是一片灘涂，如今20年過去了，杭州灣新區(qū)已發(fā)展為國(guó)家級(jí)產(chǎn)城融合示范區(qū)，而吉利動(dòng)力也扎根于此，就像這座大橋一樣從零開始，一步步登上了行業(yè)巔峰。吉利汽車從最初的國(guó)外動(dòng)力采購(gòu)，到聽從李書福的指揮，汽車公司若不會(huì)造發(fā)動(dòng)機(jī)，就如同戰(zhàn)士不會(huì)打槍，漁民不會(huì)開船一樣不可原諒，這句話開啟了吉利動(dòng)力的自主研發(fā)之路。歷經(jīng)四個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品迭代進(jìn)化，吉利完成了包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、混合動(dòng)力、電驅(qū)系統(tǒng)、代用燃料等在內(nèi)的動(dòng)力全總成全產(chǎn)業(yè)布局。數(shù)據(jù)顯示，2020年吉利汽車?yán)塾?jì)銷量1320217輛，市場(chǎng)占有率穩(wěn)健增長(zhǎng)。自2017年以來，吉利汽車已連續(xù)四年奪得中國(guó)品牌乘用車銷量第一，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)品牌向上發(fā)展。

吉利開啟動(dòng)力4.0時(shí)代，“雷神動(dòng)力”正式發(fā)布

吉利發(fā)動(dòng)機(jī)從無到有，從有到強(qiáng)，從零到1，從1到4，發(fā)布會(huì)上吉利正式發(fā)布了全球動(dòng)力科技品牌——雷神動(dòng)力以及世界級(jí)模塊化智能混動(dòng)平臺(tái)——雷神智擎Hi·X。此次發(fā)布的雷神動(dòng)力的產(chǎn)品矩陣包括雷神智擎Hi·X、高效傳動(dòng)、高效引擎、E驅(qū)。 雷神是超級(jí)力量的象征，象征著“光”與“電”，孕育著地球生命之力。雷神動(dòng)力也代表著人類出行所需要的清潔的、生生不息的力量之源。

全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率43.32%，全球第一。據(jù)悉，雷神智擎HiX混動(dòng)系統(tǒng)以43.32%的熱效率、全球最高3擋DHT Pro、40%以上節(jié)油率、全動(dòng)力域FOTA等六大混動(dòng)核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)跑，在性能、油耗、智能上都實(shí)現(xiàn)了全球領(lǐng)先，在核心技術(shù)上全面優(yōu)于日系品牌，樹立全球混動(dòng)新標(biāo)桿。

高效傳動(dòng)，全球最高3擋DHT Pro，全球領(lǐng)跑。作為雷神智擎Hi·X另一大核心，DHT Pro是全球首個(gè)量產(chǎn)的3擋混動(dòng)變速器，遠(yuǎn)超日系品牌的行星齒輪變速器和1速變速器。DHT Pro將雙電機(jī)、變速器、電控制器等6合1高度集成，重量?jī)H120kg，卻能做到驚人的4920N·m最大輸出扭矩！扭質(zhì)比41N·m/kg。P1發(fā)電機(jī)無感切換，P2驅(qū)動(dòng)電機(jī)+3DHT保證動(dòng)力隨叫隨到，讓節(jié)能與駕控不再對(duì)立。

40%以上節(jié)油率，NEDC油耗低至3.6L/100km，全球領(lǐng)跑。在量產(chǎn)增壓直噴混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)全球最高熱效率43.32%基礎(chǔ)上，DHT Pro采用3擋速比，通過直接驅(qū)動(dòng)的模式，將能量直接傳遞到車輪，就如同購(gòu)物時(shí)從原產(chǎn)地直接送貨到家，沒有中間商賺差價(jià)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換能量0損耗。雷神智擎Hi·X比日系HEV低0.4-0.6L，節(jié)油9-12%，擁有比同級(jí)日系混動(dòng)車更省油的用車體驗(yàn)。

首次實(shí)現(xiàn)混動(dòng)系統(tǒng)FOTA升級(jí)，多達(dá)20種智能駕駛模式，全球領(lǐng)跑。自學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，同級(jí)最聰明的動(dòng)力域智能控制系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器以及高壓電池包的完美配合，多達(dá)20種智能駕駛模式，可根據(jù)每個(gè)人的駕控意圖與習(xí)慣，提供更及時(shí)、貼心的動(dòng)力響應(yīng)，真正做到“人車合一”。

可匹配A0-C級(jí)不同車型，適配HEV/PHEV/REEV等全混動(dòng)系統(tǒng)，可拓展性全球領(lǐng)跑，滿足每個(gè)人對(duì)智能混動(dòng)的需求。

148項(xiàng)關(guān)鍵NVH技術(shù)優(yōu)化，舒適性全球最優(yōu)。動(dòng)力相關(guān)的優(yōu)化就有148項(xiàng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和電機(jī)的NVH，均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的水平，最大程度保證了車內(nèi)聲品質(zhì)。相較于同級(jí)競(jìng)品，在30km/h的工況下，搭載雷神智擎Hi·X車內(nèi)聲壓可低至58分貝，而日系競(jìng)品最優(yōu)秀的成績(jī)?cè)?0分貝左右。兩者相比，相當(dāng)于平時(shí)的辦公室和購(gòu)物中心之間的聲音環(huán)境差別。

此外，雷神智擎Hi·X擁有的“看家本領(lǐng)”——全速域并聯(lián)。在時(shí)速20km以上即可進(jìn)入并聯(lián)模式，實(shí)現(xiàn)彈射起步，遠(yuǎn)低于日系車混動(dòng)至少70km的并聯(lián)車速，系統(tǒng)效率提高20%。在提升動(dòng)力方面，起步時(shí)，3擋DHT Pro通過離合器滑摩，匹配1擋大速比，實(shí)現(xiàn)彈射起步，起步加速能力提升50%。80~120km/h 加速，釋放 60%的儲(chǔ)備功率，快速實(shí)現(xiàn)高速超車。

