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新能源車大眾ID4X怎么樣?出自MEB平臺(tái),比特斯拉靠譜

 
 
 
發(fā)布日期:2022-02-10  來源:企業(yè)新聞  瀏覽量:11769  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號(hào)

此前新能源車領(lǐng)域,特斯拉搶占風(fēng)頭,而隨著上汽大眾MEB平臺(tái)打造的純電SUVID4X的到來,大家都在關(guān)注ID4X能否顛覆特斯拉的地位。新能源車ID4X怎么樣?從技術(shù)實(shí)力上看,ID4X可以說是不負(fù)眾望,無論是智能科技還是電池安全方面都十分可靠,非常符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的需求,下面就來詳細(xì)看看。

新能源車ID4X怎么樣?設(shè)計(jì)吸睛,貼合國內(nèi)消費(fèi)者審美

作為最了解國內(nèi)消費(fèi)者的汽車品牌,上汽大眾以往打造了多個(gè)爆款車型,因此ID4X并沒有完全沿襲海外版的設(shè)計(jì),而是在此基礎(chǔ)上有所優(yōu)化,以更貼合國內(nèi)消費(fèi)者的審美。當(dāng)然最別致的還是在大燈上,不僅自帶迎賓效果,能夠呈現(xiàn)出更加人性化的用車體驗(yàn),而且前臉的貫穿式LED燈帶點(diǎn)亮效果非??苹?,中央的大眾車標(biāo)同樣支持點(diǎn)亮,相信夜間用車也不缺回頭率。

新能源車ID4X怎么樣?打造數(shù)字化座艙,實(shí)用和樂趣并存

即便是拋開外觀設(shè)計(jì),ID4X的內(nèi)飾風(fēng)格也能夠引起年輕人的關(guān)注,全新打造的數(shù)字化座艙很有創(chuàng)意,比如液晶儀表盤的設(shè)計(jì)造型獨(dú)特,看似不規(guī)則的設(shè)計(jì)其實(shí)右側(cè)是換擋機(jī)構(gòu),與現(xiàn)在不少車型配備的大屏有著截然不同的風(fēng)格,屬于獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)。

當(dāng)然行車途中并不需要指望查看儀表盤,這種常規(guī)操作顯然不適合ID4X,它的行車信息更多將借助AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示,將行車信息以及導(dǎo)航信息等直接投射在視線前方,避免駕駛者再去低頭查看信息,對(duì)于新手司機(jī)而言更加安全,也能為日常用車提供更多樂趣,駕車出行就是一種放松享受。此外還有諸如ID. Light光語系統(tǒng)這種高科技配置,營造更加生動(dòng)的交互體驗(yàn),這些都是在其他車型上很難體驗(yàn)到的。

新能源車ID4X怎么樣?長續(xù)航解決用戶焦慮

續(xù)航方面,ID4X支持402-555km的續(xù)航里程可選,擔(dān)心續(xù)航虛標(biāo)的消費(fèi)者可以放心,ID4X的續(xù)航里程非常真實(shí),日常出行時(shí)還會(huì)實(shí)時(shí)顯示剩余續(xù)航信息,包括開啟空調(diào)、娛樂系統(tǒng)等造成續(xù)航變化時(shí),駕駛者也能及時(shí)知曉,合理規(guī)劃出行計(jì)劃。

而相比較駕駛傳統(tǒng)燃油車,駕駛ID4X這種純電車型自然還是有著不同的體驗(yàn),但是并不會(huì)像造車新勢(shì)力那樣更像是一個(gè)大玩具,ID4X還是保持了傳統(tǒng)車企的技術(shù)理念,操控體驗(yàn)可謂既有趣又實(shí)用,算是一種比較均衡的風(fēng)格,因此喜歡它的駕駛者覆蓋面也會(huì)更廣泛,這也是傳統(tǒng)車企的技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)。

新能源車ID4X怎么樣?結(jié)合價(jià)位與風(fēng)格來看,ID4X適合預(yù)算20-30萬的消費(fèi)者選擇,尤其是沒搖到號(hào)的消費(fèi)者,追求新潮前衛(wèi)風(fēng)格,對(duì)于純電車型也更容易接納,相信依靠ID4X的實(shí)力與上汽大眾的口碑,選擇ID4X會(huì)是比特斯拉更值得的做法。

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