2月11日，寶馬集團(tuán)宣布其在中國(guó)的合資企業(yè)華晨寶馬的新合資合同正式生效，寶馬集團(tuán)與其中方合作伙伴的合資合作有效期延長(zhǎng)至2040年。

根據(jù)新合資合同，從2022年2月11日起，寶馬集團(tuán)在華晨寶馬所持股份變更為75%，合作伙伴華晨中國(guó)汽車控股有限公司間接持有剩余25%股份。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策（Oliver Zipse）表示：“今天標(biāo)志著寶馬集團(tuán)在中國(guó)投資的重要一步，我們將繼續(xù)強(qiáng)化對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾，延續(xù)業(yè)務(wù)發(fā)展。我們始終堅(jiān)信，寶馬集團(tuán)在中國(guó)的成功與合資企業(yè)華晨寶馬的成長(zhǎng)密不可分。新合資合同已延長(zhǎng)至2040年，這將為寶馬在中國(guó)可持續(xù)的業(yè)務(wù)成功奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也有利于遼寧當(dāng)?shù)丶捌渌嚓P(guān)方的發(fā)展和繁榮。”

華晨寶馬成立于2002年，受國(guó)家對(duì)外資汽車制造商持股不得超過(guò)50%的限制的，雙方持股比例為50：50。在此后的時(shí)間里，寶馬迅速發(fā)展，成為上市公司華晨中國(guó)的主要利潤(rùn)來(lái)源。

根據(jù)華晨中國(guó)公布的財(cái)報(bào)顯示，2015年至2019年，華晨寶馬給華晨中國(guó)貢獻(xiàn)的凈利潤(rùn)分別為38.23億元、39.93億元、52.33億元、62.45億元和76.26億元。5年的時(shí)間里，華晨寶馬向華晨中國(guó)貢獻(xiàn)了269.2億元，且利潤(rùn)貢獻(xiàn)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

據(jù)了解，華晨集團(tuán)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)管理不善，自主品牌一直處于虧損狀態(tài)，負(fù)債率居高不下。

如果將華晨寶馬所貢獻(xiàn)的利潤(rùn)從華晨中國(guó)的業(yè)績(jī)中扣除，2015至2019年，華晨中國(guó)自主板塊在過(guò)去5年間分別虧損3.3億元、3.1億元、8.6億元、4.2億元和8.6億元。也就是說(shuō)，5年間，自主品牌虧損近30億元。

隨著寶馬股權(quán)提升，華晨在華晨寶馬中的分紅將直接減少一半。 對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)，其在控股華晨寶馬后，將獲得更多的真金白銀和發(fā)展自主權(quán)。在股比提升后，華晨寶馬將被完全并入寶馬集團(tuán)財(cái)務(wù)報(bào)表，預(yù)計(jì)給寶馬帶來(lái)數(shù)十億元的正面影響。

據(jù)了解，寶馬集團(tuán)將于2022年在華銷售5款純電動(dòng)車型，分別為iX、iX3、i3、3系純電及純電動(dòng)旗艦車型寶馬i7。到2023年底，寶馬集團(tuán)將在中國(guó)市場(chǎng)提供約13款純電動(dòng)產(chǎn)品。

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