2
內(nèi)飾主打“極簡”風(fēng)格
深藍(lán)SL03的內(nèi)飾采用了極簡的設(shè)計(jì)方案，而且簡潔中也透露出了不錯(cuò)的科技感。值得注意的是這臺車的空調(diào)前排空調(diào)出風(fēng)口也采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，并且沒有采用常見的手動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)向風(fēng)量的方式，而是采用了在中控屏中進(jìn)行調(diào)整的方式。
而且中控臺上的那塊14.6英寸中控屏幕被廠家稱為“向日葵屏”，可以向主駕駛或者副駕一側(cè)偏轉(zhuǎn)15度，方便操作之外也很有儀式感。而在智能化配置方面，該車搭載的是高通8155的車規(guī)級CPU，支持包括空調(diào)、雨刷、大燈、娛樂系統(tǒng)等多種車內(nèi)設(shè)備和系統(tǒng)的語音控制，使用起來也十分方便。
3
增程式動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)，靜謐性也有保證
動(dòng)力方面，深藍(lán)SL03的純電版車型在CLTC工況下綜合工況續(xù)航里程可達(dá)700公里以上，從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)是相當(dāng)夠用了，但“電車”的充電時(shí)間和補(bǔ)能的便捷性還是不及燃油車型。所以只需加油即可完成補(bǔ)能的增程版車型就是不少人的理想選擇了。我們此次試駕的增程版車型在滿油滿電情況下續(xù)航里程可達(dá)1200公里以上（CLTC綜合工況下），單純電綜合工況續(xù)航里程可達(dá)200公里以上。搭載160千瓦的電機(jī)，同純電車型一樣采用后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
