近期，先是有媒體曝光了疑似長安A158路試諜照，又有網(wǎng)友拍到純電轎車C385的無偽裝諜照。緊接著，阿維塔11官圖和實車圖曝光，外觀驚艷，科技感拉滿，吊足了胃口。人們不禁要問，在新能源領域動作頻頻的長安汽車，要搞什么？

全球限量500臺 阿維塔011驚艷亮相

新車型陸續(xù)曝光之外，品牌名也惹人遐想。去年12月，長安新能源汽車公司注冊了一系列名為“啟源”或“QIYUAN”的商標，大家猜測新品牌應該被命名為“啟源汽車”?？墒堑搅私衲?月中旬，已經(jīng)注冊了“啟源汽車”的微信公眾號，認證名稱又變成了“長安深藍”，此舉又勾起了人們的好奇心——長安汽車新能源全新品牌到底要叫什么？

這些問題的謎底或將在4月13日上午揭曉，根據(jù)長安汽車官方最近幾天釋放的信息來看，2022年長安汽車全球伙伴大會將在重慶盛大召開，長安汽車將發(fā)布企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略，公布企業(yè)經(jīng)營情況，或將對外正式發(fā)布新能源全新品牌。

新能源賽道內卷升級，未來發(fā)展不可限量

當下，新能源汽車發(fā)展如火如荼，已經(jīng)成為大勢所趨和行業(yè)共識。先來看一組數(shù)據(jù)，以2021年的國內汽車市場為例，新能源選購意向逼近50%，實際銷量出現(xiàn)爆發(fā)式增長，累計銷售289萬輛，同比增長167.5%！新能源產業(yè)從依靠政策支持，轉向市場驅動的新階段。

數(shù)字化賦能“第三空間”，讓生活更愜意美好

隨著技術的不斷進步，如今的中國汽車產業(yè)從單一動力模式，發(fā)展成為ICE 、HEV 、PHEV 、REEV 和EV五大動力共存模式，產品加快普及，品牌持續(xù)煥新，新能源乘用車汽車市場滲透率得以不斷提升，有行業(yè)專家預估到今年底，我國新能源汽車滲透率可達35%。

入局早，長安汽車在新能源賽道有底氣嗎？

古語有云：君子藏器于身，相時而動。長安汽車其實早在2001年，就進入了新能源領域，是中國最早進入新能源汽車領域的企業(yè)之一。起步早、底子實、布局廣，穩(wěn)扎穩(wěn)打，是這些年來長安汽車印刻在大家腦海中的印象。

重點來說，長安已具備完整的“大三電”正向開發(fā)能力，正在打造性能卓越、質量優(yōu)異、成本精益的第三代動力系統(tǒng)；深度集成七合一電驅系統(tǒng)，滿足前驅、后驅、四驅應用需求；基于域控架構七合一SVDC“長安智慧芯”，性能提升70%，適配所有新能源車型。

以備受人們關注的C385來說明，這款基于全新的純電平臺打造，集前衛(wèi)動感的設計和眾多黑科技于一身的未來科技轎跑，正是長安汽車默默耕耘，不拘泥于傳統(tǒng)造車模式，勇于創(chuàng)新，積極擁抱未來的一個縮影。

A158、C385、阿維塔11的曝光與亮相，也許正是長安汽車新一輪沖刺新能源賽道的發(fā)令槍，眼前一片浩瀚深邃的海洋，只待全速啟航。

新汽車 新生態(tài) 未來汽車充滿想象

去年8月底，在另一場也是長安汽車首屆的科技生態(tài)大會上，長安汽車就正式對外發(fā)布“新汽車 新生態(tài)”發(fā)展戰(zhàn)略，企業(yè)將全面加快向智能低碳出行科技公司轉型，重塑“新汽車+新生態(tài)”。

業(yè)內有個比喻，如今的智能汽車就像是一部裝了四個輪子的智能手機。汽車產品猶如一個大型移動智能平臺，集算法、移動空間、數(shù)據(jù)采集載體和存儲單元等為一體，由冰冷的機械變成了可以感知用戶的伙伴。這個有溫度的第三空間，將帶給人們更美好的生活。而這，正是長安汽車領導人數(shù)次在公開場合演講中提到的。

顏值爆表的長安C385備受用戶追捧

如果說之前“硬件主導汽車”，那么現(xiàn)在的汽車產業(yè)已經(jīng)進入“軟件定義汽車”的新時代。正是有了幾十年積累的“硬”技術，再和大膽創(chuàng)新實踐的“軟”技術相結合，才有了今天不停給人們帶來驚喜的汽車。

4月13日上午9點，整裝待發(fā)的長安汽車又將站在起跑線前，這家有著160年歷史的企業(yè)，又會以怎樣的姿態(tài)和速度向未來奔跑？讓我們拭目以待。