很多消費者都會選擇購買B級車,不過B級車市場競爭激烈,各大車企在這個市場也是各顯神通。在其中,大眾帕薩特和豐田凱美瑞是口碑一直比較好的兩款車型。那么,購車時應該怎么選擇呢?就讓我們對比一下
上汽大眾帕薩特
上汽大眾帕薩特雖然用的是家族式風格設(shè)計,對比一些韓系車日系車,或許前臉沒有多大看點,但是它的氣場很強,商務(wù)范濃烈,也就是說這車前臉外觀給人很大氣的感覺,一看就頗有檔次感,回村里定然會引起眾人的目光。
在側(cè)面,得益于帕薩特4933mmx1836mmx1469mm的車身尺寸,使得它看起來有著修長的車身,線條很美。而2871mm長的軸距也屬同級別優(yōu)秀水準,這讓帕薩特的后排空間很富余,身材高大的人坐后排也不會顯擁擠,很是寬敞。其實帕薩特的顏值和空間不得不說是B級市場的“王炸”,年輕不缺乏商務(wù)氣息,空間兼顧商用和家用,不夸張的說,目前的B級市場,只有帕薩特一臺車能做到如此。
而在配置方面,帕薩特沒有讓人失望,比如說它全系采用電子駐車、自動駐車、電動天窗、無鑰匙啟動、8英寸觸控液晶屏、語音識別控制、LED遠近大燈、LED前霧燈、全車窗一鍵升降、車載空氣器,一些基礎(chǔ)的功能都有,而且低配也是有LED燈、空氣凈化器、天窗,可以說配置豐富。
動力方面,新款帕薩特可圈可點,配備了1.4T渦輪增壓和2.0T高低功率三款發(fā)動機,其中1.4T擁有150馬力的最大功率和250N·m的最大扭矩,而帕薩特的主銷版本2.0T低功率發(fā)動機,最大功率可達186馬力,最大扭矩320N·m,實測8秒出頭的零百成績在B級市場絕對算是佼佼者。最后,2.0T高功率發(fā)動機最大功率可達220馬力,最大扭矩350N·m,零百加速僅7秒多,既能飆車又能帶娃,可能說的就是帕薩特了。最后,帕薩特還擁有非常出色的油耗表現(xiàn),其中1.4T的百公里油耗6.9L,2.0T低功率也僅僅是7.4L左右的油耗,很難想象這是一臺B級車所擁有的油耗表現(xiàn)。
豐田凱美瑞
豐田凱美瑞的外觀造型則完全不同,帕薩特是保守、成熟派,那么凱美瑞就是走的運動時尚路線。比如說它前臉設(shè)計,應用了一個“大嘴”式的進氣格柵,再加上兩側(cè)犀利的大燈組,看起來頗為激進,是一款顯得有個性的中級轎車。而側(cè)面采用流線型設(shè)計,看起來雖然飽滿,但卻沒有帕薩特那般硬朗,有些柔和之美。而凱美瑞也有著4885mmx1840mmx1455mm的車身尺寸,算得上主流級水準,軸距2825mm,無論是車身尺寸還是軸距,凱美瑞相比帕薩特均要差一些,其實也不能說凱美瑞表現(xiàn)不好,只能說帕薩特在車身尺寸上確實有點“過分”了。
對比帕薩特,凱美瑞的整體配置就有些低了,它的低配少了無鑰匙啟動和進入、中控液晶屏、車載空氣凈化器、藍牙電話、手機互聯(lián)等等,而這些都是最實用的,所以買凱美瑞得選中配版本才行。
動力方面,顯然凱美瑞也是不如帕薩特的,它用的還是2.0L自吸發(fā)動機以及2.5L自吸發(fā)動機,最大功率分別是178馬力和209馬力,由于自吸發(fā)動機低扭表現(xiàn)差勁,所以2.0L自吸版本的凱美瑞零百加速10秒出頭。當然凱美瑞自吸發(fā)動機有著非常平順的動力,雖然不夠快但加速特別溫柔,這也算是一個優(yōu)點。
兩款車都有著很不錯的優(yōu)點,不愧是B級車市場的佼佼者,不過整體來看的話,大眾帕薩特要比凱美瑞更好一些,更新?lián)Q代后的新帕薩特整體配置更高,動力表現(xiàn)更好,無疑會有更好的駕乘體驗。