高端純電動轎車從不缺少競爭，特斯拉MODEL 3 3月份銷量26000輛，小鵬P7 3月份銷量9183輛，比亞迪漢 3月份銷量12359輛，市場份額是不是很誘人，加上高端產品的利潤相對較好，這也引發(fā)車企爭相占領這一高地。

近日，電車之家獲悉，零跑汽車全新打造的高端電動轎車零跑C01即將在5月份迎來預售。新車作為零跑汽車推出的第四款車型，基于C架構打造，定位純電動中大型轎車，同時也是首款搭載CTC電池技術的量產車型，CLTC綜合續(xù)航里程717km。

從零跑汽車發(fā)布的C01官方外觀宣傳海報看，新車整體線條平滑流暢，官方數據顯示，新車的風阻系數僅為0.226Cd，同級中較優(yōu)水平。車身尺寸超過5米，駕乘空間表現(xiàn)更加優(yōu)秀。前臉采用封閉式設計，環(huán)繞貫穿式燈帶配合兩側多組燈帶辨識度較高，車側配有隱藏式門把手，無邊框車門。尾部采用了當下流行的溜背式設計風格，滿滿的運動氣息。

動力續(xù)航方面，零跑C01將會搭載油冷電機，采用前后雙電機驅動形式，百公里加速時間達到3s級別。與此同時，零跑C01采用了全域自研的智能動力CTC電池底盤一體化技術。取消了電池包的設計，減重15kg，整車電池布置空間增加14.5%，綜合續(xù)航提升10%。搭載零跑智能動力CTC技術的零跑C01，成為全球首款無獨立電池包的電動車，CLTC綜合續(xù)航里程717km。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1651114518.html