說起造電動車！國內(nèi)的新能源廠家出于禮貌得叫通用汽車一聲“前輩”，20多年前通用EV1誕生，這是首款真正意義上的量產(chǎn)純電動汽車，它擁有145公里的續(xù)航里程、零百加速10秒以內(nèi)、快充時間在三個小時左右。要知道2016年國內(nèi)的新能源廠家制造的電動汽車也就這個水平。

據(jù)了解通用汽車的奧特能（Ultium）平臺早在6/7年前便開始研發(fā)，是通用汽車第三代全球電動車平臺，也是業(yè)內(nèi)首個采用無線電池管理系統(tǒng)的電動平臺，發(fā)布于2021年9月14日。作為上汽通用汽車引入奧特能電動車平臺的首款車型——凱迪拉克純電LYRIQ銳歌6月6日才開啟大定，今年才能正式上市交付！

原因很簡單，像通用汽車這種百年車企，首先是將安全放在首要環(huán)節(jié)，在安全和可靠的標(biāo)準(zhǔn)上不容有半點(diǎn)馬虎，但凡出現(xiàn)丁點(diǎn)問題買單的可能是整個家庭。所以凱迪拉克純電LYRIQ銳歌6月6日開啟大定，也一定是做好了準(zhǔn)備迎接用戶的檢驗。

于是在LYRIQ銳歌開啟大定后，我們第一電動網(wǎng)和其它媒體向上汽通用汽車新能源戰(zhàn)略部部長潘蒙蒙做了一次群訪，就凱迪拉克純電LYRIQ銳歌的產(chǎn)品、服務(wù)、交付等用戶關(guān)心的問題做了進(jìn)行提問，以下是群訪內(nèi)容有刪減。