很多消費者都會選擇購買B級車，不過B級車市場競爭激烈，各大車企在這個市場也是各顯神通。在其中，大眾帕薩特和豐田凱美瑞是口碑一直比較好的兩款車型。那么，購車時應該怎么選擇呢？就讓我們對比一下

上汽大眾帕薩特

上汽大眾帕薩特雖然用的是家族式風格設(shè)計，對比一些韓系車日系車，或許前臉沒有多大看點，但是它的氣場很強，商務(wù)范濃烈，也就是說這車前臉外觀給人很大氣的感覺，一看就頗有檔次感，回村里定然會引起眾人的目光。

在側(cè)面，得益于帕薩特4933mmx1836mmx1469mm的車身尺寸，使得它看起來有著修長的車身，線條很美。而2871mm長的軸距也屬同級別優(yōu)秀水準，這讓帕薩特的后排空間很富余，身材高大的人坐后排也不會顯擁擠，很是寬敞。其實帕薩特的顏值和空間不得不說是B級市場的“王炸”，年輕不缺乏商務(wù)氣息，空間兼顧商用和家用，不夸張的說，目前的B級市場，只有帕薩特一臺車能做到如此。

而在配置方面，帕薩特沒有讓人失望，比如說它全系采用電子駐車、自動駐車、電動天窗、無鑰匙啟動、8英寸觸控液晶屏、語音識別控制、LED遠近大燈、LED前霧燈、全車窗一鍵升降、車載空氣器，一些基礎(chǔ)的功能都有，而且低配也是有LED燈、空氣凈化器、天窗，可以說配置豐富。

動力方面，新款帕薩特可圈可點，配備了1.4T渦輪增壓和2.0T高低功率三款發(fā)動機，其中1.4T擁有150馬力的最大功率和250N·m的最大扭矩，而帕薩特的主銷版本2.0T低功率發(fā)動機，最大功率可達186馬力，最大扭矩320N·m，實測8秒出頭的零百成績在B級市場絕對算是佼佼者。最后，2.0T高功率發(fā)動機最大功率可達220馬力，最大扭矩350N·m，零百加速僅7秒多，既能飆車又能帶娃，可能說的就是帕薩特了。最后，帕薩特還擁有非常出色的油耗表現(xiàn)，其中1.4T的百公里油耗6.9L，2.0T低功率也僅僅是7.4L左右的油耗，很難想象這是一臺B級車所擁有的油耗表現(xiàn)。

豐田凱美瑞

豐田凱美瑞的外觀造型則完全不同，帕薩特是保守、成熟派，那么凱美瑞就是走的運動時尚路線。比如說它前臉設(shè)計，應用了一個“大嘴”式的進氣格柵，再加上兩側(cè)犀利的大燈組，看起來頗為激進，是一款顯得有個性的中級轎車。而側(cè)面采用流線型設(shè)計，看起來雖然飽滿，但卻沒有帕薩特那般硬朗，有些柔和之美。而凱美瑞也有著4885mmx1840mmx1455mm的車身尺寸，算得上主流級水準，軸距2825mm，無論是車身尺寸還是軸距，凱美瑞相比帕薩特均要差一些，其實也不能說凱美瑞表現(xiàn)不好，只能說帕薩特在車身尺寸上確實有點“過分”了。

對比帕薩特，凱美瑞的整體配置就有些低了，它的低配少了無鑰匙啟動和進入、中控液晶屏、車載空氣凈化器、藍牙電話、手機互聯(lián)等等，而這些都是最實用的，所以買凱美瑞得選中配版本才行。

動力方面，顯然凱美瑞也是不如帕薩特的，它用的還是2.0L自吸發(fā)動機以及2.5L自吸發(fā)動機，最大功率分別是178馬力和209馬力，由于自吸發(fā)動機低扭表現(xiàn)差勁，所以2.0L自吸版本的凱美瑞零百加速10秒出頭。當然凱美瑞自吸發(fā)動機有著非常平順的動力，雖然不夠快但加速特別溫柔，這也算是一個優(yōu)點。

兩款車都有著很不錯的優(yōu)點，不愧是B級車市場的佼佼者，不過整體來看的話，大眾帕薩特要比凱美瑞更好一些，更新?lián)Q代后的新帕薩特整體配置更高，動力表現(xiàn)更好，無疑會有更好的駕乘體驗。