6月13日，上汽名爵全球純電跨界車MG MULAN正式亮相，新車定位全球電動汽車市場。基于上汽全新研發(fā)的星云純電架構(gòu)平臺打造，最快加速僅需3.8秒，此外新車還將搭載上汽全新魔方電池技術(shù)，可支持換電。

MG MULAN定位全球車 造型國家化團隊打造 安全以歐洲五星為標(biāo)準(zhǔn)

外觀造型方面，MG MULAN由上汽設(shè)計中心中英國際化團隊共同合作完成，旨在定位全球消費者審美。MG MULAN整體造型時尚炫酷，車頭造型低趴，運動感十足，車尾造型凌厲，車身呈現(xiàn)蓄勢待發(fā)狀。

作為一款征戰(zhàn)全球市場的電動車型，MG MULAN以歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)，研發(fā)采用行業(yè)領(lǐng)先的三重防撞梁設(shè)計、CPM電容應(yīng)用，大幅升級的電池安全防護。同時引入全球最嚴(yán)苛環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，滿足世界造車體系中標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)、門檻最高的REACH、E-MARK等嚴(yán)苛歐標(biāo)，真正實現(xiàn)讓全球消費者享有全球最高品質(zhì)。

MG MULAN基于上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺打造，搭載魔方電池

MG MULAN基于上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺打造。具備三大技術(shù)優(yōu)勢，三個體驗優(yōu)勢以及三個核心優(yōu)勢。

技術(shù)優(yōu)勢方面，星云純電平臺采用了CTP電池技術(shù)，電芯由豎置改為平躺，首創(chuàng)高功率密度電驅(qū)動， 首創(chuàng)高功率延時技術(shù)構(gòu)成的高閾值動力系統(tǒng)， 以及高極限車身控制， 成就該平臺的超強性能。

同時星云平臺具備超大帶寬表現(xiàn)，覆蓋從 A 級到 D 級不同細分市 場、 涵蓋轎車、 SUV 、 MPV 、 跑車各種車型， 采用三軸電驅(qū)動、雙高壓平臺布局覆蓋更廣性能表現(xiàn)， 電池可充、 可換、 可升級，支持最大3100MM軸距車型。

第三大優(yōu)勢就是安全保障。星云平臺以全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)， 通過電池物理防護、 內(nèi)部結(jié)構(gòu)、 嚴(yán)苛測試實現(xiàn)零熱失控， 再加上軟硬件結(jié)合的數(shù)據(jù)安全防護體系，給整車帶來全面的安全防護。

另外在體驗優(yōu)勢方面，星云平臺具備智慧賦能、 品質(zhì)賦能和生態(tài)賦能。星云平臺整合了精準(zhǔn) SOC 、 FOTA 能力和智能駕駛為智慧賦能 ， 并通過優(yōu)化 NVH 、 8 年 66 萬公里衰減小于 20% 的超長電池壽命為品質(zhì)賦能 ， 再加上 ALI OS 的自學(xué)習(xí)語音和開放生態(tài)、 電池銀行和電池回收等服務(wù)， 實現(xiàn)為生態(tài)賦能 。

MG MULAN基于星云純電平臺搭載，區(qū)別與市面上的油改電車型，MG MULAN采用后驅(qū)驅(qū)動，引入 LBS 躺式電芯，車身更加超薄純平，駕駛體驗更加優(yōu)秀。卓越的電后驅(qū)駕控樂趣；“ 超薄純平 ” 給整車的賦能； 領(lǐng)先同級的駕駛表現(xiàn)就是它的三個核心優(yōu)勢。

3. 8 秒破百、 5. 3 米的轉(zhuǎn)彎半徑、 50: 50 前后軸荷比、 490mm 質(zhì)心高度， 不僅讓車身重量分配堪稱完美，后軸跟隨性更強，隨時突破性能和速度的極限， 還能確保車輛在極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性， 帶來貼地飛行的駕駛體驗。

其中超薄純品離不開上汽的“魔方”電池。魔方電池從物理和化學(xué)兩個維度對電池包進行了調(diào)整。物理層面采用電芯臥式，做到了最薄的是 110mm ， 最厚的是 137mm ， 電池包里面完全放滿108 串， 最少可以放 96 串。能量密度上可以做到40度電-150度電，適應(yīng)A0 級到 D 級車型。

化學(xué)維度方面，”魔方“電池有根據(jù)不同地區(qū)的需求，采用了低密度體系鈉離子、 磷酸鐵鋰和M3P電池，中密度的三元鋰電池，以及高密度硅碳負極、半固態(tài)電池。

此外，“魔方”電池可以支持50度電-100度電電池包的互換，也就是換電。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1653574992.html