從業(yè)三十余年，中國一汽集團(tuán)掌舵人徐留平練就了敏銳的行業(yè)嗅覺。在科技發(fā)展日新月異的今天，從汽車產(chǎn)品打造到主機(jī)廠發(fā)展，乃至整個(gè)汽車行業(yè)的演進(jìn)，都將與數(shù)字化建設(shè)深度捆綁。徐留平董事長(zhǎng)引領(lǐng)一汽積極推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，于變革中緊抓機(jī)遇，在逆境中創(chuàng)造輝煌。

首先，從相對(duì)微觀的汽車產(chǎn)品來看，能否滿足消費(fèi)者對(duì)科技化的需求，已經(jīng)成為決定汽車產(chǎn)品受認(rèn)可度甚至是生命力的重要因素。徐留平董事長(zhǎng)表示，一汽集團(tuán)目前已經(jīng)成立新能源分公司，并且組建新能源開發(fā)院，新能源智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新試驗(yàn)基地也已于今年4月開工建設(shè)。早先有媒體報(bào)道，一汽參與完成的我國首款50千瓦級(jí)乘用車燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)點(diǎn)火成功， 100千瓦級(jí)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)也正在開發(fā)中，如過程順利，有望在202年北京冬季奧運(yùn)會(huì)舉辦期間進(jìn)行示范運(yùn)行。一汽大力推進(jìn)新能源汽車研發(fā)制造，勢(shì)必成為國內(nèi)車企轉(zhuǎn)型先鋒軍。

接下來聊聊智能網(wǎng)聯(lián)，一汽在這一領(lǐng)域同樣當(dāng)仁不讓。“阩旗”技術(shù)品牌架構(gòu)日益完善，中國一汽紅旗品牌搶先布局新型出行市場(chǎng)。此外，在“旗偲·微笑”智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)戰(zhàn)略規(guī)劃加持之下，一汽方面正在全速建立L3級(jí)、L4級(jí)、L5級(jí)三大技術(shù)平臺(tái)，持續(xù)強(qiáng)化智能化核心能力。紅旗品牌L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能日臻成熟，已在紅旗E-HS3、HS5、HS7等車型上成功應(yīng)用，相信在不久的將來，L3、L4等更高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)將得到進(jìn)一步研發(fā)，并逐步應(yīng)用于量產(chǎn)車型。

論及整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來挑戰(zhàn)的同時(shí)，創(chuàng)造了更多機(jī)遇。徐留平董事長(zhǎng)表示，一汽集團(tuán)將以“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)美妙出行”為愿景，全面實(shí)現(xiàn)核心業(yè)務(wù)數(shù)字化，從業(yè)務(wù)、產(chǎn)品、數(shù)據(jù)、生態(tài)等多維度著手，全面落實(shí)數(shù)字化轉(zhuǎn)型總體戰(zhàn)略。毫無疑問，軟件定義汽車、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)汽車的時(shí)代已經(jīng)到來。一汽集團(tuán)牢牢把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢(shì)，直面變革考驗(yàn)，擁抱發(fā)展新機(jī)，必將為客戶創(chuàng)造更多驚喜產(chǎn)品與服務(wù)。

一汽集團(tuán)在徐留平董事長(zhǎng)帶領(lǐng)下，堅(jiān)持強(qiáng)化自主創(chuàng)新能力，這成為推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)高效發(fā)展的原動(dòng)力，也成為一汽集團(tuán)于逆境中贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的不二法寶。借力數(shù)字化轉(zhuǎn)型舉措加速企業(yè)發(fā)展進(jìn)程，相信在不遠(yuǎn)的將來，一汽一定會(huì)實(shí)現(xiàn)成為世界一流車企的宏偉目標(biāo)。