此次布會(huì)上，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱發(fā)布“智能吉利2025”戰(zhàn)略，以及全面推進(jìn)“智能吉利2025”實(shí)施的“九大龍灣行動(dòng)”。

吉利汽車集團(tuán)“智能吉利2025”戰(zhàn)略的使命和目標(biāo)就是： -創(chuàng)造超越用戶期待的智能出行體驗(yàn) -打造科技引領(lǐng)型全球汽車企業(yè) -成為最具競(jìng)爭(zhēng)力和受人尊敬的中國(guó)汽車品牌

7nm車規(guī)級(jí)SOC芯片

芯片是軟件平臺(tái)操作系統(tǒng)的基礎(chǔ)，軟件是決定智能體驗(yàn)的上限。目前，吉利“芯擎”科技自研，采用了車規(guī)級(jí)7nm工藝的智能座艙芯片SE1000在完成車規(guī)級(jí)認(rèn)證后，明年即將量產(chǎn)，這將成為中國(guó)第一顆7nm制程的車規(guī)級(jí)SOC芯片。2024到2025年，陸續(xù)推出5納米的車載一體化超算平臺(tái)芯片，以及高算力自動(dòng)駕駛芯片，算力達(dá)到256TOPS。 滿足L3智能駕駛的需求。同時(shí)，通過多芯組合，算力可拓展，可滿足更高級(jí)別自動(dòng)駕駛的算力需求！

軟件方面，吉利也會(huì)打造“端到端”一體的整車軟件用戶體驗(yàn)，到2025 年，每個(gè)季度實(shí)現(xiàn)至少1-2次整車OTA升級(jí)，持續(xù)進(jìn)化座艙體驗(yàn)。在吉利汽車研究院搭建電子電氣架構(gòu)，整車基礎(chǔ)軟件，智能座艙軟件，自動(dòng)駕駛軟件的全棧自研體系。和億咖通、Zenseact等吉利生態(tài)一起，實(shí)現(xiàn)整車操作系統(tǒng)以及核心軟件算法自研能力。

吉利汽車集團(tuán)正式發(fā)布“九大龍灣行動(dòng)”！

龍灣行動(dòng)一。持續(xù)保持中國(guó)汽車品牌研發(fā)投入第一，5年內(nèi)研發(fā)將投入1500億元。

龍灣行動(dòng)二 通過實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的全棧自研，加快實(shí)現(xiàn)智能出行“零事故、零傷亡”的愿景。到2025年，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化，完全掌握L5級(jí)自動(dòng)駕駛。

龍灣行動(dòng)三 5年內(nèi)，推出25款以上全新智能新能源產(chǎn)品，引領(lǐng)智能移動(dòng)終端時(shí)代。幾何品牌，從2022年開始，陸續(xù)推出5款以上由純電架構(gòu)（含浩瀚架構(gòu)）全新打造的明星產(chǎn)品，覆蓋主流純電市場(chǎng)。領(lǐng)克品牌，將陸續(xù)推出5款以上全新智能科技產(chǎn)品，不斷完善市場(chǎng)布局。全新的科技新能源換電出行品牌，基于專屬架構(gòu)平臺(tái)，到2025年陸續(xù)推出5款可換電的智能純電產(chǎn)品，為用戶提供高效智能的出行服務(wù)，成為換電出行科技生態(tài)圈的新勢(shì)力。

龍灣行動(dòng)四 2025年度實(shí)現(xiàn)集團(tuán)總銷量365萬輛，保持中國(guó)品牌市場(chǎng)占有率第一，趕超主流合資品牌 其中，極氪科技65萬輛，吉利汽車集團(tuán)300萬輛 。 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，吉利品牌130萬輛；幾何品牌30萬輛；領(lǐng)克品牌60萬輛；全新的科技換電出行品牌20萬輛，集團(tuán)整體海外銷量60萬輛。

龍灣行動(dòng)五 全面推進(jìn)全球化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)技術(shù)出海，2025海外銷量達(dá)到60萬輛。

龍灣行動(dòng)六 全力加速向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變，至2025年，碳排放總量減少25%，到2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。

龍灣行動(dòng)七 數(shù)字化賦能商業(yè)模式升級(jí)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)終端100%全場(chǎng)景數(shù)字化價(jià)值鏈。

龍灣行動(dòng)八 以技術(shù)引領(lǐng)實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造，2025年實(shí)現(xiàn)EBIT超8%。

龍灣行動(dòng)九 吉利是一家開放的創(chuàng)業(yè)型公司，3.5億股股權(quán)，首批激勵(lì)萬名員工！

編輯總結(jié)：智能吉利2025發(fā)布會(huì)，首先讓我們看到了吉利在動(dòng)力研發(fā)方面進(jìn)步的顯著，動(dòng)力4.0時(shí)代的邁進(jìn)，能夠更好的奠定吉利在行業(yè)領(lǐng)域的根基，為汽車的電氣化，國(guó)內(nèi)的雙碳目標(biāo)早日達(dá)成做出了實(shí)際有效的行動(dòng)。2025戰(zhàn)略，龍灣9大行動(dòng)是吉利的目標(biāo)，打造科技引領(lǐng)型全球汽車企業(yè)，實(shí)現(xiàn)2025年全集團(tuán)銷售總量350萬輛是吉利的堅(jiān)定一致的目標(biāo)。電車之家也將持續(xù)關(guān)注！

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1635632270.html